BMWLAND > Про грунт и про компрессор: красим

vvvivvva

25.4.2010, 21:20

Всем привет. Хочу покрасить свою машину.
Знающие, подскажите, плиз: хочу купить компрессор: производительность 180л/мин, давление 8 бар, без ресивера. Норм аппарат???
Еще вопросик: грунтовку (перед нанесением бесцветного колера) матировать надо какой шкуркой? 1500 годится, или по-больше номер взять?
Основательно красить буду в первый раз, поэтому сначала потренируюсь на 2х своих ВАЗах, потом буду мучить Ауди (несмотря на то что свежак и no problem )... и, в случае полного успеха - БМВ

Всем спасибо за помощь!

Мыслитель

25.4.2010, 21:32

подпишусь

serg525ix

25.4.2010, 21:33

Цитата(vvvivvva @ " post=)

производительность 180л/мин, давление 8 бар, без ресивера.

Аппарат то нормальный,но без хорошего ресивира ни что.Рессивер минимум на 200 литров нужен плюс фильтра,отстойники.

Цитата(vvvivvva @ " post=)

грунтовку (перед нанесением бесцветного колера) матировать надо какой шкуркой? 1500 годится,

И 600 пойдет,смотря чем красить будешь.
А вообще поройся на яндексе там много инфы по покраске.

vvvivvva

25.4.2010, 22:51

Цитата(serg525ix @ 25.4.2010, 21:33)

Аппарат то нормальный,но без хорошего ресивира ни что.Рессивер минимум на 200 литров нужен плюс фильтра,отстойники.

И 600 пойдет,смотря чем красить будешь.
А вообще поройся на яндексе там много инфы по покраске.

А зачем ресивер так уж нужен? Там же обратный клапан и постоянная подача? в чем разница???? Он удорожает стоимость компрессора, но, если он необходим - я его куплю.
Просто, непонятно - в чем его незаменимость....

Мыслитель

25.4.2010, 22:53

нужен для очистки воздуха от воды , яндекс тебе реально поможет

vvvivvva

25.4.2010, 22:54

Цитата(vvvivvva @ 25.4.2010, 22:51)

А зачем ресивер так уж нужен? Там же обратный клапан и постоянная подача? в чем разница???? Он удорожает стоимость компрессора, но, если он необходим - я его куплю.
Просто, непонятно - в чем его незаменимость....

Кстати, он безмаслянный. Так что думаю "рыбьих глаз" и шегрени излишней наделать не должен.... А по поводу фильтра: можно топливный в систему врезать? Читал, что гуд...

serg525ix

25.4.2010, 22:57

Во первых: Без рессивера у тебя будет пылить краскопульт так,как ходит поршень в компрессоре т.е. рывками,особенно это заметно при покраске металиком.
Во вторых: При покраске нужно постоянное давление,а без рессивира это невозможно!
Да и конденсат будет лететь с компрессора.Чем больше рессивер тем лучше.Кстати его можно отдельно зделать,не обязательно покупать.

vvvivvva

25.4.2010, 22:58

Цитата(Мыслитель @ 25.4.2010, 22:53)

нужен для очистки воздуха от воды , яндекс тебе реально поможет

Ресивер чистит воздух от воды???? Что-то новенькое... Такого точно нигде не слышал. Это же просто бак нагнетателя. Я так понимаю, что он необходим, если есть перепады с напругой в сети...

serg525ix

25.4.2010, 23:00

Цитата(vvvivvva @ " post=)

Ресивер чистит воздух от воды????

Он ее задерживает на дне.Самогонный аппарат видел?

Мыслитель

25.4.2010, 23:00

http://www.start-drive.com.ua/article/a-58.html

http://www.smc-pneumatik.ru/cat.php?raz=11

vvvivvva

25.4.2010, 23:04

Цитата(serg525ix @ 25.4.2010, 22:57)

Во первых: Без рессивера у тебя будет пылить краскопульт так,как ходит поршень в компрессоре т.е. рывками,особенно это заметно при покраске металиком.
Во вторых: При покраске нужно постоянное давление,а без рессивира это невозможно!

Весомый аргумент! врубаюсь... видимо, без бака не обойтись - спасибо.

Добавлено через минуту:

Цитата(serg525ix @ 25.4.2010, 23:00)

Он ее задерживает на дне.Самогонный аппарат видел?

