[Alonso]

Доброго времени суток Всем!
Проблема такая: Е39 приобрел недавно в Германии, после приезда меняю все, чтоб не сомневаться (масло, фильтры, и т.д. и т.п.)
Дошла очередь свечей и вот тут ситуация:
1. У меня автомобиль 10.98 года.
2. NGK делит свои свечи на "до 98 года" и "с 98 года". Последние четырех-электродные, чуть ли не "платиновые" (как мне сказали в магазине), стоят по 12 евро за штуку. Первые двух-электродные в три раза дешевле.
3. BERU в своем каталоге вообще не делит свечей и предлагает на все М52 двух-электродные свечи по 4 евро за штуку.
4. Только что вывернул свои - четырех-электродные с маркировкой BMW.
ВОПРОС: потратить денег на NGK четырех-электродные, или не париться и поставить BERU (вроде хорошие свечи делают, давно ими пользуюсь: на M40, М20, М50).

[Валера]

Beru 14F-7LDUR4
Bosch F7LDCR
Champion RC89TMC
NGK BKR6EQUP
Наверное так.... если это S4

[scream]

Доброго времени суток Всем!
Проблема такая: Е39 приобрел недавно в Германии, после приезда меняю все, чтоб не сомневаться (масло, фильтры, и т.д. и т.п.)
Дошла очередь свечей и вот тут ситуация:
1. У меня автомобиль 10.98 года.
2. NGK делит свои свечи на "до 98 года" и "с 98 года". Последние четырех-электродные, чуть ли не "платиновые" (как мне сказали в магазине), стоят по 12 евро за штуку. Первые двух-электродные в три раза дешевле.
3. BERU в своем каталоге вообще не делит свечей и предлагает на все М52 двух-электродные свечи по 4 евро за штуку.
4. Только что вывернул свои - четырех-электродные с маркировкой BMW.
ВОПРОС: потратить денег на NGK четырех-электродные, или не париться и поставить BERU (вроде хорошие свечи делают, давно ими пользуюсь: на M40, М20, М50).

У меня точно такая машина 10 м98г,приобрел весной в мае этого года. Тоже все расходники поменял,кроме свечей.Одну выкрутил посмотрел,она в отличном состоянии.Мотор работает ровно,без перебоев, расход устраивает и прием хороший.По трассе 7,5 литра если сильно не гнать...Решил пока не трогать свечи....
Меня вот ,что интересует в твоем моторе.У тебя свист присутствует немного,при плавном разгоне,в районе дроссельной заслонки или нет?
Если он есть,может ты знаешь откуда он, и как с ним бороться?
Говорят это особенность первых выпусков м52тув20.Что ты знаешь об этом?

[liquid_c001]

M52TU - стояли родные четырехлепестковые, недавно поменял на двухлепестковый Bosch, полет нормальный, нареканий нет.

[Serg]

Ну у меня почти что такой двиг (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)
После неких раздумий выбрал NGK, так как Боша что-то не катит по отзывам товарищей, а Беру нет у нас в лабазах. Зато NGK взял по 6 местных рублей (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) , так что 12 европейских это сильных перебор :shock: :evil:.
Я меняю свечи где-то через 20-30 тысяч км, так что с такой проблемой сталкиваюсь часто 8) . Беру у меня в Питере стояли и нареканий никаких не было (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/tongue.gif) , а вот Боша на бомбе сам не пользовал :| .

Суваж
/Serg

[Alonso]

У меня точно такая машина 10 м98г,приобрел весной в мае этого года. Тоже все расходники поменял,кроме свечей.Одну выкрутил посмотрел,она в отличном состоянии.Мотор работает ровно,без перебоев, расход устраивает и прием хороший.По трассе 7,5 литра если сильно не гнать...Решил пока не трогать свечи....
Меня вот ,что интересует в твоем моторе.У тебя свист присутствует немного,при плавном разгоне,в районе дроссельной заслонки или нет?
Если он есть,может ты знаешь откуда он, и как с ним бороться?
Говорят это особенность первых выпусков м52тув20.Что ты знаешь об этом?

