BMWLAND > 525I, E34, M50B25, МКПП, 1992

Goover

7.6.2011, 7:06

Привет. Вливайся.
Продавалась эта машина здесь,я тогда был в поисках,приглянулась на тогда эта машинка,именно из-за Шницера и дисков.
Паша Мороз сделал наверно не совсем бесплатно,он наверняка матрицу с твоего Шницера снял,т.к. он вроде изготовлением реплик бамперов бамперов занялся.
Рычаг на спинке можно новый заказать,а спинку для его замены можно из багажника открутить,в смысле сам замок,на который спинка фиксируется.

DESERT EAGLE

7.6.2011, 8:58

Цитата(Сантьяга @ 6.6.2011, 23:45)

поэтому езжу так, подливая постоянно масло. Расход примерно литр на 1000, при этом машина не дымит.

наш человек!

сколько отдал?

Goover

7.6.2011, 12:05

Цитата(DESERT EAGLE @ " post=)

наш человек!

Ха,это точно! =)

Сантьяга

7.6.2011, 15:22

Цитата(DESERT EAGLE @ " post=)

наш человек! drinks.gif

Цитата(Goover @ " post=)

Ха,это точно! =)

У вас тоже такой расход масла?)
Я думал может раскоксовку сделать?

Цитата(DESERT EAGLE @ " post=)

сколько отдал?

цена была 230, за 200 забрал.

Goover, по ремонту, да, он хотел снять матрицу, но не снял, потому что во время ремонта уже договорился об оригинальном полном комплекте обвеса из Англии.
почему решил не брать ее когда приглянулась?)
и как замок открутить? что-то я как ни пытался, не получалось(

DESERT EAGLE

7.6.2011, 15:43

расход масла у меня может даже и поменьше, но дымит!....... Кстати, откуда инфа, что у тебя кольца подзалегли? Компрессия какая?

От раскоксовки хуже не будет ( я себе делал недавно).............

Сантьяга

7.6.2011, 20:44

На диагностике в ДЭКСе так мастер сказал. Он через свечные колодцы смотрел эндоскопом, не знаю что он там увидел, но вердикт был такой... Компрессию точно не помню, может что-то типа такого 10,5 10,5 10,5 9,5 10,5 11,0 может подругому, но смысл примерно такой)
тебе раскоксовка не помогла?

DESERT EAGLE

7.6.2011, 20:47

раскоксовка помогла......... исчезла детонация.......... но дымность не исчезла ( у меня проблема с мск).
Если жрет масло, то у тебя внутри цилиндра все в нагаре ( его мастер наверное и увидел). Раскоксовка весь нагар растворит ( только масло не забудь после этого поменять).

Сантьяга

7.6.2011, 21:20

я читал отчеты по раскоксовке, воодушевился) масло менять вроде 2 раза нужно, и свечи один раз.

Lesha

7.6.2011, 21:54

После раскоксовки масло менять сразу обязательно, можно даже залить после дешёвое, проехать чуть-чуть и слить опять и залить уже нормально.
Машинка класс, диски - секас.

DESERT EAGLE

8.6.2011, 6:27

Цитата(Сантьяга @ 7.6.2011, 22:20)

я читал отчеты по раскоксовке, воодушевился) масло менять вроде 2 раза нужно, и свечи один раз.

если раскоксовка "мягкая" (т.е Лавром), то свечи менять не надо...........

Rider-85

8.6.2011, 7:36

Я так и сделал, после раскоксовки залил ТНК, проехал 15 километров в режиме "полпедали и глубже" слил и залил нормального масла. Полет нормальный.
ЗЫ Чего всем в этих дисках нравится, я когда увидел что эти серебристые пластмасски откручиваются так совсем ими не воодушевился)))

Goover

8.6.2011, 9:18

Цитата(Сантьяга @ " post=)

У вас тоже такой расход масла?)Я думал может раскоксовку сделать?

Мой расход был литр на 400км. по трассе, дыма сизого не было,был черный,но из-за ката, он на месте у меня.
Про мою "раскоксовку" в соседней теме описано.

Цитата(Сантьяга @ " post=)

почему решил не брать ее когда приглянулась?)

Категорически не хотел черную, во-первых не нравится,во-вторых черные БМВ самые "убитые",в большинстве.

