Доброго временя суток. подскажите пожалуйста, самому поменять пердний сальник Е32 740iL 94 г.в. возможно? и как это делается? спасибо большое.

Поменять не сложно,самое трудное открутить шкив.

а есть где нибудь мануал, может кто делал до меня? а в чем именно сложность открутить шкив?

...сложность в том, что не откручивается, рычаг нужен здоровенный.

Угу, я себе сдуру аж ухо стартера на блоке отломал когда ослаблял передний болт :-) Повесил движку в сборе на моторный стенд и решил открутить болт, не тут-то было. У меня эта операция завершилась успехом только впятером - трое держали блок, двое крутили трубу с воротком.

А как же закручивать обратно?

Обратно как раз ничего сложного - его чуть подтянешь воротком и всё, а через 20 тыщ км опять всем сервисом откручиваешь :-).

ребят,а что надо снимать, чтобы подлезть к шкиву и где копать после?

Как это чуть подтянешь ??? В TIS написано , что предварительно затянуть 100 Нм. , а потом довернуть на 150 градусов ! Я бы сказал придётся опять на воротке попрыгать . В противном случае ИМХО шпонку может срезать ... Не зря там симпатишный болтик диаметром на 18 .

Добавлено через 8 минут:


Сначала сними демпфер . Лучше конечно потом откручивать шкив приспособой . Она типа как шайба с хвостом под трубу которая накладывается на шкив и прикручивается болтами к нему , хотябы четырьмя ... И вороток с головкой посерьёзней припаси . Обычные могут не выдержать . Приспособой будешь держать шкив от проворота , а головкой болт откручивать .

а радиаторы надо снимать? или все с ямы делаеться?

Я не снимал, там места хватает

это ясно... а этот демпфер тяжело снимать и как это правильно делается?

8 болтов и всё ... На крайняк через деревяшку молоточком по демпферу , если он "прикипел".
Да не боись ты , всё там просто .

в тазиках ковырялся, а в движок иномарки я лезу в первый раз. ладно, чуть теплее будет, займусь вопросом. спасибо.

Закачай себе TIS и будешь знать движок лучше тазовского !

Закачал TIS 2007. но пока не пойму где и что там искать

Я имел ввиду, что усилие несравнимо с усилием отворачивания, да и 150 градусов это перебор, я просто тяну 240 Нм (у меня предел динамометрического ключа) и всё. А про шпонку - полностью согласен.

Н-да ... Я вчера на своём шкиву попрыгал на 80 см воротке . Буквально попрыгал . Одолел только 120 градусов ... Дальше за ключ страшно стало , ну думаю и так нормально будет !

Отож, а еще на меня ругался, что я святые рекомендации ТИСа не выполняю ;-)

Ну не шмог я больше ,... не шмог ...

Дак оно и не надо. Немцы привыкли болты эти менять при каждом демонтаже, а нас и заводской вполне устраивает ;-)

Ну да , половина болтов у них под замену . Фашисты !

Стал сильно сальник передний течь, в том году еще дешевле было долить разок. Такой вопрос, а как собственно сам маховик стягиват? Ну секс с гайкой, шкивами итд понятно. А сам шкив как сдергивать с вала не разбирая радиаторов? Или он не настолько плотно на колене сидит, что его можно и без сьемника снять? Онг после снятия и установки баланс не теряет?

Да хз,я даже бампер снимал для удобства,не то что радиаторы) Ну а так,болт выкрутил с помощью стартера и спокойно вытащил всю елду.Правда я ещё до кучи цепи с планками поменял,а сальник этот уже на снятой передней крышке https://content-30.foto.my.mail.ru/mail/ali...photo/b-214.jpg https://content-29.foto.my.mail.ru/mail/ali...photo/b-219.jpg

Ну я так замарачиваться не хотел, хочу только сальник поменять и прокладку под стаканом. Визуально прикинул - вроде места хватает, при учете что не надо будет накидывать сьемник на маховик. Снять то не проблема, не охота фреон с антифризом сливать.

Ааа..,ну если фреон,тады ну его нах,конечно за здорово живёшь отдать на заправку кондея 4 рубля,мало кому улыбнётся,ещё не известно почём в мск расценки за сие удовольствие)))

Загнал на подьемник - выяснилось что это не сальник ливанул, а прокладка поддона к сальнику добавилась, попробывал подтянуть - почти каждый болт до которого далез на пол оборота подтянулся. В общемто новый гемор найден, сижу теперь читаю как поддон вынимать

Бл***во.Мотор приподнимать надо,иначе хер подсунуть новую прокладку,насколько помню.И ещё не забыть трубчатым ключом два хитрых болтика выкрутить,которые в "полумесячных" вырезах коробки заныканы.Я по незнаке,чуть было не выломал поддон с психу