[Sankin Dennis (P...]

Обнаружил порванного гада. Пока шрус еще живой, хочется поменять пыльники. Кто-нибудь осуществлял процедуру? (поиск ничего не дал)...

Как там шрус сам по себе разборный? или как обычно (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

Или не парится и купить привод в сборе? (тока я сейчас слегка безработный))) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)

Короче, нужны Ваши мысли на тему))

[bmw728]

Немного гиморно, но вполне реально (кое что есть, на сей счёт, у меня в закромах) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/horsefinalsrukami9sa.gif) :
http://www.autoprospect.ru/bmw/e38/10-7-za...nykh-valov.html
http://forum.bmworc.ru/showthread.php?t=5386
http://www.layert.ru/1C/element.php?ID=2122524
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=134306

[Mr.Power_m@n]

Немного гиморно, но вполне реально (кое что есть, на сей счёт, у меня в закромах)

Ну я бы не сказал что это геморно. Самое сложное это открутить приводы, так как болты сидят н а клее-фиксаторе, они под шестигранник или многогранник, и шлицы имеют свойство срываться. У меня на замену одного пыльника ушло около 40 минут.

[Sankin Dennis (P...]

Спасибо, граждане!
ну, в общем, с виду ничего страшного... значит будем менять)

[Mr.Power_m@n]

Только учти, что пыльники скажем на 535 и 525 разные. надо брать именно под свою машину.

[Sankin Dennis (P...]

кстати... а на 730 и 750 тоже выходит разные... а я заказал на 730... а привода, кажется от 750 стоят... или нет?... черт, как отличить?

[falcon]

кстати... а на 730 и 750 тоже выходит разные... а я заказал на 730... а привода, кажется от 750 стоят... или нет?... черт, как отличить?

они по диаметру вала отличаются,но в середине вала утолщение только идет, пыльники на все одинаковые , что 730 что 750
ну и болты потом на фиксатор резьбы(идет в комплекте с пыльником) садить надо обязательно, иначе есть риск что открутятся

[shpaul]

Вообще в подпись автомобиль желательно прописать. За день за два хорошо облей все болты вэдэшкой или колой. Для открутки годятся только хороший инструмент типа Force в противном случае испортишь болты. Если под рукой родных пыльников нет можно временно поставить от москвича 41-го. Разобрать там все легко но перед тем как будешь разбирать гранату пометь ее напильником как что стояло относительно друг друга.

[falcon]

будешь разбирать гранату пометь ее напильником как что стояло относительно друг друга.

зачем ? думаешь что дисбаланс будет ?

[shpaul]

зачем ? думаешь что дисбаланс будет ?

Вот честно не скажу зачем, но в мануале по разборке так написано, видимо что бы все притертости совпали я имел в виду внутреннию обойму правильно относительно наружней поставить.

[falcon]

вобщем понятно, у них и при снятии колес после этого финишную балансировку надо делать, так что в условиях россии можно и пренебречь некоторыми советами
хотя с другой стороны когда мы начинаем пренебрегать то неизбежно становимся в итоге вазами (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[Bloody]

Менял пыльники после того как на валу шлицы сорвало. Взял на разборке привод заменил сразу все пыльники. Ничего сложного нет. Отвернуть привод можно только хорошим 6и гранником, но может быть и звездочка. Ничем не поливал и не брызгал после щелчка все болты открутились "от руки". Нравятся мне BMW 20 лет болты как новые))). На Тазе полдня бы с горелкой и сваркой просидел))))