Итак, завожу новый бортжурнал!
Пробег машины 90400 км, это после перегона из Мск.
Для начала заменим масло, фильтры салона, ДВС, топливный, все тормозные диски с колодками, подушки ДВС.
Ходовая часть в полном порядке.
Требуется промывка радиаторов и интеркулера.
Поддон коробки сухой.

С обновлением! Тебя и Штуттгарта

liquid_c001, спасибо!

Добавлено через 53 минут:

Ну вот и первый заказ запчастей!
На конец недели запланировано ТО по приведению самолета в идеальное состояние!

BMW 22 11 6 774 619 Подушка двигателя левая 1
BMW 22 11 6 774 620 Резиновая прав. одушка прав 1
Ate 13.0460-7174.2 Колодки тормозные дисковые, комплект 1
Ate 24.0120-0183.1 Диск тормозной 2
Ate 24.0130-0173.1 Диск тормозной передний 1
Ate 24.0130-0173.1 Диск тормозной передний 1
Ate 24.8190-0274.2 Датчик износа тормозных колодок 1
BMW 07 14 7 072 901 Винт со сферо-цилиндрической головкой 1
BMW 11 61 7 790 547 Профиль уплотнительный 2
BMW 17 11 7 787 830 Кожух модульного кронштейна 1
BMW 17 42 7 801 657 Кожух вентилятора с вентилятором 1
BMW 51 71 7 201 516 Щиток правый 1
BMW 51 71 8 254 528 Винт 3
Knecht (Mahle Filter) KL 169/3 D Фильтр топливный 1
Knecht (Mahle Filter) LAK 197 Фильтр салонный, угольный 1
Knecht (Mahle Filter) LX 818 Фильтр воздушный 1
Mann HU 721/4 X Фильтрующий элемент масляного фильтра "Evotop"с прокладкой, экологически чистый 1
Textar 2331204 Колодки тормозные дисковые передние комплект 1
Textar 98030400 Датчик износа колодок тормозных передних 1
BMW 36 11 0 308 889 Диск колёсный, стальной с покрышкой 1
Масло Motul X-Cess 8100 5W40 8 литров

Добавлено через 4 минут:

Комплектация авто:

Дата пр-ва: 2005-02-23

Цвет: CARBONSCHWARZ METALLIC (416)

Обивка: LEDER DAKOTA/BEIGE 3 (LCBA)

Рабочий объем: 3.00

Мощность: 160

Двигатель: M57/TU

Серия: E60 ()

Кузов: 5

Код типа: NC71

Тип#1: 530D (EUR)

Тип#2: LIM

Рулевое управление: LL

Двери: 4

Привод: HECK

Коробка передач: AUT





Дополн. оборудование

S2NPA ЛЕГКОСПЛ.КОЛ.ДИСКИ BMW В M-СТ.135M 18'

S205A АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

S217A D STEERING

S302A СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ

S320A ОТСУТСТВУЕТ ОБОЗНАЧЕНИЕ МОДЕЛИ

S337A M-SPORT

S339A SHADOW-LINE

S354A ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С ЗЕЛЕН.СОЛНЦЕЗАЩ.ПОЛОСОЙ

S4M3A АЛЮМИН.ДЕКОРАТИВНЫЕ ПЛАНКИ 'CUBE PURE' (заменены на орех)

S403A СТЕКЛЯННАЯ КРЫШКА ЛЮКА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

S415A СОЛНЦЕЗАЩИТНАЯ ШТОРА ЗД

S416A СОЛНЦЕЗАЩИТНАЯ ШТОРА ЗД/БОК

S423A НОЖНЫЕ КОВРИКИ VELOURS (резиновые оригинальные тоже есть!)

S428A ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ И АПТЕЧКА

S431A ВНУТРЕННЕ НЕОСЛЕПЛЯЮЩЕЕ ЗЕРКАЛО

S459A МЕХ.РЕГ.ПОЛОЖ.СИД.ПД С Э/ПРИВОДОМ И ПАМ

S465A СИСТ.С ЛЮКОМ Д.ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМ.ПРЕДМ.

S481A СПОРТИВНОЕ СИДЕНЬЕ

S494A СИСТЕМА ОБОГР.СИДЕН.ВОДИТЕЛЯ/ПЕРЕД.ПАСС.

