Работало без проблем .сел не завелась ,посадил аккум,зарядил ,завожу заводится и прыгают обороты с 0 до 1000 примерно,каждую секунду,дымит белым обороты так и прыгают,на педаль газа не реагирует,дымит белым дымом ,до этого вообще не дымила,свечи включаются с кнопки,все свечи рабочие ,в баке около 20литров ,снимал шланг после фильтра льёт нормально ,что делать ?

Уровень ОЖ не уменьшился?

Не изменился

Надо бы проверить компрессию. И не перескочила ли случаем цепь, когда пытался завести. На галстуке не таскал?

Не тоскал,бывший хозяин сказал что у его такое было когда заливал дт с канистры и как-то в обратный клапан попала грязь и он заклинил,говорит надо потягать ее пару км чтоб клапан заработал .пожскажите где находится этот клапан

Так эт легко можно узнать,сняв клапанную крышку и застопорив маховик сверлом на 7,6мм

Смотрел цепь через отверстия для заливки масла,цепь норм натянута
Где находится обратный клапан подскажите пожалуйста

Чё он *уйню какую-то чешет,если он забит,то ты хоть до ишачьей пасхи таскай машину,обр. клапан не вычистится сам по себе,эт во-первых,во-вторых он никакого отношения не имеет к белому дыму и плаванию оборотов,только тнвд будет греться как утюг.Он находится на крышке головы тнвд,к его штуцеру с разных сторон подходят два шланга - потолще/потоньше,для успокоения души,можешь снять его и продуть компрессором.У некоторых вместо обр.клапана стоит просто пустотелый болт с сеточкой


Добавлено через 7 минут:

Да это не показатель ни разу.Цепь обычно перескакивает на нижней звёздочке коленвала из-за растянутости или слизанных зубьев оной,или того и другого вместе взятых.Ты видел натянутую цепь,которая идёт от тнвд к распредвалу,а о судьбе той,которая от коленвала к тнвд ты узнаешь только сняв клапанную крышку и застопорив коленвал.Упреждая следующий вопрос - если нет спец.фиксатора(1),стопорится,как писал ранее,сверлом на 7,6мм через технологическое отверстие,которое ниже стартера,там ещё может быть заткнуто пластиковой пробкой желтоватого цвета

+1

Сегодня пробовал потянуть,ошибка форсунок не гасла,снял Разьем от мозгов и от туда полилась вода ,мозги были полностью внутри было все в воде

Чисти водосток с короба и ищи другие DDE,мозги утопленники уже не жильцы по-любому,хоть ты спец.составами оботри платы,хоть обмой их в моче синего дракона - уже пройдено)

Печально.

Почистил все контакты ,установил и она завелась ,начала капать солярка с тнвд где заглушка с боку для проверки давления .И Двигатель не подымает обороты больше 1300.дыма никакого нету,все как обычно.может ли это быть из-за того что Дт капает?

Добавлено через 2 минут:


Мне знакомый который занимается сказал что наоборот мозги почистить и заработает ,у меня и заработало почти )

Вот это я и имел ввиду под - "не жильцы по-любому",они так и будут глючить каждый раз подкидывая очередные сюрпризы,ещё раз - это пройденный этап уже не одним человеком .Ради прикола подкинь другие DDE и ты удивишься как твой мотор сразу оживёт,только резистивные и под свой вид кпп,потому что с индуктивными(294-ми,295-ми) или например:если акпп,а поставить DDE от мкпп, работать не будет

В том dde который куплю не надо параметры менять ?

Впредь уж таких вопросов не задавай,а то решат что спрашивает друг Наполеона из палаты номер 6

номер посмотри у себя на мозгах,у меня с предыдущей тдске где-то лежат

Ели что есть дде.