Добавлено через минуту:

Цитата(Сантьяга @ " post=)

и как замок открутить? что-то я как ни пытался, не получалось(

Там как-то легко,сейчас уже не помню,я знакомому как-раз ручку эту и менял. Гемора никакого не было.

Сантьяга

8.6.2011, 15:09

Цитата(Lesha @ " post=)

проехать чуть-чуть и слить опять и залить уже нормально.
Машинка класс, диски - секас.

Спасибо)
Чуть-чуть это сколько? 15 км? или 100? или 1000? масло должно быть таким же по вязкости как и то которое обычно лью?

Кстати, как может быть расход масла без дыма? Из прокладок не сочится, луж под машиной нет... По идее при сгорании должен быть дым, разве нет?

Цитата(Goover @ " post=)

Про мою "раскоксовку" в соседней теме описано.

Читал. Именно после твоей темы и загорелся этой идеей.

Цитата(Rider-85 @ " post=)

Чего всем в этих дисках нравится, я когда увидел что эти серебристые пластмасски откручиваются так совсем ими не воодушевился)))

Чем тебя пластмасски смутили?)) Разборные диски - этож секас

Goover

9.6.2011, 7:30

Цитата(Сантьяга @ " post=)

Кстати, как может быть расход масла без дыма?

Это из-за ката. У тебя наверно тоже не вырезан,поэтому и нет сихого дыма. У DESERT EAGLE, кат вырезан,так дымит сизым "на ура"!
Помимо раскокса надо бы и колпачки-направляющие поменять.

Lesha

9.6.2011, 7:35

Цитата(Сантьяга @ " post=)

Спасибо)Чуть-чуть это сколько? 15 км? или 100? или 1000? масло должно быть таким же по вязкости как и то которое обычно лью?

Пару кругов по двору наверни, что бы остатки грязи с маслом перемешать и слить.

DESERT EAGLE

9.6.2011, 7:52

Цитата(Goover @ 9.6.2011, 8:30)

У DESERT EAGLE, кат вырезан,так дымит сизым "на ура"!

Я уже приноровился........... если больше 2х тыс. не крутить - дыма нет ваапще

Сантьяга

9.8.2011, 15:45

Сделал большое ТО

Поменяны все амортизаторы на TRW, пружины Eibach pro kit, опоры, в общем все что есть на картинке со стойкой

Сделали раскоксовку, промыли форсунки, залили масло motul x-cess 8100 5W40...
Динамика чуть-чуть улучшилась, расход вроде бы уменьшился, хотя я стал ездить более агрессивно что ли... Подвеска вместо ожидаемого занижания, чуть-чуть приподнялась даже, походу старые пружины были совсем конченные...

Прикупил БК 055-й и ручку под него. Ручку брать не собирался, но когда вытаскивал приборку, чтобы поменять лампочки, сломал свою ручку. Пришлось искать по разборкам. Цены от 500 до 2000 О_о Причем там где за 500 выбор был: обычная или с кнопкой, цена одинаковая. Теперь бы все это вставить...

Еще приобрел демпфер и кронштейн заднего бампера. Сам бампер в ремонте, скоро начнутся кузовные работы.

Goover

9.8.2011, 16:09

Почем пружины брал? Есть номерок,занижение есть у них?

Сантьяга

9.8.2011, 17:20

пружины брал за 10600 в экзисте. Е2014-140
занижение 25-35 спереди и 20-30 сзади

Goover

10.8.2011, 9:46

Сантьяга, спасибо!

Сантьяга

7.9.2011, 14:49

После раскоксовки проехал уже тысячу км, жор масла стал меньше почти в 2 раза, и только если крутить больше 3 тыс обротов.

Добавлено через неделю:

Разбирая заднюю часть салона, чтобы подключить колонки, нашел под обшивкой такую бумажку: Нажмите для просмотра прикрепленного файла Кто-нибудь знает о чем там написано?

serg525ix

7.9.2011, 16:14

Цитата(Сантьяга @ " post=)

Кто-нибудь знает о чем там написано?

Резиновый буфер или шумка.)

m70b50

8.9.2011, 20:51

Цитата(Сантьяга @ 7.9.2011, 15:49)

Кто-нибудь знает о чем там написано?

