Народ.. подскажите. собираюсь для себя притащить тачку из белки... уже рассматрел пару вариантов.. тачки блин у них в норм состоянии по сравнению с тем что в москве и за адекватные деньги. Вот я присмотрел как семейную доджа каравана 2002-03 годов .. а для себя 5ру туринговую 34... Вопрос: тачки ввезены в РБ до 2010 года.. смогу ли я на на них замутить Евро 4 и скоко буит стоить? Какие подводные камни?

Сам перегоном не занимаюсь, но со слов знакомого перегонщика, который оттуда гоняет - можно сделать справку евро-4 на любую из перечисленных, за деньги ессно. Это первое. Второе - всё достойное (которое до 2010) из РБ уже вывезли.

В Москве ставят на учет машины из РБ?

Так сказать проходными теперь будут авто от 04года.

Месяц назад возил друзей к братьям белорусам за авто.
Купили 3 авто, Х5, МЛ, Пассат
ИМХО, ловить там в принципе уже нечего, по тому как:
- всё более менее приличное уже вывезено (к примеру на всем рынке был всего один достойный Х5);
- братья-белорусы, ведут себя как не братья, потому как ломят цены просто пипец, как-то только авто проходная, ввезена в РБ до 01.01.2010 года, стоимость ее чуть-чуть ниже чем в РФ
И еще один момент сертификат, по понятным соображениям будет стоить тем дороже, чем старее авто.

предположим беру я 34 туринг годов 95. скоко стоит евро 4? не завернут ли меня конкретно в гибддешке нашей?

документы на 34-ку даже за деньги в ЕВРО-4 не переделают

очень жаль... но как то они сюда попадают из белки

старше 2001 года не тащите сюда , гемора не обобраться., у 34 маршрут нелегальный

очень жаль((((

Сертификат соответствия выдается на основании акта о проведенных работах по модернизации машины, а это значит, что такой сертификат можно получить на любой автомобиль.



Хонда 97 года продана и поставлена на учет в москве абсолютно без проблем.

я привез е36 купе, 96г. с Белоруссии, а так и езжу на транзитах, на учет не ставиться авто!