Колбасня на холодную, давайте вместе победим (одолела...)

Тут где то у нас читал, но сейчас найти не могу.

я сомневаюсь что тот кто писал об этом сможет отличить новый материал от старого. а вычитать он мог только в одном месте - на сайте конторы которая эти резинки продает. а они могут писать что угодно

Меня интересует вопрос - нужны ли какие либо спец-преспособы для снятия Ваноса, кроме подручных инструментов?

Зема здарова! приспособы нужны для фиксации валов и преднатяга цепи,для выставления ДВС в ВМТ подходящий по диаметру палец,керн,сверло.диаметр 9,5.если есть ТИС там посмотри наглядно и путево все расписано

Читай у меня в отчете и на сайте бейсана, все описано. из редкого - длинная бита торкс. остальное так или иначе доступно вполне обычными ключами или головками.

Xто такое бита торкс? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/ole.gif)

[quote name="KST" date="" post="513236"] остальное так или иначе доступно вполне обычными ключами или головками.[/quoteнашел приспособы?]

(IMG:http://www.konsulavto.ru/images/units_image/t048531.jpg)


Вопрос был про снятие ваноса, а не про валы, если я правильно понял ;-)

правильно понял,чтоб правильно установить ванос,надо правильно установить валы,зафиксировать их и сделать преднатяг цепи.без приспособ это на удачу.

Я рассказываю о КОНКРЕТНОЙ проблеме и КОНКРЕТНОМ ремонте, связанным с заменой уплотнительных колец в поршнях ваноса. валов, шестерен и прочего это не касается.

Я тоже так думал. Валы ведь не трогаются, цепь не снимается, тогда зачем фиксировать?..
Все руки не доходят до замены..

а ты уверен,что валы правильно стоят?при резкой перегазовке клапана звенят!бензин нормальный заливал?чтоб вставить ванос надо валы удерживать а шестерни прокручивать сначала по затем против часовой стрелке, затем про цепь преднатяг ей надо давать полюбому,я же тебе писал сними клапанную крышку и посмотри на гайки крепления шестерни вала впуска грани слизаны туда сували нос мастера(сдвигом шестерни пытаются лечить мех.заедание ваноса)

У меня никогда не диагностировали мехническое заедание ваноса.

Анало гично! есть некоторое доверие к тому, что туда у меня врядли кто лазил с германии.....

я снимал ванос у себя на е36 сам, думал вся операция заключается в "снял-поставил", но не тут-то было. Валы действительно надо потом выставлять... Короче, после снятия ваноса потащил машину на тросу в сервис для установки обратно

не надо на м52 ниче выставлять заново

чтоб извлеч ванос,надо прокрутить шестерни валов по прорезям до конца вправо по другому не извлеч там косозубый венец.без приспособ туда нехрен лезть.

Процесс пошел! Разбираем )

Добавлено через 23 часов:

Все просто супер!
Отчет и фото позже.

Второй пошел!
мои поздравления.

Спасибо!
Хоть и говорили, что прироста в тяге не последует - но машина реально стала гораздо веселее ехать, перестал шуметь ванос (при разборе выяснилось, что один из поршеньков вообще болтается в стакане!!!), пропал провал с низов.