Вот и я снова с вами.

Данные по транспортному средству

Тип Значение
Номер шасси WBADR11000GT05207
Код типа DR11
Тип 520I (EUR)
E-серия E39 (2)
Серия 5
Тип TOUR
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель M52/TU
Рабочий объем 2.00
Мощность 110
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет SCHWARZ 2 (668)
Обивка STOFF FLOCK/ANTHRAZIT (F6AT)
Дата пр-ва 2000-02-23


Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S227A SPORTL.FAHRW. MIT NIVEAUREGULIERUNG Спорт.ход.час.с низ.пос.с рег.дор.просв.
S386A DACHRELING Леер
S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Разделительная сетка багажника
S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Солнецезащитная штора окна двери Зд
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S709A M LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо M кожа
S773A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий

Серийная комплектация
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
Информация
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S220A NIVEAUREGULIERUNG регулятор дорожного просвета
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S602A BORDMONITOR MIT TV Бортовой монитор с ТВ

По факту стоит М54В22, М-руля нет. Дерева нет, блока нави нет, задняя подвеска обычная Хрен проссышь, что за колхоз. Проверили по компу - вин правильный. (Может расшифровщик вина кривой http://www.rubmw.ru/vincode/ )
Зато Рекаровский кожаный салон в отличном состоянии.
Протестили компом - ошибка только на термостат.
Из необходимого сделать - заменить крыльчатку с вискомуфтой, ибо люфтит, с термостатом разобраться и вырезать какую-то колхозную сигналку. Пока подлезали к диагностическому разъёму заметили какую-то кнопочку с диодиком, понажимали - машина стала орать, не долго думаю куснули минус на сигналке (электрики молодцы, вывели всю косу с сигналки под капот).
Ещё не работают попогреи почему-то и очень плохо ловит радио. Ну и болячка - потеют шланги гура.
По всему остальному проблем нет. Кузов ровный, задняя дверь в идеале, паучков по кузову нет.
Тапки мегазачётный AC Schnitzer Type III о 18-ти дюймах.

Пробег 250 тысяч, цена 430.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Отличный сарай

Поздравляю

Леер - это что-то корабельное? Баржу купил? ))

Это реленги.

А цвет какой по вину? У меня вроде такой же ).

Большие колеса это красиво, но наши кочки+цена на резину... Нафиг-нафиг )

Красив сарайчик!
Поздравляю с возвращением к БМВ!

Колёса планирую продать. Тапку круть, но не в наших условиях.

Почему радио может плохо ловить?

Тапки+салон+кузов -зачет!
Поздравляю!

Радио - х.з, рой соединения, антенна..
Машина хорошо сохранилась, это да и пробег похож на честный.
Просто последнее время смотрю на машины, когда попадаются 1998-2000, пишут пробег 120-130 тысяч, просто звереть начинаешь... Не только БМВ, всё подряд.

Вот это реально торч машЫн, другое дело)) Мега-радует
Колёса - космос..
Береги, не ломай там ничего))



По радио как всегда - диагностика)) Антенну в багажнике к блоку глянь..

Дэн, личку глянь.
Меня больше волнует, что по ВИНу - доестайл, а по факту - рестайл. Да и комплектация во вину и по факту - 2 разные вещи.
В ПТСе даже 150л.с., что есть приятно по налогам.

А.. думал, что не нужно уже)
В общем, всё там так же, как тут написано..

Почему по вину дорестайл? Рестайл с 2000 пошёл..

Дорестайл что тут гадать.
Колеса

У меня февраль 2000го - это ещё дорестайл, рестайл с апреля
Как вариант, просто пригнали донора рестайлового и всё перекинули. Правда зачем?

Рестайл с сентября.
А что там перекидывать - оптику, бампер да монитор - стандартная процедура для всех обладателей дорестайловых Е39.

Да и собственно пофиг чё там перекидывали. Машина живая, едет нормально.
Разве что есть жуткое желание выкинуть бесполезный 16:9 и поставить какой-нибуть нормальный Альпайн (хотя этот 16:9 тоже Альпайн).
А то DSP нема, как-то печально.
Вопросец, подлокотник должен открываться? Или он только вперёд-назад ездит?

У меня подлокотник, в нем трубка беспроводная. Он только вперед-назад ездит и всё. Без трубки в нем вроде бокс есть, а так - нету.

Lesha, поздравляю с приобретением!!
СарайкО зачетный!

Добавлено через минуту:

Колеса - ураган! Зачем продавать?.. Не так уж и велик 18-й радиус..

Ненене. Покупать хорошую резину на такие диски меня жаба задушит (есть в машине, куда деньги приложить), а покупать какое-нибуть УГ типо Барума, который сейчас стоит - не по феншую. Да и снять диски могут у нас быстро, ща поеду за секретками хоть

Дайти какую-нибуть адекватную книжку по Е39, а то http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=39497 - фигня какая-то, а больше я не нашёл.
Надо менять вискомуфту, она меняется отдельно или с лопастями и надо ли радиаторы снимать?

Колхоз
Не трожь) Покупать Барум жаба душит, а колхозить не душит?
И дсп не зависит от монитора.. а чтоб дсп поставить нужно проводку проводить и кучу всего мутить..

Защиту сверху муфты снимаешь и обратной резьбой сдёргиваешь муфту..
Крыльчатка снимается, ставится на другую муфту..

Дэн, не совсем выкинуть. Просто отключить, а майфун хороший убрать, допустим в бардак, чтоб в глаза не бросался.

tis.bmwcats.com

Точняк, что-то я про TIS подзабыл.

