Всем привет!!!
Машина БМВ е38, двигатель М57, 3.0 дизель. Недавно появился свист на 1500-2000 оборотов где-то в районе турбины. На сервисе сказали, что кранты скоро турбине. Поехал в сервис по турбинам, сказали, что турбина не может свистеть - это подсос воздуха идет. Плюс с маслозаливной горловины стал идти дымок. Может пора почистить систему рециркуляции картерных газов?

Это не подсос, это наоборот наружу выдувает.
Проверь герметичность патрубков с турбины на кулер и с кулера на коллектор впускной.
Обычно кольца уплотнительные или резиновые патрубки рвет.
Вентиляцию есть смысл посмотреть, если там отделитель старого типа тряпочный, заменить его на новый (пластиковый) и забыть про нее в принципе.

а где отделитель стоит? справа по ходу и ближе к салону?

Под клапанной крышкой.

в смысле под крышкой? надо клапанную крышку снимать? нет случаем фото нормального или ссылки?

Ну да, снимать.
У меня, правда на М51, тоже был свист очень похожий на свист турбины. Потом оказалось, что прохудилась гофра выхлопной трубы. По моему стоит проверить.

Не надо, ни какой клапанной крышки снимать(для этого, все форсунки нужно предв. доставать )
А снять защитный кожух, и верхнюю крышку возд. фильтра(для удобства). 5 мин. работы.

на подъемнике поднимал.гофра подсекает. но свист из-под капота. в районе турбины

Добавлено через минуту:



а зачем форсунки доставать то? они при чем тут?

При том, что не дадут снять кл. крышку..

сам же писал, что не надо снимать!

Да не надо... О форсунках - для "общей информации" устройства(в скобках). Понятнее?

спасибо зёма!!!!!