Сам с бабушкой гнал, а не только видел)))))))

serg525ix

25.4.2010, 23:08

Я крашу акрилом(не металиком),так давление делаю 6-7 очков,а краску погуще.Тогда краска хорошо распыляется и не течет(поттеки) на два слоя с промежутком в 20-30 минут.В краску только отвердитель добавляю,ну можно грамульку сальвента для блеска.

vvvivvva

25.4.2010, 23:08

Цитата(serg525ix @ 25.4.2010, 21:33)

.Рессивер минимум на 200 литров нужен

Чет уж слишком дохрена по бюджету выходит такой ресивер....
А чем 25-60 не годятся???
Знакомый купил 12л - всю машину облил - я офигел от результата - супер!

serg525ix

25.4.2010, 23:11

Краску беру ПиПиДжи,Дюпонт,брюликс.Лак в основном Шпиц.

vvvivvva

25.4.2010, 23:11

Цитата(serg525ix @ 25.4.2010, 23:08)

Я крашу акрилом(не металиком),так давление делаю 6-7 очков,а краску погуще.Тогда краска хорошо распыляется и не течет(поттеки) на два слоя с промежутком в 20-30 минут.В краску только отвердитель добавляю,ну можно грамульку уай - спирита для блеска.

Не, я красить буду с лаком (по мокрому в 1,5 слоя)! Поэтому мои подопытные ВАЗы заблестят не только металликом, но и лаком )))))) Тренировка нужна)))

serg525ix

25.4.2010, 23:14

Цитата(vvvivvva @ " post=)

А чем 25-60 не годятся???

У меня 150 л.,и все равно маловато.

Добавлено через 2 минут:

Цитата(vvvivvva @ " post=)

Не, я красить буду с лаком (по мокрому в 1,5 слоя)! Поэтому мои подопытные ВАЗы заблестят не только металликом, но и лаком ))))))

Так ты прще делай,первый слой чисто краской,а потом в краску лак добавь,результат то же.
Дело в том,что простая краска уже с лаком.Или ты по типу - кашу маслом не испортишь

vvvivvva

25.4.2010, 23:15

Цитата(serg525ix @ 25.4.2010, 23:11)

Краску беру ПиПиДжи,Дюпонт,брюликс.Лак в основном Шпиц.

Пасиб! А краскопульт на 1.3 собираюсь взять. Норм?
А для лака дополнительный пистоль нужен?

serg525ix

25.4.2010, 23:17

Цитата(vvvivvva @ " post=)

Тренировка нужна)))

На кошечках тренеруйся(с)

Добавлено через минуту:

Цитата(vvvivvva @ " post=)

Пасиб! А краскопульт на 1.3 собираюсь взять. Норм?
А для лака дополнительный пистоль нужен?

1,3 так себе,для любителя))Я люблю чтоб пламя сантиметров 20-30 было.

Добавлено через минуту:

Для лака не надо,одним.

vvvivvva

25.4.2010, 23:18

Цитата(serg525ix @ 25.4.2010, 23:14)

.Или ты по типу - кашу маслом не испортишь

150 мало??? Как понять? Почему, кому-то 12 норм...
В чем фокус?

serg525ix

25.4.2010, 23:29

Цитата(vvvivvva @ " post=)

Почему, кому-то 12 норм...
В чем фокус?

Ну что это за рессивер 12 литров,ведро)))).
Накопитель держит сжатый воздух,на выходе регулятор(ну сколько тебе очков для покраски надо).
С маленького рессивера(12) литром постоянного давления только на крыло от ваз 2110 хватит и то вряд ли.

Добавлено через 7 минут:

Вот красил 525.База не металик,чисто черная и лаком сверху.
До покраски.

И после.

vvvivvva

25.4.2010, 23:37

Цитата(serg525ix @ 25.4.2010, 23:29)

Ну что это за рессивер 12 литров,ведро)))).
Накопитель держит сжатый воздух,на выходе регулятор(ну сколько тебе очков для покраски надо).
С маленького рессивера(12) литром постоянного давления только на крыло от ваз 2110 хватит и то вряд ли.

Добавлено через 7 минут:

Вот красил 525.База не металик,чисто черная и лаком сверху.
До покраски.

И после.

Убедил по самое нихочу)))) Буду брать производительный аппарат. Фото очень прикольное (после) )))

Старик

26.4.2010, 1:34

serg525ix, а кая форсунка нужна под металлик? я думаю 1,3 не выссыт основу...

serg525ix

26.4.2010, 11:58

Цитата(Старик @ " post=)

1,3 не выссыт основу...

