Господа, дилемма в следующем: е34 93 год от ездили на машинке 4,5 года поехали снимать, потерли номер двигателя и в руках оказался шильдик с номером. машину задержали, экспертиза показала механическое уничтожение номера, возбудили уголовное дело и приостановив его за неимением лица ответственного за это, отдали машину. остался только вариант с заменой двигателя. Покупать двигло с доками не целесообразно экономически (много просят, цена машины рублей 200) .Есть возможность в заводских условиях набить на родном блоке номер который был. Сам вопрос: смогу ли я снять машину в коммерческом МРЭО (забивается какая информация в базу МРЭО о том что было задержание ТС), по ГАИшной базе она чистая.

конечно есть запись. так что..... только замена агрегата, или покупка документов на безномерной агрегат и его фиктивная установка.

Статья 326. Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства

1. Подделка или уничтожение идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя, а также подделка государственного регистрационного знака транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства, использование заведомо поддельного или подложного государственного регистрационного знака в целях совершения преступления либо облегчения его совершения или сокрытия, а равно сбыт транспортного средства с заведомо поддельным идентификационным номером, номером кузова, шасси, двигателя или с заведомо поддельным государственным регистрационным знаком либо сбыт кузова, шасси, двигателя с заведомо поддельным номером -
наказываются штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо исправительными работами на срок до одного года, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо лишением свободы на срок до двух лет.
2. Те же деяния, совершенные группой лиц по предварительному сговору или организованной группой, -
наказываются исправительными работами на срок до двух лет, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо лишением свободы на срок до четырех лет.

есть ещё такой вариант:
1) бъю номер на блоке и вывожу в Финляндию
2) чухонец пишет чек (продаются в киосках), что продал блок мне.
3) везу в офицал на границу, этого чека достаточно для получения карточки номерного агрегата на нашей таможне, таможу
4) банальная замена двигателя

есть НО: нужен номер двигла с машины которая находится за границей, и не засвечена на таможне под в воз или под временный воз (это что касается машин с Белоруссии) т.к будет запрос на таможню с разборки предлагали блок но тачка с Белоруссии. как то нашёл сайт немецкий по продажам авто, где давался VIN и номер двигла, но адрес просрал благополучно((( может кто знает где можно посмотреть?

Спалят тебя, если номер двигателя будешь бить. Лучше док-ты найти на двигатель Б/Н.

что там за шильдик? номер двигателя выбит на блоке

металлическая пластинка, в размер с площадку под номер, на ней и был набит № с моделью двигателя она приклеена на блок (была ) есть теория: в Европе, двигло не номерная деталь и если мотор отдавали на ремонт с заменой блока, то по желанию хозяина сервис доступным, кустарным способом делает номер (это только теория, от этого не легче) Ладно, как сделаю отпишусь, получилось или нет

а вариант с экспертизой с последующем получением вклейки не рассматривается?

У меня в ПТС вклейка, номер двигателя набит нестандартным способом (номер набит точками и рядом клеймо БМВ). Гайцы даже под капот не смотрели, сказали чтоб не парился, это была замена блока на фирменном центре БМВ за бугром. Номер двигателя набит тот же что и на родном блоке был, т е получается дубликат двигателя. Может тебе реально договорится в каком нибудь сервисе БМВ о восстановлении номера ссылаясь на корозию или еще что нибудь придумать?

экспертиза была (помазали площадку кислотой, сошёл клей, обнажился метал с жёлтым покрытием как на новых деталях, его наждачной бумагой стерли и написали заключение, что номер унечтожен механническим способом), там на фото гладкая площадка. думаю на ренген ехать тоже бесполезно (запись за пол года и экономически нет смысла)

разбери машину и толкни по зап частям , всё осстальное только просядет твой кошелек по деньгам, в случае с вклейкой , машинко упадёт в цене и продать будет сложнее

Теоритически, можно заменить ПТС с записью БН.

Теоритически, можно заменить ПТС с записью БН.

можно теорию?)

Ни в какую очередь тебе не надо и ты фактически потерпевший. Раз есть уголовное дело значит должно быть постановлени и проведение криминалистической экспертизы и ее результаты- не может быть такого, чтобы не смог криминалист выявиь какой номер был набит ранее, двигай в прокуратуру и плачься что являешься добросоветным приобретателем и чтобы в порядке надзора проверили законность приостановления дела и дополнительную экспертизу движки - тем более что 4 года проходил техосмотр и все было тико в тику, при этих обстоятельствах кроме того можно двигать в суд с иском о признании ДКП оспоримой сделкой и применением последствий с взысканием денежек с того, кто тебе автоо впалил, с юрид подпоркой пройдет в одни ворота тем более при наличии уголдела, а разбирать не стоит - любой юрист с маслом в голове вывезет этот вопрос легко ! Если бы была доказуха, что это твоя работа давно бы дело было в суде как миленького уже обули именем Российской Федерации. Удачи !

Здравствуйте!
Вот у меня такой вопрос:
У меня перебит № двигателя и мне нужно его коррозировать, чтобы эксперты постановили, что номер уничтожен коррозией!
Как коррозировать № двигателя???

Странник, тебе спасибо за совет. Что касается Палмера, вроде слышал что тряпку с соляной кислотой на месяц, а так, узнаю напишу)

ну я поливаю кислотой каждый день и что-то особого результата пока не видно. может есть что-нибудь по серьезнее?

Тряпку с царской водкой(серная с соляной)

Спасибо))) Попробую так)

схлдил к экспертам-крименалистам, они экспертизу проводят у нас, сказали капать серной кислотой, но на теплый блок (не горячий), только нельзя ездить а то пары пойдут в салон (а это не совсем полезно). либо сделать бортик из пластелина (он типа не поползёт от кислоты) и залить серной или царской, главное не переусердствовать! ещё такой момент. если бил номет и проходил фрезой сначала, то край площадки будет острый, трави и кромку сам наблюдал как человек приплыл на Е30 М 10 из- за острой кромки на одном краю (хоть они и эксперты но зачем им лишний раз на себя ответственность брать, безопаснее дать заключение что криминал)

Я вот поливаю серной кислотой и тока сейчас начал появляться результат, но не совсем большой, так как на улице не совсем уж тепло!!((( Да и номера там выбиты так, что некоторые цифры почти не видно, а другие глубоко выбиты и плохо поддаются!
А царской-это водкой что ли?

можно опробовать!!!

Нет - вот тебе про царскую водку http://www.genon.ru/getanswer.aspx?qid=735...b5-729c2ad00576 , а обычной водкой - это потом будешь обмывать, когда вся бумажная волокита закончится

а чем плоха машина с вклейкой? экспертиза есть, номер подпортился и т.д

Спасибо))) Поищу эту самую смесь и буду ей поливать!!! У меня осталось мало времени...( всего две недели в моем распоряжении!

Добавлено через минуту:




Спасибо) Найду эту смесь и буду поливать, а то у меня осталось всего две недели!!!

Господа!!! Прошло всего два с небольшим года (работа, ребёнок не было времени заниматься) и ОП-ЛЯ я всё сделал, вытащил свой же мотор через финку с получением карточки номерного агрегата))) Если интересно могу рассказать.

Поздно,номер двигателя не требуют на ТО или при постановке на учет.

Если повнимательней и с начала почитать, то у меня только через замену агрегата можно снять с учёта + никаких вклеек в ПТС. К стати, возможность официально занизить мощность двигателя, уходя от налога (актуально если двиго за 170 ЛС)