До номера двигателя не добрался, не видно его сверху.
Шильда на левом крыле есть и на ней всё нормально.
На ремнях ничего не нашёл. Где там что должно быть?

Нашёл таки ржавчину - на раме стекла багажника, как-то она плохо себя чувствует. Сгниёт совсем - возьмём другую.

сталбыть и дверь уже гниет.


Добавлено через час:

...еще гниет водительская - наружный уплотнитель стекла скорее всего изношен, вода свободно стекает внутрь двери.

У меня что-то с уплотнителями стекол на передних дверях, после мойки внутри машины "отпотевший" край стекла, передняя- наклонная часть. Думаю менять на новые - поможет? Струями пока не льёт ).

На счет дисков тоже жаба задушила бы! НАСМЕРТЬ! Так я Континенталь возьму или еще чего из недешевых, а на 18-й диаметр ппц цены! Сейчас на автору глядел, Конти ПК2 16-й стОит от 6500, в среднем 7-7,5, а на 18-е катки, от 11,5 в среднем 12-13К!! Нахрена!? На какую-нибудь 6ку или на Порше - там ясное дело и штатно идут огромные диаметры, а 5ка это же не шоу-кар! За свои бабки покупать дорогой и неудобный гемор? Я 16е то колеса по трассе езжу - умудряюсь мять, а 18е убьёшь за сезон.

Номер мотора у меня на М54 3л. слева на моторе, если смотреть по ходу движения. С водительской стороны короче, в задней части блока, внизу. Там куча патрубков мешает и т.п. Гаишник при сверке номеров с документами очень быстро нашел, в момент. Сунул руку с фонариком и оп - всё. Профи ). Я искал долго и упорно материалы по расположению номера на моторе, осложняет дело то, что на рестайл свои движки, а у дорестайла свои и номера как я помню расположены везде по своему. Ищи в ФАКах, или просто поиском по словам на форумах.

Где номер я знаю, просто без фонарика не видно особо.
Сколько могут стоить такие диски в хорошем состоянии? 2 без коцок, 2 чуть края ободраны об поребрики.

Поздравляю с покупкой!
Хорошая все таки машина е39 !

http://koleso.auto.ru/sale/disk/

Тут можно цену дисков прикинуть, а то я кроме диаметра не знаю ничего ).
А фонариков светодиодных я нарочно накупил, чтоб на каждого в семье по фонарю ). Стоят гроши, а светят хорошо ).

Заехал на СТО, подняли на подъёмнике. Пичалька...
Тормозные диски + колодки по кругу.
Сайленты Н-образных.
Плавающие шаровые
Стойки стабилизатора задние.
Передние рычаги все 4, один просто руками можно подёргать и он будет стучать
Рулевой карданчик.
Передний левый ступичный подшипник.

По приборке пару косячков - на экранах подсветка с правой стороны не работает, ну и любые пиксели, пока не криминально, но всё же есть.
Полтишок приготовил
Резина летняя на выброс, осталось с гулькин нос протектора.
Да и вообще, пойду бортовик заделаю

Какой то мутный ты авто приобрел, вин один, на деле другое, за дорого так еще и с вложениями.
Хозяин барин

Да ладно, нормальный блудняк Иначе не интересно.

Не к официалам, надеюсь? А то там "всё под замену" будет..
А вообще всё перечисленное расходники..

А вот бортовкик - это пральна

Поздравляю с покупкой!

430 + 50 ремонт + покрышки, итого > 500р ?

Сейчас-то уже значения не имеет. Машина куплена, придётся разделываться с косяками

100

Поздравляю, коллега!!!
Желаю радостей с машинкой!!!
Универсал по-любому радует.
Ранее имел седан, так вот ни разу не пожалел о переходе на сарай)
Ну а ремонты всякие неизбежны.
Отношусь к ним философски - мы же изначально знаем на что идем, приобретая б/у машину.
И все же не сомневаюсь - после приведения в порядок она тебя отблагодарит большими пробегами и удовольствием за рулем

есть охрененные зимние тапки! продам за 17 тр

Спасибо, нафег не надо. Мне 16 на лето надо, а на зиму есть 15ая штамповка

Шож такими колесами авто уродовать?

С нашими зимами и дорогами можно зиму и потерпеть

Блин, согласен, туринг на то и весЧь, чтоб быть с карсивыми тапочками, а на железках он будет смотреться как рабочее авто колхозного дачника...
ИМХО не комильфо...

поздравляю, рестал или нет не парься, долбанули в морду и поставили рестайл у меня 98 год и рестайл
взял дороговато, но лишь бы радовало тапки нафиг 15 литье на зиму 16 на лето и ништяк зато не надо катать регулярно.

Сарай на то и сарай, чтобы быть в роли "хозяйки" - хлам таскать по маршруту дом-дача или с дитями на дальняк с кучей шмотья.
Оригинальная штамповка с оригинальными колпаками на туринге по зиме смотрится терпимо.

Это американские рыдваны для домохозяек созданы чтоб таскать хлам.
А универсалы BMW позиционируются как авто для людей с активным образом жизни, велик там в машину запихнуть или еще что для спорта или отдыха.

Жаль 13 или 14 радиус не налезают

Не совсем рассовая, но подрочить можно

Lesha, катафалк для хипстеров?

Наманый сарай.

вот такие тапки R17
резина зимняя, износ процентов 20, шипы на месте