S496A СИСТЕМА ОБОГРЕВА СИДЕНЬЯ ЗД

S502A СИСТЕМА ОМЫВАТЕЛЕЙ ФАР

S508A СИГНАЛИЗАЦИЯ АВАР.СБЛИЖЕН.ПРИ ПАРК.(PDC)

S522A КСЕНОНОВАЯ ФАРА

S524A АДАПТИВНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ПОВОРОТОВ

S534A АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

S540A СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ

S601A ФУНКЦИЯ ТЕЛЕВИДЕНИЯ

S609A СИСТЕМА НАВИГАЦИИ PROFESSIONAL

S620A СИСТЕМА ВВОДА ГОЛОСОВЫХ СООБЩЕНИЙ

S644A ПОДГОТОВКА ПОД МОБ.ТЕЛЕФОН С BLUETOOTH

S672A CD-ЧЕЙНДЖЕР BMW НА 6 ДИСКОВ

S698A КОД 2 ДЛЯ DVD

S704A СПОРТИВНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ M

S710A КОЖАНОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В M-СТИЛЕ

S715A АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКТ M TECHNIC

S761A ИНДИВИДУАЛЬНОЕ СОЛНЦЕЗАЩИТНОЕ ОСТЕКЛЕНИЕ

S775A ОБШИВКА ПОТОЛКА ANTHRAZIT

S8SAA ОТКРЫТИЕ ДОП.СИСТ.НАВ.,В ЗАВТС.ОТ СТРАНЫ

S8SBA ОТКРЫТ.ДОП.ТЕЛЕМ.УСЛУГ,В ЗАВИС.ОТ СТРАНЫ

S8SCA ОТКРЫТ.ДОП.ТЕЛЕМ.УСЛУГ,В ЗАВИС.ОТ СТРАНЫ

S8SPA УПРАВЛЕНИЕ COP

S801A Экспортное исполнение для Германии

S863A СПИСОК ДИЛЕРОВ ЕВРОПА

S879A РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕМЕЦК.

S9AAA ЗАЩИТА ПОКРЫТИЯ КУЗОВА

S934A DUMMY-SALAPA

S936A ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ 'SA'

S964A ДЛЯ НОВОГО У-ВА ЗАПРАШИВАТЬ NAVI-DVD

Серийная комплектация

S548A СПИДОМЕТР

S785A ФОНАРИ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА БЕЛЫЕ

S851A ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ НЕМЕЦКИЙ

Андрюха, спасибо

Мне тему лень создавать

DobermanBMW, поздравляю! С обновлением!

Stuttgart, значит подпись смени

C новизной обоих))
Фотки чтоль выкладывыай...

Dennison, скоро выложу!

Добавлено через час:

В багажнике под фальшполом обнаружил немецкие транзиты!

DobermanBMW, поздравляю!
Фото давай.

Фото выложу завтра утром.
Пока есть время пополнить журнал.
1. Заменил все тормозные диски и колодки, жидкость менялась недавно и замены не требует.
2. Заменил масло в двигателе.
3. Заменил воздушный фильтр ДВС и фильтры салона с дезинфекцией испарителей.
4. Топливный менять пока нет смысла - стоит новый.
5. Заменил натяжной и паразитный ролики.
4. Заехал в Дизельбуст, удалил вихревые заслонки на впускном коллекторе и систему EGR. Вычистил от сажи впускной (экологи еб их!!). Там же поменял все свечи накаливания (ругалась на три 1,5,6) и патрубок впуска. Вадим обновил прошивку DDE, теперь под капотом 270 лошадок и 620 нм. Тяга двигателя стала очень ровной. Кстати, это первая машина на которой я ни разу не нажимал газ в пол, максимум процентов 70!
5. Заменил аккумулятор, старый пал жертвой долгого простоя до меня.
6. Заменил обе подушки двигателя, они тут пневматические оказывается!

Что осталось сделать:
Заменить выпускной коллектор
Заменить интеркулер (решил не заморачиваться со старым)

А пробег уже 92 тысячи

Правильный шаг.