Почему нет,нормально красит.Если базу конечно растворителем развести

Пигмент ведь не кусками летит))

vvvivvva

27.4.2010, 15:42

Цитата(serg525ix @ 25.4.2010, 22:57)

.Кстати его (ресивер) можно отдельно зделать,не обязательно покупать.

А как???

Мыслитель

27.4.2010, 16:44

серг 525их сколько стоит покрасить машинкуу тебя ?с проёмами и полной разборкой , подготовку сам сделаешь ?

serg525ix

27.4.2010, 22:17

Парни,я крашу для души,а не ради денег.Хобби такое

А вообще у нас 34 с полной разборкой тыщ за 50 покрасить можно хорошо.

Добавлено через 4 минут:

Цитата(vvvivvva @ " post=)

А как???

Из старых рессиверов от грузовиков или подобное ...

vvvivvva

28.4.2010, 7:48

Цитата(serg525ix @ 27.4.2010, 23:17)

Парни,я крашу для души,а не ради денег.Хобби такое

Добавлено через 4 минут:

Вот и я тоже такое хобби хочу иметь)))) Загорелся по самое небалуйся.
Сам я врач, а такое хобби - великолепное переключение)
Даже то, что покраска у спецов дешевле и качественнее выйдет - пофиг))

Добавлено через 2 минут:

serg525ix, а что с крыльями делал (на первой фотке)? восстанавливал или менял? Больно ржавые..

serg525ix

28.4.2010, 12:11

Цитата(vvvivvva @ " post=)

что с крыльями делал (на первой фотке)? восстанавливал или менял? Больно ржавые..

Да не сильно они ржавые были,зачистил,обработал ортофосфоркой,грунтанул и покрасил.

vvvivvva

28.4.2010, 18:58

serg525ix, я купил компрессор масляный поршневой, и прикупил влагопылеотделительный фильтр. А на счет масла, вылетающего из пестика? можно не беспокоиться? Или как можно решить эту проблемму?

serg525ix

28.4.2010, 20:18

Цитата(vvvivvva @ " post=)

А на счет масла, вылетающего из пестика? можно не беспокоиться? Или как можно решить эту проблемму?

Вот для этого и нужен рессивер и влагоотделитель с фильтром.

vvvivvva

29.4.2010, 8:12

Цитата(serg525ix @ 28.4.2010, 21:18)

Вот для этого и нужен рессивер и влагоотделитель с фильтром.

Спасибо! Т.е. кроме влагоотделителя ничего не надо (он не пропускает масло и пыль?). А то, просто, читал в инете рекомендации - врезать топливный фильтр в систему. Так вот интересно: народ врезает, работает (масло и пыль задерживает) - а если его разорвет под давлением???? Или так не бывает?

Vitaliy1982

29.4.2010, 9:02

Цитата(vvvivvva @ " post=)

Кстати, он безмаслянный

хлам безмасляный компрессор, сдохнет он, он как двигатель устроен, а для очистки воздуха маловлагооотделитель ставится фильтр на выходе, без него вообще нельзя покраской заниматься-воду компрессор сжимает капитально и с воздухом она летит в пульвер.Пульвер бери джонсвей, не бери матрикс за 900 р. набор-не покрасишь ровно, кисточкой лучше будет, я джоника по блату купил дешево-есть вылазка на инструмент весь джонсвей, с таким смело можно работть, пока не испытывал, не стал сам прошлую машину восстанавливать после аварии, но вскоре опробую, как машину мою из обрушенного ангара вытащат, есть уже желающие на покраску.

vvvivvva

29.4.2010, 9:27

Цитата(Vitaliy1982 @ 29.4.2010, 10:02)

хлам безмасляный компрессор, сдохнет он, он как двигатель устроен, а для очистки воздуха маловлагооотделитель ставится фильтр на выходе, без него вообще нельзя покраской заниматься-воду компрессор сжимает капитально и с воздухом она летит в пульвер.Пульвер бери джонсвей, не бери матрикс за 900 р. набор-не покрасишь ровно, кисточкой лучше будет, я джоника по блату купил дешево-есть вылазка на инструмент весь джонсвей, с таким смело можно работть, пока не испытывал, не стал сам прошлую машину восстанавливать после аварии, но вскоре опробую, как машину мою из обрушенного ангара вытащат, есть уже желающие на покраску.