Нет никакого постороннего свиста.
Ни разу не сталкивался с таковым.
Свечи поставил BERU, заменил масло с промывкой двигателя после раскоксовки - движок сказал "спасибо"! Просто пестня! Исчезли все вибрации, стихли все шумы - в салоне вообще тишина полная настала.

[bmw728]

Доброго времени суток Всем!
Проблема такая: Е39 приобрел недавно в Германии, после приезда меняю все, чтоб не сомневаться (масло, фильтры, и т.д. и т.п.)
Дошла очередь свечей и вот тут ситуация:
1. У меня автомобиль 10.98 года.
2. NGK делит свои свечи на "до 98 года" и "с 98 года". Последние четырех-электродные, чуть ли не "платиновые" (как мне сказали в магазине), стоят по 12 евро за штуку. Первые двух-электродные в три раза дешевле.
3. BERU в своем каталоге вообще не делит свечей и предлагает на все М52 двух-электродные свечи по 4 евро за штуку.
4. Только что вывернул свои - четырех-электродные с маркировкой BMW.
ВОПРОС: потратить денег на NGK четырех-электродные, или не париться и поставить BERU (вроде хорошие свечи делают, давно ими пользуюсь: на M40, М20, М50).

У меня точно такая машина 10 м98г,приобрел весной в мае этого года. Тоже все расходники поменял,кроме свечей.Одну выкрутил посмотрел,она в отличном состоянии.Мотор работает ровно,без перебоев, расход устраивает и прием хороший.По трассе 7,5 литра если сильно не гнать...Решил пока не трогать свечи....
Меня вот ,что интересует в твоем моторе.У тебя свист присутствует немного,при плавном разгоне,в районе дроссельной заслонки или нет?
Если он есть,может ты знаешь откуда он, и как с ним бороться?
Говорят это особенность первых выпусков м52тув20.Что ты знаешь об этом?

...про свист в моей подборке смотри - была такая тема!!! 8)

[scream]

Доброго времени суток Всем!
Проблема такая: Е39 приобрел недавно в Германии, после приезда меняю все, чтоб не сомневаться (масло, фильтры, и т.д. и т.п.)
Дошла очередь свечей и вот тут ситуация:
1. У меня автомобиль 10.98 года.
2. NGK делит свои свечи на "до 98 года" и "с 98 года". Последние четырех-электродные, чуть ли не "платиновые" (как мне сказали в магазине), стоят по 12 евро за штуку. Первые двух-электродные в три раза дешевле.
3. BERU в своем каталоге вообще не делит свечей и предлагает на все М52 двух-электродные свечи по 4 евро за штуку.
4. Только что вывернул свои - четырех-электродные с маркировкой BMW.
ВОПРОС: потратить денег на NGK четырех-электродные, или не париться и поставить BERU (вроде хорошие свечи делают, давно ими пользуюсь: на M40, М20, М50).

У меня точно такая машина 10 м98г,приобрел весной в мае этого года. Тоже все расходники поменял,кроме свечей.Одну выкрутил посмотрел,она в отличном состоянии.Мотор работает ровно,без перебоев, расход устраивает и прием хороший.По трассе 7,5 литра если сильно не гнать...Решил пока не трогать свечи....
Меня вот ,что интересует в твоем моторе.У тебя свист присутствует немного,при плавном разгоне,в районе дроссельной заслонки или нет?
Если он есть,может ты знаешь откуда он, и как с ним бороться?
Говорят это особенность первых выпусков м52тув20.Что ты знаешь об этом?

...про свист в моей подборке смотри - была такая тема!!! 8)

Читал,спасибо за помощь....Тоже пока забил...ни на что не влияет Но...руки иногда чешуться)))

[Javad]

Beru 14F-7LDUR4
Bosch F7LDCR
Champion RC89TMC
NGK BKR6EQUP
Наверное так.... если это S4

А Bosch F7LDC+ и предлагаемый Bosch F7LDCR не взаимозаменяемы?