Samurai, однозначно!
Хотя заслонки живые были вполне, но по осям масло уже подтекало...
Причем назначение их не очень понятно.
Например на Е60 525д на механике их нет с завода.
А рециркуляция выхлопных газов - редкое зло! Ну как можно двиг сажей кормить??

Добавлено через 10 часов:

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаОбещанное фото

DobermanBMW, красивая

Зер круто)))
Я бы с тобой цветом махнулся бы

Dennison, каким именно?

Поздравляю с обновкой аппарат ВЫСШИЙ КЛАСС

VLADT, спасибо!
Бог даст - летом покажу, прокачу

А пока продолжим:
Вчера, с помощью 7 теста на приборке (мать его Бенгл несчастный!) выяснил - термостат кирдык!
На стоячей машине температура 65, в движении 72.
Заказан новый.

Причем по температуре в салоне не поймешь этого!
Оказывается в дизелях Е60 стоит система электрического догрева салона (РТС), работающая как фен.

О КАК!

Добавлено через 3 дней:

Немного фото:

Вот так выглядит М57N без системы EGR


Новый, блестящий выпускной коллектор, обратите внимание на чистоту под клапанной крышкой!
Motul X-Cess 8100 похоже рулит!


Добавлено через 3 дней:

Сегодня доделал последний момент - заменил дополнительную помпу.
Пробег 93800.
Расход солярки радует - в городе порядка 10 литров!

увы
это "немецкие транзиты" рулят, а не мотюль
в скором будующем картина изменится

Машина уже какое-то время поездила по России, она не из под немца. Так что "транзиты" не при чем...

!!!

Stuttgart, вотъ!

Продолжим...
Сегодня утром сдох прекрасный и удивительный Active Steering!

Итак, нужен СОВЕТ!
ДИС ругается на датчик угла поворота руля и хоронит РЕЙКУ.
Судя по разным всяким источникам - этот датчик идет только вместе с новой рейкой.

Жду рекомендации...

Добавлено через 2 дней:

Да уж, дождешься тут...
Только стрижки интимные обсуждать и политику...
Мдя...

Рейка вполне себе РЕМОНТОПРИГОДНА!!!
Датчик вполне заменябелен.
Как выяснилось, есть в Мск организация, занимающаяся ремонтом.
У кого есть лишние 150-200 тыр на новую рейку (с работами по замене) - вперед к ОД.
Остальные - в ЛС за контактами.
Тут название не пишу - реклама типа?!

PowerM@n спасибо за помощь в поисках!

Пробег 95300.

Добавлено через неделю:

Новая зимняя резина Nokian Hakkapeliita R (нешип)

Добавлено через минуту:

Пробег 97600

Вот они где оба!
Антоха, Димка! Поздравляю обоих с обновами! Антон, новая машина правда красавица! Твою 39-ку видел вживую, поэтому завидую Дмитрию белой завистью.
Димыч, и тебя с классным приобретением!

Aismann, спасибо!

Макс, спасибо друх

Утром -22, полет нормальный.
Пробег 99250

У нас чевото окола -27, полет ненормальный - аккумулятор стоит на зарядке....

Молодец!
Я завтра тоже планирую подзарядить поставить, по ТИС каждые 6 недель дозарядка!

Добавлено через 22 часов:

-26 сегодня.
Все хорошо
Пришел, открыл, значок накала потух, ключ на старт, полный порядок.
Солярка Лукойл, присадок не лил, по паспорту топлива предел фильруемости -30.
Правда чувствуется отсутствие вебасты, за 40 км неспешного движения полностью двигатель не прогревается, жалюзи на ноздрях ДДЕ не открывает, холодно ему.
Е34 у соседа не завелась, видимо аккум сел.
На Вольво ХС90 заклинило замок зажигания - оказывается у них такая болячка, лечится заменой замка в сборе

дай номер статьи или ссылку plz, слышал про это, но не могу найти, невнимательно читаю видать

А пожалуйста!
http://tis.bmwcats.com/doc1050718/

Добавлено через 5 дней:

Разменял 100 тысяч.
Не успел сфотать.

Подтекают тормозные трубки задних колес по напорным рукавам (по завальцовке) в районе блока DSC.
Заказаны новые, заменим.



Добавлено через 4 дней:

Вот сегодня поймал!

