EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Колбасня на холодную, давайте вместе победим (одолела...) |
3.4.2008, 18:18
Сообщение
№41
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 567 Регистрация: 16.4.2005 Из: Moscow Otradnoe |
Судя по постам на Автосд вы "в теме", может поможете устранить?
Не верится мне, что столько народу мучается, а все устраняется электроникой...И дилеры тоже не знают как это решать... |
3.4.2008, 18:42
Сообщение
№42
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2564 Регистрация: 2.4.2008 Из: москоУ |
проблемма в том что для того чтобы решить, нужно чтобы машина была холодной.
а это уже проблемотично -------------------- |
3.4.2008, 18:57
Сообщение
№43
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 567 Регистрация: 16.4.2005 Из: Moscow Otradnoe |
это действительно так, поэтому и приехав к любому дилеру, фигиллеру, арамастеру да куда угодно мы не можем полноценно проверить это.
поэтому и меняется все подряд в надежде на чудо.... Где эту чудо процедуру сделать? уже третий раз спрашиваю...... |
3.4.2008, 22:10
Сообщение
№44
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 745 Регистрация: 13.11.2007 Из: Уральск, Казахстан |
прикольно! вот почитал ветку, и ржу до боли ф пузе! сколько пусто болтовни и советов, а спросить что за мотор никому даже в голову не пришло )))))))))))))))) вот потому вы с ними и трахаетесь каждое утро GUNhead Однозначная зависимость от температуры окружающей среды. Сейчас, когда по утрам +10+15 провалы длятся гораздо меньше времени. И машина уже не глохнет. Если отключить фишку с Ваноса и протестировать прогрев в таком режиме - какие последствия? |
3.4.2008, 22:58
Сообщение
№45
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2564 Регистрация: 2.4.2008 Из: москоУ |
Если отключить фишку с Ваноса и протестировать прогрев в таком режиме - какие последствия? последствий никаких! потому как на прогреве и оборотах ниже 3000 он никого участия в работе двигателя не принимает да! попробуй вот что: поставь машину на ночь, и отключи акб минут на 5. после этого не заводи. а утром посмотри на поведение -------------------- |
4.4.2008, 7:50
Сообщение
№46
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 567 Регистрация: 16.4.2005 Из: Moscow Otradnoe |
да! попробуй вот что: поставь машину на ночь, и отключи акб минут на 5. после этого не заводи. а утром посмотри на поведение пробовал, теже сбоку. Пока возился не помню с чем, скидывал клемму, естественно машин остыл, после завода теже симптомы. Вчера понаблюдал вечером, провалы начинаются при температуре (по тесту на приборке) от ~28 и заканчиваются после ~55 |
4.4.2008, 11:35
Сообщение
№47
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 62 Регистрация: 30.7.2007 |
У меня была такая проблема. тоже много чего перепробывал. Одим моториск посоветовал поменять наконечники свечей, там бывает прокладки летят, туда поподает влага от чего и происходит сбой в работе двигателя! попробуй может поможет! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)
-------------------- |
4.4.2008, 12:07
Сообщение
№48
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 745 Регистрация: 13.11.2007 Из: Уральск, Казахстан |
пробовал, теже сбоку. Пока возился не помню с чем, скидывал клемму, естественно машин остыл, после завода теже симптомы. Вчера понаблюдал вечером, провалы начинаются при температуре (по тесту на приборке) от ~28 и заканчиваются после ~55 Именно в этом же интервале и происходит дергание. Фишки сдергивать с обоих ВАНОСов? |
4.4.2008, 12:18
Сообщение
№49
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 567 Регистрация: 16.4.2005 Из: Moscow Otradnoe |
Ты не понял, одну фишку с эл. магнитного клапана. стоит справа, если смотреть на двигло. К нему еще маслопровод подходит.
|
4.4.2008, 12:56
Сообщение
№50
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2564 Регистрация: 2.4.2008 Из: москоУ |
VANOS не причем здесь вообще!
