Приветствую.

Появилось желание дооснастить свою Е38 735 99 года гидравлическим приводом багажника.
У знакомого на разборке были приобретены следующие компоненты от 750-й:
- гидроагрегат с кронштейном
- гидравлический цилиндр с шлангами
- кнопка с накладкой
- датчик наклона (который tilt sensor)

Насколько я знаю - нужен ещё модуль управления гидравликой багажника, но в ETK никак не могу найти - какой именно мне нужен (там их несколько), чтобы дать номер на разборку (знакомый с таким раньше не сталкивался и ему нужен номер для того, чтобы выцепить из коробки нужный блок и выслать мне).
Кроме того - не совсем уверен, что у меня в наличие полный набор необходимых деталей. Кто мог бы подсказать полный набор элементов для дооснащения?

Заранее благодарен.

P.S. Ссылку с e38.org видел

Добавлено через один день:

Никто ничего?

была уже тема:
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=62815&hl=

Спасибо. Что-то мне поиск не помог найти эту тему

Не ставь эту штуковину....
На холоде ее не по детски подглючивает.
Много головняка с ней..
Представь, ты нажимаешь на кнопку, а багажник еле поднимается и ты его рукой наверх подталкиваешь...
Цирк...
Я бы с удовольствием демонтировал бы эту штуковину..
Вот ща мастера дольют жидкости в насос, если не поможет... снимать буду ее на><...
Продам кому-то....

Добавлено через 22 часов:



Долил!!!
Помогло!!!
Все отлично работает!!!
Вобще сидя на этом форуме, я понял что радость эта машина приносит не от драйва, а от полдожительного результата после ремонта...

Ну вот

...если бы ты ещё долил то, что положено, я бы тебя тоже поздравил, а так - пока обожду.

на счет холода с этим бороться можно
вчера смазал селиконовой смазкой правую сторону
там где идет пластик по пластику-шум исчез отрываться стало лучше и быстрее
удачи

Скажу всем по секрету: очень много чего в БМВ перед морозами стоит смазать, обильно и тщательно. Тему поднимали неоднократно, сорри за ОФ.

Парни, один хер мотор ее сам открыть не может...
Точнее с самого начала, когда на разгон идет... подтолкнуть ее нада... как мопед Карпаты...

А отбойнички пружинные у тебя живые? 51 24 8 187 291
BMW 5 * * * 1 34N Отбойник крышки багажника 11 182,03р.

Парни, у кого стоит эта радость - будьте любезны крупное фото нижнего и верхнего крепления левого гидроцилиндра крышки багажника.
А то у меня подозрение, что я не всё правильно поставил (нижнее ухо, судя по всему, должно быть вынесено вперёд на 1-2 см по сравнению с обычными газовыми аммортизаторами, если я не ошибаюсь?)

Разве их возможно убить???
Крышка "отскакивает", но сама "на разгон" не идет... подтолкнуть ее нада...
Попробую завтра еще ATF-ки подлить...
Сказали, что мол там можно угол якобы какой-то выставить... У кого нибудь есть какие-то соображения по этому поводу???

Добавлено через минуту:



Завтра уже обязательно вышлю!
На улице темно...
С утречка часам к 11,00 выложу..

...ещё как можно. А с АТФ-кой завязывай, пока не поздно.

Да нормальненько все будет...
Я буду эксперементатором по этой теме...
Если че не так, обязательно отпишусь
И метку поставлю "НЕ ПОВТОРЯТЬ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!"

Парни, помогите с фотками, плиз.

сегодня сфоткаю, выложу. имею эту опцию, в -15 работала безотказно, тьфу,тьфу,тьфу.

Добавлено через 34 минут:

а вот и фото. как на зло мой багажник перестал сегодня сам подниматся, навернае надо долить масла.

Спасибо большое за фото.

Странно, у меня всё так же, а складывается такое впечатление, что гидроцилиндр открыт на полную в то время, как крышка ещё может открыться на пяток-десяток градусов.
И в момент открытия багажника не может сам начинать поднимать крышку - надо помогать, как будто неверно установлен гидроцилиндр и не хватает плеча. Зато потом гребёт по-взрослому. А после открытия гидроагрегат маслает ещё пару секунд - похоже, датчик угла наклона, всё же ждёт большего поднятия крышки.