+100500

С утра -29, завелись отлично!

да +100500 даже интереснее посто 100к )

Машина класс,я вот только с математикой чет не понял машина что в неделю наезжает 1000-2500км?

Виталик, 300 минимум наезжает в неделю.
Только за сегодня 180 проехал
У нас нет пробок и относительно хорошие дороги.


Добавлено через неделю:

Заменены подтекающие по напорным рукавам тормозные трубки от блока АБС.

Прокладки клапанной крышки Ajusa никогда больше брать не буду!
Только заменили - уже потеет.
Заказан оригинал, заменю.

Свежее масло Motul Specific LL-04 5W40.
Пробег примерно 102 тыс.

Неожиданный покупок для тебя, Аджуса это ж откровенная дешевизна.
Я даже на 34-у себе ни одной прокладки от них не ставил, а тут почти новая 60-а...

Можно было обойтись и не оригиналом, Elring or Goetze

Goover, экзистовцы посоветовали...
Она и стоит на 300 р. Дешевле оригинальной, вопрос был лишь в сроках поставки.
Оригинал надо было ждать неделю, а эту всего 2 дня, вот и купился...
Зато еще раз убедился, лучше оригинала ничего нет!!!

Пробег 103550.

Добавлено через неделю:

Пока я в отпуске, машина отдыхает в спа-салоне.
Ей меняют туманки - старые подзатерлись, полировать - не наш метод


Добавлено через 3 недель:

Сегодня оборвало демпфер крутильных колебаний.
Заменили временно на б/у.
Закажу новый оригинал.
Уже ждут своего часа все 4 передних рычага и втулки стабилизатора переднего.


Добавлено через неделю:

Установлен комплект акустики от Ground Zero.
Звук стал гораздо приятнее!

В штатные места?

Именно так!
Никакого колхоза!


Добавлено через 2 минут:

Звук лучше штатного Hi-Fi получился, мягче и сочнее!
Из машины вылезать неохота!

Добавлено через 2 минут:

Сегодня заменил все передние рычаги, стояли заводские. Шаровые очень даже в порядке, а вот сайленты начали трескаться. Заменил в сборе все.
Во время работ обнаружилось подтекание помпы.

а какая конкретно модель ?

Вот этот комплект.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Добавлено через 5 дней:

На выходных в гости приезжал PowerM@n!
Привез ништяки в виде нового оригинального демпфера, помпы и ремня.
По клейму помпа оказалась 2005 года производства
Поменяли.
На мойке сдули керхером небольшой участок лака на правом крыле, в будущем придется перекрашивать.
Новые туманки Hella потрескались сами по себе за месяц эксплуатации.... ГАВНО!
Родные туманки - стекло, Hella - пластик... Что за фигня???
Буду добиваться замены по гарантии!

Пробег 108 тыс.км.

Гарантия то вроде 2 года или 100000 км.!!!! Тут пролет!!! Скажите мне не образованному где на этих аппаратах температуру двигателя смотреть?

Bomberr, так с момента покупки прошло чуть больше месяца, туманки новые брал.
Температуру смотреть в тесте номер 7 на приборке, заходить туда аналогично е39.
Только придется каждый раз после выключения зажигания вводить код в 19-м тесте.

Можно по подробнее!!! Как войти в сервисное меню мне показали (долго держать кнопку на приборке) а че дальше? я в 39 не лазил туда (незачем было)

Разблокировка производится вводом кода в 19 тесте.
Код - сумма 5 последних цифр VIN.
Как попасть в меню:
1. Запустить двигатель и удерживать нажатой 10 секунд (приблизительно) кнопку обнуления данных одометра.
2. При выключенном двигателе нажать кнопку сброса одометра и удерживать её в то время вставить ключ и отпустить кнопку.

На дисплее отобразятся цифры в формате "XX.YY". Где XX — это пункт меню, а YY — пункт подменю. Если нажать кнопку в то время как отображается "XX.__", то будете передвигаться по главному меню. Если дождётесь XX.00 (2 секунды), то будете передвигаться по подменю.
Значения пунктов на английском.