Я купил маслянный, поршневой!
Пульвер купил (какой - не помню), стоил 1780 руб.
Я купил влагоотделитель. А маслоотделитель отдельно нужно? Или влагоотделитель справится? А как насчет врезки в шланг топливного фильтра??? Пишут работает норм.
Отдельно маслоотделителя у меня нет...

ЗЫ По приколу - я - тоже Виталий и тоже 1982 ))))

Vitaliy1982

29.4.2010, 9:49

vvvivvva, влагооотделитель он все отделяет это фильтр для очистки выходящего воздух, задерживает и воду и масло. топливный фильтр в шланге не знаю, купил влагоотделитель матрикс, фильтраих нормальные, потом джоника куплю если это не покатит, а топливный фильтр боюсь лопнет от давления, даже инжевые фильтра не на таком давлении работают.

Цитата(vvvivvva @ " post=)

По приколу - я - тоже Виталий и тоже 1982 ))))

тезка-ровесник значит,

это хороший знак свыше для нас обоих

Кстати по кузовне и малярке спрашивай- моя стихия, давно уже зарабатываю на этом.

vvvivvva

29.4.2010, 13:44

Цитата(Vitaliy1982 @ 29.4.2010, 10:49)

тезка-ровесник значит,

это хороший знак свыше для нас обоих

Кстати по кузовне и малярке спрашивай- моя стихия, давно уже зарабатываю на этом.

!!!!!!!)))))))))

serg525ix

29.4.2010, 18:00

Я вкорячил новый фильтр топливный от 34-ки

Полгода нормально все,ни воды ни масла.

vvvivvva

29.4.2010, 19:24

Цитата(serg525ix @ 29.4.2010, 19:00)

Я вкорячил новый фильтр топливный от 34-ки

Полгода нормально все,ни воды ни масла.

Если честно, я не знаю как выглядит фильтр на 34 и 32 (всегда ремонтился в сервисах)...
А вот если стандартный фильтр (как на ВАЗах, например) - подойдет?
А вся эта куча фильтров не сильно снижает давление на выходе, если я поставлю влагоотделитель + топливный фильтр ?

serg525ix

29.4.2010, 21:05

Цитата(vvvivvva @ " post=)

А вся эта куча фильтров не сильно снижает давление на выходе,

Незамечал.)

Цитата(vvvivvva @ " post=)

А вот если стандартный фильтр (как на ВАЗах, например) - подойдет?

Если ты имеешь ввиду пластиковый то нет,разрывает его при 2 очках

vvvivvva

29.4.2010, 21:40

Цитата(serg525ix @ 29.4.2010, 22:05)

Незамечал.)

Если ты имеешь ввиду пластиковый то нет,разрывает его при 2 очках

А какой надо иметь в виду?))))
Что иметь, а что не иметь - вот в чем вопрос!))))

Добавлено через 2 минут:

Цитата(vvvivvva @ 29.4.2010, 22:37)

А какой надо иметь в виду?))))
Что иметь, а что не иметь - вот в чем вопрос!))))

А, может, от Волги поиметь?) Чтоб его в 2 очка не разорвало.)
Саму Волгу никогда не имел (дай бог - пронесет).

serg525ix

29.4.2010, 21:48

Vitaliy1982

29.4.2010, 21:51

vvvivvva, пластиковыйфильтр рискованно, он не под давлением работает в машине, это для карбюраторных систем, стремно, металлический инжекторный выдержит.

vvvivvva

30.4.2010, 17:53

Ребят, такой вопрос. У меня в инструкции к краскопульту, написано, что рабочее давление 3-4 бар. На выходном манометре компрессора выставляю давление 4 бар, при нажатии на курок пистолета давление на манометре, резко, становится 2,5 бара, и держится стабильно при распылении, при отпускании курка - резко возвращается к 4 бар. Как правильно отрегулировать подачу?
Еще вопросик, когда давление в ресивере снижается - включается компрессор. Во время тарахтения компрессора продолжать работу можно?

serg525ix

30.4.2010, 18:40

Цитата(vvvivvva @ " post=)

становится 2,5 бара, и держится стабильно при распылении

При распылении должно не меньше 4 очков быть.

Цитата(vvvivvva @ " post=)

когда давление в ресивере снижается - включается компрессор. Во время тарахтения компрессора продолжать работу можно?

Нужно

[spoiler="Вчера два передних крыла на свою покрасил."]

Здесь пыль налетела уже сегодня))Забыл протереть