Масла налито по верхнюю метку.

А левую петлю ты менял при установке гидравлики?

Добавлено через 15 минут:

Вот, нашел в ЕТК: номер обычной левой петли 41 62 8 221 197, а под гидропривод 41 62 8 398 953

на счёт того что гидроагрегат ещё пару сек маслает после полного открытия багажника, это нормальна, так и должно быть, у меня тоже самое.

Добавлено через 4 минут:

а имеет значение какого цвета лить масло АТФ в гидропривод? например если я хочу долить, и без понятия что там налито, как быть?

Добавлено через 2 минут:

сделал фото правой петли багажника.

Петли не менял. Мне было сказано, что шаровый шарнир удаляется и ставится шарнир под гидравлику.

А гидравлический кронштейн короче обычного?

Это хорошо что помогли....
А я переходник сцуко дома забыл, ну и не получается Микро-СД в ком без него вставить...
Вечерочком и я тож скину есичо...

Добавлено через 4 минут:



Вот и у меня та-же проблема...
Ну "не разгоняется" он, хоть ты тресни...
Говорят АТФ туда вредно лить, Пентозин нуна!!! Но пентозин - это и есть АТФ Шелл 41, красного цвета... так что я на лучшее надеюсь...
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopi...20&start=20

Пока все отлично, никаких сторонних звуков и т.д. и т.п....
Вот только сама с начала не берет... подталкивать нужно.... блин...

Добавлено через 11 минут:

Извините что так поздно...
У меня в модеме оказывается есть разъем под Micro SD

Всё
Укоротил заднюю часть кронштейна на 2 см, приблизив точку крепления гидроцилиндра.
Всё заработало.

Я счастлив.

Добавлено через 4 часов:

Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

С самого низу "схватывает"???

Добавлено через минуту:


Покажи на фото что ты там укорачивал

Добавлено через минуту:



Да. До укорачивания плеча - приходилось подталкивать.



Фото уже завтра, сорри.
21:11 - темно фотографировать



Добавлено через 14 часов:

Вот, сфотографировал.
Красной стрелкой обозначена предыдущая точка крепления нижней оси гидроцилиндра, зелёной - нынешняя, рабочая.
За неимением фрезерного станка под рукой для вырезания нового отверстия под шифт новая точка крепления была приварена автоматом и загрунтована. Как буду чего-нить красить - покрашу кронштейн в цвет кузова.

Спасибо...
Попробую повторить опыт

Это стоит делать только в том случае, если для установки использован кронштейн, не предназаначенный для гидроцилиндра.
Если же стоит штатный - то проблема кроется в чём-то другом.

Ты прав...
Нужно будет обмозговать...
Еще я заметил что задний левый (у лобового стекла) угол крышки багажника немного выступает наружу... может это из-за смещения крышки???
Вобщем, как выдастся свободная минутка, полезу разбираться

Эта неприятность легко убирается при помощи юстировки винтами.
Лучше, конечно, выставить. Может именно эта пара миллиметров и имеет значение для гидравлики.

Год назад мне приходилось подталкивать. Проблема крылась в том что гидроцилиндр отогнул заднюю часть своего крепления (от тяжести снега на крышке). Кронштейн выгнули и проварили для надёжности- работало идеально. Теперь маслица бы надо подлить:-)
Господа БМВоды- поделитесь опытом как его туду долить, нужна ли приспособа какая? На гидроблоке кучка пробок и никакого бачка нету.

Про морозы могу сообщить- открывал в -42 проблем небыло. Кстати в центральной гидросистеме (задние амортизаторы с подкачкой) у меня не CHF влит а FTF(III) красный - уже два года катаюсь и ни жара в Сочи ни мороз Оренбурга на ходовую влияния не даёт.

Так что решайте сами чего лить в гидравлику если оригинала нет под рукой а очень нуно.

Спасибо за подсказку
Посмотрю этот кронштейн...

Лови фото
Я на шприц надел шланг
Ну и туда )

как я понял под номером 1 на картинке обозначена заливная пробка. а под номером 2 (обозначен кружком на пластмасовом бачке) максимальный уровень масла. я правельно понял?

http://s08.radikal.ru/i181/1001/39/c5421e5bf553.jpg

Я думаю больше чем нужно ты туда не зальешь