[efen]

А много ли делов, м20 на м50 махнуть на е34?

[Биммер]

много!
я сейчас занимаюсь этой процедурой.
помимо самого двигателя с навесным оборудованием, необходимо поменять КПП, сцепление, проводку, мозги...
я только начал процесс... в данный момент- ревизия двигателя..

[efen]

Очень остужающе . . .

[iLuxa2]

А много ли делов, м20 на м50 махнуть на е34?

много, но единственное что можно реально сделатью М60 не поставиш никогда. главное чоб донор рядом стоял

[Shadoff]

А много ли делов, м20 на м50 махнуть на е34?

много, но единственное что можно реально сделатью М60 не поставиш никогда. главное чоб донор рядом стоял

Ето пачаму??? А м50 в М60???

[Parradox]

лучше М70 или М73

[Shadoff]

:?

[iLuxa2]

А много ли делов, м20 на м50 махнуть на е34?

много, но единственное что можно реально сделатью М60 не поставиш никогда. главное чоб донор рядом стоял

Ето пачаму??? А м50 в М60???

шутник блин, еще давай м43 поставим

[iLuxa2]

лучше М70 или М73

Да нафиг надо, получим молоуправляемое корыто. М 60 немного форсирнуть и будет не хуже при меньшем геморое и более прогресивной конструкции двигла

[Parradox]

лучше М70 или М73

Да нафиг надо, получим молоуправляемое корыто. М 60 немного форсирнуть и будет не хуже при меньшем геморое и более прогресивной конструкции двигла

но тут прозвучала теория, о мега геморойности замены М50 на М60, может кто-то это прокоментирует с подробностями ?

[iLuxa2]

лучше М70 или М73

Да нафиг надо, получим молоуправляемое корыто. М 60 немного форсирнуть и будет не хуже при меньшем геморое и более прогресивной конструкции двигла

но тут прозвучала теория, о мега геморойности замены М50 на М60, может кто-то это прокоментирует с подробностями ?

я имел ввиду купить машину с м60 тк они выпускались серийно. я так думаю ты осведомлен в отличиях компоновки подкапотного пространства машин с м50 и м60, если нет тогда раскажем

[Parradox]

я много чего знаю интересного, но не знаком с КАЖДЫМ подкапотным пространством =) так что если вы уделите толику времени для ликбеза, то буду вам весьма признателен.

[iLuxa2]

я много чего знаю интересного, но не знаком с КАЖДЫМ подкапотным пространством =) так что если вы уделите толику времени для ликбеза, то буду вам весьма признателен.

вакуумник стоит около левой фары и кнему через все машину идет тяга, надо приварить и переварить кучу кронштейнов (под стакан фильтра, возд вильтр итп), другой рулевой редуктор, другая полностью трансмиссия,придется даже бачки под омывайку свои ставить, в общем гемор тот еще

[Kocta]

А вариант продать эту и купить нужную с тем двиглом, которое нравится не рассматриваете?

[BMW 326I]

Не ставь их в тупик (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) :lol:

[M-Power]

В декабре я сам стоял перед выбором менять м20б20 или нет на м50б25... 80% мне советовали поменять машину... я сделал по своему и не жалею... меняли мне мотор+все остальное 2 дня... в итоге я получил свежего немца в своем кузове... это не покупка ушатаного м50б25 тут... компрессия, датчики все хорошо... форсунки даже мыть не стали - чистейшие и это при пробеге в 260 тыс (то что сказали мне (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif) )... коробка задний мост редуктор выхлоп все пошло с донора... потому я получил новую машину... Удачи ребята (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif)

[boroda]

и сколько денег сие чудо вышло?

[uslpower]

Ничего там сложного нет!!!
Самое главное-нужно найти проводку двигла с маленькой фишкой.
Иначе придется ее перепаивать, хотя и это делается (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
По-моему еще стартеры разные!