В интервале от 5 минут до получаса после запуска двигателя загорается лампа ASC. В этот момент происходит провал мощности на 0.5 - 1 секунду. Зажигание лампы происходит в разных ситуациях. Движение накатом, набор скорости. В гараж заезжал - загорелась.Трос не порван. В мотронике прописываются 2 ошибки. Неисправность термостата и ошибка воздухомера. Но мне кажется, что это из другой оперы.
Пока я туда глобально не забуривался, но предварительно грешу на датчик положения заслонки ASC или заедание троса. Какие будут идеи?

На верном пути...!

а откуда провал мощности?

Отсюда.



Добавлено через 12 часов:

Бывает же.)))Отписал,вышел и поехал,а ASC не тухнет.Тяга непонятная.Порвался тросик.Кстати тросик по диаметру подошел от 34 кузова регулировка положения ремня безопастности(тот что от сиденья идет),пока новый придет(560 рублей) смастерил пока из этого.Длина тросика 417 мм.