01.00 FGSTNR = "Fahrgestellnummer" (Chassis number) = VIN
01.01 K-ZAHL W/T = specification to dash/instrument
01.02 BMWTNR BMW = part no. Of dash/instrument
01.03 COD DIA = index for code and diagnosis
01.04 KI HSTL DATUM = "Herstellungs Datum" (dash/instrument manufactured/assembled
on date…)
01.05 ?= Hardware hex no., probably version
01.06 SW = same for software
01.07 KODIERDATEN = data of instrument coding
01.08 CAN
02.00 KI TEST = Dashboard test. All light, gauges, displays and so on will light up,
move… works only when the engine is NOT running.
03.00
04.00 MOM VBR = actual fuel consumption
04.01 RW-VBR-MOM = fuel conspt per hour
04.02 = avrg fuel conspt since last reset
04.03 = distance used for calculation of avrg conspt
04.04 = avrg fuel conspt present trip
04.05 = seems pretty close to 04.03 but different start point, probably 03 = since
last reset, 05 = present trip
05.00 = average fuel conspt used for calculation of mileage left
05.01 = present mileage left
06.00 how much you have in your 'tank' in liters. Left- and Right compartment and
Total
06.01 overall fuel left in tanks as shown on dash
06.02 = electrical resistance of fuel level meters in Ohm
07.00 KTMP-MOM = Temp. Cooling Fluid (Celsius)
07.01 ATMP-MOM = "Aussentemperatur" Temp. Outside (Celsius)
07.02
07.03 N-MOT-MOM = RPM
07.04 N-VWF-MOM = max. RPM at the moment. E60 it gives a value. E90 it shows "-----"
08.00 V-EFF = exact speed
08.01 V-ANZ = "Anzeige" speed shown on dash.
08.02 V-SZ
08.03 D-GESCHW 1 WEG = avrg speed since last reset
08.04 D-GESCHW 1 ZEIT = time used for calculation of 08.04
08.05 D-GESCHW 2 WEG = avrg speed present trip
08.06 D-GESCHW 1 ZEIT = time used for calculation of 08.05
09.00 Voltage
10.00 KM/WOCHE = distance/week, dunno how that helps
11.00 has to do how the time will be displayed (= 12/24 hr display)
11.01 km or miles
11.02 Celsius or Fahrenheit
11.03 how to display fuel consumption. km/l or l/100km or mpg
12.00 V-ANKUNFT = speed at arrival time 12.01 ANK-ZEIT = time of arrival
13.00 AUDIO = test all warning sounds
14.00 FS EINTRAEGE = error messages (if any)
15.00 Oil temp? in hex
16.00 Dashboard lighting.
17.00 Temp inside in the car?
18.00 CC-TEST = you can see some of the 'check control' messages.
19.00 UNLOCK
20.YY to 23.YY ? 20 = correction factor for fuel conspt.
21 = reset dash. Keep fingers off.
22 and 23 not used.

м57tu 3.0 2005 г. - мощность 160 ?????

Да, киловатт, в стоке.
Это 218 л.с.

Добавлено через 4 дней:

Сегодня получил ICOM.
День испытаний, вердикт - китайцы вполне неплохо делают диагностические головы!

Добавлено через 6 дней:

Научил ССС читать МР3.
Все никак руки не доходили

Добавлено через 2 дней:

Продолжаю развивать мультимедийный вопрос.
Следующий на очереди - оснащение MULF2 High.
Дает: русскую телефонную книжку с айфона, воспроизведение МР3 с флешки.
Блок в пути, проводка дооснащения со всем необходимым в пути.


Добавлено через 2 недель:

Установлен блок ULF SBX-High.
MP3 с USB пашет отлично!

Ох уж эти айтишники, наприкручивают к машине всяких электронных штучек

Stuttgart, ага, двое суток колбасился, но победил-таки!
Не хотела она с рестайловым блоком дружить, понимаешь ли

Можно подробнее, интересно...

А в чем интерес?

Наверно возьму Е60 2005, там вот такое стоит:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
интересуют перспективы...

И извиняйте что не по теме, там кондей однозонный (как на фото), это очень хуже чем раздельный климат-контроль?

Проще комплектацию машины пробить и понять что с ней можно будет сделать по дооснащению.
Такие вопросы лучше задавать в других ветках, тут только бортовые журналы.
Добро пожаловать на наш форум