Доброго времени суток, коллеги. Пересыпаю в Е30 мотор и подвеску с Е36/5 "компакт". Задмяя встала как родная, а с передней подвеской - нестыковочка. Передние колеса затягивает назад. Может кто сталкивался с подобной проблемой, подскажите выход.

на e30club.ru спроси, там думаю помогут

Интересно - а с чего ты взял что подвеска с е36 должна встать в е30?

рейка точно встает, а вот на счет рычагов я не уверен.

Подвеска встала вся, кроме балки и опорных подшипников стойки (пересверливал отверстия под шпильки). Проблема только в сайлентах, необходимо сдвигать их под лонжероны, чтобы колесо сдвинуть вперед. Скорей всего буду изготавливать самодельную серьгу под сайленблок.

а не проще с е30 и оставить?

Машину не себе собираю, под заказ. Поэтому слово заказчика - закон. Да и заканчиваю уже сборку, осталось салон дособирать и двери.

А просто ради праздного интереса - Не спросил "На фига"?? такой геморрой..

Подшипники ступиц на Е36 дольше служат с 16" дисками.

неужели "овчинка выделки стоит".. .из-за копеешного подшипника ставить не штатную подвеску и ещё долго париться с развалом, доделкой и прочим.... Странная мотивация..

Вообще-то началось все с мотора М43 и коробки, далее - задняя подвеска (ступицы на пять дырок), соответственно и переднюю пришлось ставить, томозная тоже с компакта вместе с ABS. Салон изменили - печку с кондиционером от компакта, панель с бородой, сиденья, подушки безопасности.

Кто знает, какие опоры подойдут под передние амортизаторы на Е30-316 седан двухдверный,
Слышал что от нивы подходят.

а не проще поставить штатные??? чтоб меньше геммороя было???

Менял недавно, летом. Не стоят на наших дорогах.

нда, парни занимаются конструированием дроческопов

Сегодня погода позволила заняться, так как нет крыши над головой.
Сорвало гайку на сапоге, заварил на х.

Смысл усовершенствования есть всегда!!!
тем более под 5 болтовую систему можно подобрать диски посимпотичнее
задняя подвеска как и говорили встаёт без проблем от компакта,только пружины немного жосче чем от тридцатки,это стоит учитывать если заказчик гонится за комфортом,если же это КОРЧ то ставь занижение -60
передняя подвеска тоже встаёт,рычаги колхозить не надо,нужно просто купить сайлентблоки со смещённым центром,как на М3,верхние опоры ставь от тридцатки сами аморты от компакта,и ничего сверлить не надо
В общем молодец что начал

Он, скорей всего, и закончил уже. За два то года