В общем такая тема . Был диван велюр обычный , купил трансформер встал вопрос он ко мне встанет или нет ? И если нет то как можно приколхозить ?

Если на машине стоял простой диван из целиковой спинки и подушки, а за ними железная стенка в багажник (может быть маленький лючок для лыж) - то нет, не вставнет. У машин с трансформером кузов достаточно сильно отличается и переваривать - резать в таком объеме утопия.

и что теперь делать ? а как нибудь можно пришпандорить так чтобы он не был трансформером но стоял хотябы .

простите,а что значит это,"трансформер"? просветите...

ага и меня тоже просветите, я вроде представляю себе, что это, но сомневаюсь
а еще лучше будет если кто может фотки кинуть

трансформер состоит из 6 частей где два подлокотника , 2 откидушки , и спинка .

а можно фото? =)

Один подлокотник(причем короче чем обычный) два раздельных сиденья, насчет спинки не помню.Если не забуду сегодня сфоткаю

буду очень благодарен

Вся сидуха разделена на две откидывающиеся части, подушка на петлях, две части поотдельности , и спинка, тоже две части, причем и спинка и подушка разделены 1\3 и 2\3 , откидываем это все и получаем как на универсале проем огромный, от столба до столба.


По факту установки - зачем такой головняк когда можно купить простую заднюю сидушку и ее поставить на штатные крепления ?

вот собственно и фотки.....уж как получилось сфоткать))ну если что перефоткаю

собственно где ???

Добавлено через минуту:


собственно появились )))))

Добавлено через 6 минут:


спасибо, за фотки
тоска нахлынула, кооооожуууу хочуууууууу

Сорри за офф: а чем задний диван Моторспорт отличается от обыкновенного заднего дивана?

какой то мотоспорт задний неудобный:)
мы уже писали сравнительный тест салонов... все в 34 кузове, обычный, мотоспорт, и от 7ки :) на всех 3 машинах разные стоят, так вот от 7ки рулят :)

Ссылку не дашь? Поиском не нашел.

Значит сравнивали 3 салона обычный 5, мотоспорт 5, и 7. Обычный 5 кожа перетянутый, остальные родная кожа бмв.
Передние сиденья: обычный 5..просто удобные сиденья с небольшой боковой поддержкой без особых притензий на что либо, сидеть удобно желанмя ерзать не возникает 12часов (москва псков) за рулем тока что затекла шея. В меру жесткие т.е в них не проваливаешься но и не как на табуретке.
Мотоспорт.. Сидушки жесткие большая боковая поддержка, за счет подколенного упора сидушка получается как бы длинее, но эти сиденья надо кропотливо настраивать под себя и в идеалпони под средних габаритов человека, нам с братом оказвлись чуть маловаты, не вливаемся в них такое чувство что щас вбок соскользнеш, хотя потом и удалось это победить настройкой но осадок остался. Если бы боковая поддржка регулировалась по толщине цены бы не было. Кстати провоцируют к агрресивной езде за счет жесткой собранной посадки. Опять же 12ч москва псков ниче не устало ерзать не пришлось
7 салон.... Единсвенный из тех что пробовали с подлокотникамм, неимовернорулят на дальняке. Садишься как в домашнее кресло достаточно мягко...вылезать желания не возникает, как ни странно достаточно большая боковая поддержка нам подошла в самый раз, по глубине лишь немного уступает мотоспорту. Сама подушка больше, в общем сидеть очень удобно. На дальняке псков-москва-сызрань 28ч без остановок длительных никакого утомления спина не устала ниче не затекло. Само сиденье больше так что встает впритык, диапозон регулировок чуть меньше получаться да и сзади места поменьше. Распологают к неторопливой езде медоено и пафосно(с) брательник :)
Задние диваны:
5 удобный диван на 3 человек в случае с 2 человеками сзади удобный большой подлокотник,минусы его тока что он не фиксируется и мягковат сама посадка сзади чуть высоковато т.е сидишь почти как в школе за партой, но ниче опять же не затекает, хотя так долго времени сзади не проводил.
Мотоспорт:сразу оговорюсь сзда диван трансформер как то сзади не очень удобно, расчитан скорее на 2 человек из за жесткой рамки подлокотника, вдвоем удобно но не таккак в обычном 5, маленький подлокотник в ширину и высоту комфорта не добавяеть. В общем по мне не айс.
От 7ки:тоже скорее рассчитан на 2 чел сидеть посредине неудобно жестко и высоко из за подлоеотникао нем ниже. Вдвоем опять же посадка очень вольготная как в домашнее кресло, места чуть маловато так как больлие передние а стоит в 5, подлокотник...во первых фиксируеться открытый закрытый и иво вторых в нем же находиться небольшой бардачек, очень классная штука, сам подлокотник жесткий с мягкими боковинами.

Насчет установить все встает абсолютно спокойно, в любую 34 любой из салонов, с 7 чуть сильнее задними дверьми хлопать надо.

Внешний вид, мотоспорт добавляет спортивности и агрессивности, 7ка зрительно увеличивапт авто и добавляет солидности. И кстати кожа в нем наиболее хорошо сохранилась никаких намеков на усталость .клеймл ьмв 87 год е32.
Мотоспорт 93г. Перетянутый хз.

Насколько я знаю даже обыкновенные салоны БМВ и вообще немцев жестче по сравнению с салонами авто других производителей из Европы и Японии. Моторспорт еще жестче? И еще слышал что кожа у седел Моторспорт более качественная, чем у стоковых.

от времени они просаживаютт я становяться мягче по крайней мере на вольво с40 и форде фокусе жестче, но не комфортнее! щупал 2 мотоспорта олин серый второй черный кожа хуже чем на 7ом. болезнь швы на левой части водительского сиденья.

У нашего мотоспорта вполне обычная кожа,намека на более качественную нет...Видел в еще одной машине тоже мотоспорт,тоже кожа убита...Но что мотоспорт жестче сомнений не вызывает.