Итак, имеем грязный переключатель и 20 минут свободного времени для того, чтобы разобрать оный, почистить и собрать обратно.
Вот он у нас в руках, грязный, как шахтёр.


Поддеваем 2 защёлки и снимаем контактную группу, по которой скользят колёсики. Не потеряйте их, они маленькие. А пружинки ещё меньше, если упадут куда-нибудь-пиши пропало.
Вынимаем их всех, протираем бензином, и складываем в отдельную коробочку. 4 колёсика, 8 пружинок.

Теперь поддеваем сам джойстик сверху отвёрткой, от просто плотно сидит на трении. Сдёргиваем его и достаём белую пластмасску из корпуса.

Видим грязь и пыль...

Дальше разбирать не имеет смысла, поэтому просто моем все детали бензином, смазываем, аккуратно собираем и получаем чистый джойстик! Идём ставить в машину...


Всё!

видимо у тебя было свободных не только 20 минут ))

я тока одно не понял, смазку при сборке обратно ты использовал или нет ? по уму надо, хотябы литол обычный

точно таким же методом можно и нужно перебрать кнопки стеклоподъемников, люка, и эл. сидений, принцип везде одинаковый
только я все еще не знаю точно какую смазку надо использовать, но кастроловский литол вроде определенно работает

Конечно использовал) Под рукой ничего не было, взял литол)

Добавлено через минуту:



Всё мной перебиралось, но на люк неохота было фотографировать ничего... Да и просто там всё. Кстати, ещё и тумблеры перебирал на туманки и ближний свет.

Добавлено через 2 минут:

Добавил в первый пост про смазку...

А по какой причине перебиралось, он не работал или глючил?

Опачки, хорошо, что написали про смазку. Я чисткой переключателя занимался год назад - все вычистил до блеска, а смазать не додумался


Чтобы было, имхо

Вот именно) Говорите, что ещё на днях разобрать такого мелкого

моторчик зеркала

А что там перебирать? Там резиновая манжета, если проскальзывает шестерёнка, то помоему есть пластинка, которая прижимает шестерёнки. Её подогнуть, все шестерёнки смазывать пластичной смазкой(в шприцах продаётся, белая такая). Вот впринципе и всё. 2 года назад перебирал у себя. Единственное, что неудобно-то, что нельзя снять с зеркала, провод не отцепить.

Добавлено через минуту:

ПС: я про кнопочки салонные)))

снимается, там проводки с клипсами, просто отверточкой скавырнуть вверх и готово, цвета проводов написаны на корпусе, так что ничего не напутаешь...
Я чистил блок с кнопками СП, там элементарно ... еще плафон освещения над водителем, но там тоже элементарно, но зато свет становится белый
Если есть люк, сделай отчет по читске люка вот это тема интересная

Да, если кто знает напишите что и чем смазать в люке, а то троса выставил, но ездит туго, вот думаю, может троса по всей длине чем нить смазать или ещё чего там нужно?

Всмысле? Берёшь старую смазку и вытираешь ветошью, где достанешь. Наносишь новую(я использовал литол вымпел). А разбирать-это же полный пипецуль

Добавлено через 3 минут:


Троса смазываются легко(там, где моторчик стоит помажь). Смазываешь, где его увидишь(по бокам люка), закрываешь, вверх, опять закрываешь, открываешь. Опять наносишь смазку. И так раз 5-7 с каждой стороны. не панацея, но работает. Сам таким макаром смазывал. Вот скоро поеду в гараж и сделаю отчет о замене косточек заднего стаба и воздушного фильтра))))

воздушного фильтра мощно