хоть скидывай хоть нет. с наконечниками свечными тоже не все так просто (выскакивала бы ошибка "пропуски зажигания") без компа, это просто профилактика гемороя по телефону... где территориально находишься? -------------------- |
4.4.2008, 14:28
Сообщение
№51
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 745 Регистрация: 13.11.2007 Из: Уральск, Казахстан |
VANOS не причем здесь вообще! хоть скидывай хоть нет. с наконечниками свечными тоже не все так просто (выскакивала бы ошибка "пропуски зажигания") без компа, это просто профилактика гемороя по телефону... где территориально находишься? В Казахстане )))) |
4.4.2008, 14:31
Сообщение
№52
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2564 Регистрация: 2.4.2008 Из: москоУ |
ы!
тогда сочуйствую ((( -------------------- |
4.4.2008, 14:33
Сообщение
№53
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 567 Регистрация: 16.4.2005 Из: Moscow Otradnoe |
|
6.4.2008, 9:12
Сообщение
№54
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 761 Регистрация: 18.4.2007 Из: Новосибирск |
ну если получится - отпишитесь.
-------------------- |
10.4.2008, 11:35
Сообщение
№55
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 53 Регистрация: 19.12.2007 Из: г. Краснодар |
долго следил за темой, решил присоединиться.. абсолютно таже фигня была, но при повышении температуры воздуха (утром на момент завода двигателя) до +14 все нормализовалось. Может кого-то наведет на мысли, сам уже как и многие участники темы сдался...
-------------------- |
19.4.2008, 13:29
Сообщение
№56
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 745 Регистрация: 13.11.2007 Из: Уральск, Казахстан |
И так, что мы имеем:
Сегодня прогревал со сдернутой фишкой с магнитного клапана Ваноса. Результат - ни разу не произошел провал!! Машина прогрелась очень ровно. Кто виноват? Клапан? Добавлено через 14 часов: Сегодня утром с подключенным клапаном все повторилось - провалы, колбашение. Значит это все таки ванос... В предыдущих постах есть ссылка, где подробно описывается переборка Ваноса. Где взять такой ремкомплект? И можно ли сделать такую процедуру в условиях обычного сервиса? Добавлено через 5 часов: Вот пендосы тоже мучаются http://bimmer.roadfly.com/bmw/forums/e39/7494631-1.html |
20.4.2008, 21:04
Сообщение
№57
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 212 Регистрация: 8.12.2005 Из: Минск |
у нас на этих моторах проблема уходила после замены клапана вентиляции картера и трубок от него + чистка клапана х.х. желательно после этой процедуры обнулить значения коррекции состава смеси (не обязательно - со временем придут в норму).
Кстати расход с появлением этой проблемы не повысился ? ЗЫ Перепрошивка насколько помню помогала на М54 . те моторы не хотели запускаться в холод на гавёном топливе (беларусь , россия) и немцы писАли программу под наше топливо. -------------------- |
20.4.2008, 22:00
Сообщение
№58
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 567 Регистрация: 16.4.2005 Из: Moscow Otradnoe |
Цитата Кто виноват? Клапан? Судя по схеме, проверить его тоже не сложно. Где взять такой ремкомплект? И можно ли сделать такую процедуру в условиях обычного сервиса? Взять там же, где и ссылка на процедуру ремонта, вопрос только с доставкой, но насколько понял, это будет стоить 20$. Ничего сложного в процедуре ремонта не увидел. |
21.4.2008, 1:27
Сообщение
№59
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2564 Регистрация: 2.4.2008 Из: москоУ |
Значит это все таки ванос. ежели реагирует на фишку, то может всетаки проблемма в сигнале который на клапан приходет а не в саомом механизме? -------------------- |
21.4.2008, 1:43
Сообщение
№60
|
|
Мастер Сообщений: 4173 Регистрация: 7.12.2004 Из: Москва, Марьино |
[quote name='Beeplok' date='19.4.2008, 14:29' post='459614']
И так, что мы имеем: Сегодня прогревал со сдернутой фишкой с магнитного клапана Ваноса. Результат - ни разу не произошел провал!! Машина прогрелась очень ровно. Кто виноват? Клапан? Ну.. пережми трубку..будет понятно) -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|