Парни всем привет, у меня 745iL 10.2003г. Были пенки при переключении передач, когда газ в пол, так же вибрация при 70-90 км/ч и легкое плавание оборотов. Сегодня заменил гидротрансформатор (б/у, но с рабочей разбитой машины) - результат еще хуже, сначала при разгоне встала в аварийный режим, вытащил ключ и завел снова, вроде поехала, но появилась пробуксовка (как на подпаленом сцеплении), пинок при резком трогании с 1-ой на 2-ую + пробуксовка, а вибрация (очень мелкая) перебралась в район 120 км/ч, и при пробуксовке время от времени вылазиит ошибка (см. ниже), как только заглушишь авто, надпись пропадает, дайте информации кто знает, а то первые 3 недели владения начинаются с разочарования.

Добавлено через 2 дней:

Все оказалось гораздо проще, долили 2 литра масла и все ошибки испарились, только осталось грубое переключение передач и то при плавной езде, а если вваливать то все прекрасно (кроме расхода бенза).

Менять соленоиды в мехатронике.

А мне сказали, что мехатрон меняется только целиком и востановлению не подлежит.

Врут.

Провели адаптацию, остался не большой рывок с первой на вторую, а так все ok, при любой манере езды. В сервисе предложили частичную замену масла с промывкой фильтра, сказали не однократно помогало в таких случаях.

Добрый день.Подскажи , АКПП при включении ручки на R появился рывок, проехал 100000, что может быть.Заранее спасибо


Добавлено через минуту:

Добрый день.Подскажи , АКПП при включении ручки на R появился рывок, проехал 100000, что может быть.Заранее спасибо