Дело вот какое ,3 недели назад поехал на диагностику в ЮНИТ,сказали ремонт коробки объявили от 70 до 100 тыс.р. уехал в другой сервис сделал за 55,700 ,они отремонтировали за 5 дней где то,уехал всё зашибись,через пару дней происходит всё тоже самое,приехал они делают диагностику и говорят усё упорядке,глючит электронный блок упр.коробкой,поменял!!!!! опять всё тоже самое,подлскажите что может быть ещё из за чего встаёт в аварийный режим,после трогания и переключения со 2 на 3 передачу идёт толчок мягкий и загорается Trans.Saif.PROGRAM

Can шина.может с ней что нибудь натворили.провода или фишки какие нибудь не правильно установили после ремонта.

Короче езжай в капельмейстер

а с датчиками абс и датчиками скорости на коробке у тя все нормально? а с расходомером и датчиком колена и распреда? любой из них может давать такой же эфект...

бред какой то

не далее чем на прошлой неделе наблюдал: расходомер есть - коробка работает, скидываем фишку - коробка в аварийку... М62... ну а про колено и распред народ говорил кто с этим тож сталкивался...

для начало надо сделать компютерную диагностику блока EGS, а не менять все подряд

Короче завтра еду на диагностику в МАИ,как сделаю,будет какая инфо,отпишу