Там написано "Жора н@хер гмб", по-русски: фирма "Жора н@хер"

Где то я видел уже такую на форумах

Удачи с авто, буду следить)))

Сантьяга

14.10.2011, 20:36

спасибо)

нагуглил, что Georg Nher GmbH это фирма по производству автомобильных интерьеров

Hans-Grninger-Weg 11
71702 Markgrningen
Tel.: 07145-140
Fax: 07145-14350Hi Gustav

Добавлено через 4 недель:

Позавчера машина отказалась ехать. Впервые за 2 года. Шел дождь, я немного покатался по лужам и поставил машину на 20 минут. После чего сажусь, выключаю иммобилайзер, а он как будто и не выключается. На поворот ключа стартер даже не реагирует. Полчаса танцев с бубном не дали результата и на работу пришлось ехать на автобусе. Очень очковал, потому что оставил машину в зоне действия знака "остановка запрещена". Вечером, часов в 10, поехали с другом заводить ее с толкача. Наверное чудом ее не эвакуировали, никаких машин уже рядом нет, стоит себе одна под дождем. Сажусь попробовать завести ее еще раз. И, о чудо, она завелась, толкать не пришлось. Интересно, что это было?

Denisson

14.10.2011, 20:46

Ну если иммобилайзер не выключался, то и крутить не будет... с ним чего-то?

Сантьяга

28.11.2011, 14:34

Мне вот кажется, куда-то попала вода, и пока она не высохла, стартер не крутил.
Да и иммо давно пора убрать...

Добавлено через 6 недель:

Генератор сдох на выходных. Не доехал до сервиса примерно пару километров. Уже был готов спешиться на несколько дней, но ребята по-быстрому отремонтировали генератор, буквально за 3 часа. Сначала хотели поставить б/у гену, и даже поставили, но он оказался нерабочим. Поменяли в моем диодный мост, щетки, и он ожил

Вот думаю, что лучше сделать в первую очередь. Заняться кузовщиной или мотор откапиталить... Склоняюсь пока к мотору, чтоб уже не париться с расходом масла, а кузовню сделать в Беларусии на новогодних праздниках...

GangaMan

14.2.2012, 21:59

С днём рождения!

Сантьяга

18.4.2012, 7:43

GangaMan, спасибо

В минувшую субботу машина отправилась на капремонт двигателя. Когда его вскрыли мастер отзвонился и сказал, что мотор в офигительном состоянии, только кольца закоксовались сильно, отсюда и жор масла, что проедет еще столько же сколько проехал, типа, только обкатку прошел

Сегодня должны его собрать уже )))
Поменяли тормоза на Jurid (диски с колодками), сцепление Luk, ну и немного мелочей устранили. С технической точки зрения машина становится идеалом, чему я очень рад

Пару месяцев назад доехал-таки до стапеля, вытянули зад, все ровненько, жаль не сфоткать пока, чтобы похвастаться.

Остается кузов довести до ума: убрать всю ржу, вмятинки, установить нормально передние крылья и усы и покрасить полностью машину. Ищу где бы это сделать качественно и недорого. Понятно, что не в Москве это надо делать. Есть вариант в Беларусь отогнать или в Молдавию к чувакам в дилерский центр и покрасить оригинальной краской по оригинальной технологии по 100 евро за деталь...

Добавлено через 6 дней:

Забрал машину в субботу... Это огонь! Мотор ожил))))
Заменили: прокладки ГБЦ, сальник коленвала передний, прокладка поддона, кольца поршневые (номинал), вкладыши шатунные, гидрокомпенсаторы, ремень генератора и ролики, подушки МКПП, втулки кулисы.
Проходу обкатку, а так хочется покрутить до отсечки)) за выходные накатал 500 км, расход топлива очень порадовал. Раньше жрала 14-15 л, а за эти 500 км расход составил 10,8 л при совсем не тошнотном стиле вождения)))

Рыжович

19.11.2012, 21:57

Цитата(Сантьяга @ 9.8.2011, 18:20)

пружины брал за 10600 в экзисте. Е2014-140
занижение 25-35 спереди и 20-30 сзади

Вот это верно!

И диски вот такие на неё

http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=43&t=87382

Сантьяга

5.12.2012, 21:05

диски взял хартге р19 оригинал.
сейчас машина в малярке, на полной покраске.

вот думаю насчет подвески. надо менять аморты, а на что? обычные не хочу, хочу либо винты xyz, либо пневму какую бюджетную, чтобы на тротуар можно было залезть.

Рыжович

5.12.2012, 21:40

Цитата(Сантьяга @ 5.12.2012, 22:05)

диски взял хартге р19 оригинал.

УУУУУУУууууууууууу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!