[BMasterW]

В машине ничего не беспокоило, не было покачиваний и рысканий, однако задние амортизаторы сняли - полудохлые, пришлось заменить. Теперь постоянно думаю о передних, машина опять-таки себя никак не проявляет. За "снять-поставить" амортизаторы тоже деньги берут. Единственное, при нерезком торможении появляется небольшая вибрация, но здесь думаю про тормозные диски, задние проточил + новые колодки, передние точить бесполезно, под замену. Если заменю передние тормозные диски, а вибрация не уйдет, стоит грешить на амортизаторы?
P.S. подвеска полностью исправна, недавно заменил 1 кривой рычаг разве что

[БРАТ-22-]

амортизатор можно проверить ТОЛЬКО на стенде!

[BMasterW]

Ну а если, помимо стенда, снять амортизаторы и проверить их исправность, в случае, если они исправлены, поставить на место, ГЕОМЕТРИЮ надо будет делать? Ведь насколько я понимаю, их уже не выставят с точностью до мм, как они прежде стояли

[bmw728]

Если без стенда, то должны:
- быть сухие, без парения масла вокруг штока в его основании, на заходе в корпус-резервуар.
- быть с зеркальным штоком, без царапин.
- отрабатывать без повторного просаживания/раскачивания (лучше не одному, а с другом "в четыре руки" резко надавливаете на соответствующую чашку (перед), или на соответсвующий край открытого багажника (зад) и резко отпускаете - машина возвращается в исходное положение и замирает). Попытки раскачать кузов должны быть практически безрезультатны.
В снятом амортизаторе шток утапливается с усилием и самостоятельно выползает до самого верха, строго. Чем туже заходит и чем быстрее выползает - тем меньше он работал.
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopi...r=asc&st=34

Необходимость сход-развала описана многократно:
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopi...=asc&st=128

[Йожык]

А во многих сервисах, загоняют машину на подъемник и плечом толкают колесо вверх. После этого выносят вердикт. Так можно что нибудь проверить?

[bmw728]

А во многих сервисах, загоняют машину на подъемник и плечом толкают колесо вверх. После этого выносят вердикт. Так можно что нибудь проверить?

...у меня нет подъёмника, поэтому ничего пояснить не смогу. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
Тут тоже можно покопать:
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopi...r=asc&st=25

[БРАТ-22-]

снять амортизаторы и проверить их исправность,

(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dash1.gif) еще раз ЭТО НЕ СДЕЛАТЬ НЕВОЗМОЖНО БЕЗ СТЕНДА, так можно проверить, пустой аморт или там что-то есть, то есть с бубном пляска.
удачи .

[BMasterW]

Если без стенда, то должны:
- быть сухие, без парения масла вокруг штока в его основании, на заходе в корпус-резервуар.
- быть с зеркальным штоком, без царапин.
- отрабатывать без повторного просаживания/раскачивания (лучше не одному, а с другом "в четыре руки" резко надавливаете на соответствующую чашку (перед), или на соответсвующий край открытого багажника (зад) и резко отпускаете - машина возвращается в исходное положение и замирает). Попытки раскачать кузов должны быть практически безрезультатны.
В снятом амортизаторе шток утапливается с усилием и самостоятельно выползает до самого верха, строго. Чем туже заходит и чем быстрее выползает - тем меньше он работал.
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopi...r=asc&st=34

Необходимость сход-развала описана многократно:
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopi...=asc&st=128

Раскачивал морду поочередно - сразу возвращается в исходное положение без доп. качков. Аморы смотрели - видна легкая масляная пленка (что вроде как допускается), а не подтеки. Пыльники вроде без налета. Задние когда менял, снимал - шток на одном утапливался без усилия и назад не возвращался (дохлый), второй - возвращался, но как-то неуверенно, до половины пути (полудохлый)

Добавлено через минуту:

(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dash1.gif) еще раз ЭТО НЕ СДЕЛАТЬ НЕВОЗМОЖНО БЕЗ СТЕНДА, так можно проверить, пустой аморт или там что-то есть, то есть с бубном пляска.
удачи .

А сколько ориентировочно стоит сиё удовольствие? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[Eagle]

Про стенд ничего не скажу. Но то что амортизаторы проверить без снятия невозможно это точно. У друга качали машину она вставала с первого качка, а когда сняли аморт он оказался пустой, после замены морда у машины поднялась заметно.

[BMasterW]

Про стенд ничего не скажу. Но то что амортизаторы проверить без снятия невозможно это точно. У друга качали машину она вставала с первого качка, а когда сняли аморт он оказался пустой, после замены морда у машины поднялась заметно.

Аналогичная ситуация была с задними (*опа поднялась заметно) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Наверное метод раскачки определяется полностью убитым амортизатором или работает только на тазиках

[БРАТ-22-]

Наверное метод раскачки определяется полностью убитым амортизатором или работает только на тазиках

типа того, и ещё на мотоциклах, (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Добавлено через 2 минут:

А сколько ориентировочно стоит сиё удовольствие? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

я платил 200 р за 2 оси.

Сообщение отредактировал БРАТ-22- - 16.5.2012, 13:09

[Eagle]

Наверное метод раскачки определяется полностью убитым амортизатором

На машине друга были полностью убиты, шток падал в низ до конца и был люфт, потёков не видели может быть из-за того что была поздняя осень и подвеска всегда была мокрая.

[BMasterW]

На машине друга были полностью убиты, шток падал в низ до конца и был люфт, потёков не видели может быть из-за того что была поздняя осень и подвеска всегда была мокрая.

Шток падал вниз без усилия (без надавливания)? А в чем выражался люфт? В определенном месте был провал? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif)

[Eagle]

Шток падал вниз без усилия (без надавливания)?

Да, его двумя пальцами поднимали в верх до конца отпускали и он под своим весом падал в низ( то есть аморт был пустой ).

А в чем выражался люфт? В определенном месте был провал?

Сам шток ходил влево, вправо, вперёд, назад. Короче болтался он как ...й в ведре.

[BMasterW]

Понятно. Особенно по х..й в ведре (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
У меня как было с задними амортизаторами (выше писал, просто дополню)
1) Оба утапливались с легким усилием (произвольно при отпускании не падали)
2) При утапливании штока на одном амортизаторе, он (шток) назад не возвращался. На другом - возвращался до середины черепашьим ползком
3) Из стороны в стороны шток не гулял
В общем, какой-то порох в пороховнице еще был (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Купив новые амортизаторы, наглядно увидел разницу по сравнению со старыми (отжать шток до упора было оч сложно), после отжатия шток уверенно возвращался в исходное положение

[ГРУБИЯН]

херня все эти утапливания-выталкивания)

на вибростенд закатил..перед мертвый махнул перед... зад жесткий(по процентам показал 55 и 54%, махометр за пределами допуска), заказал естесно новые зад, новые рукой легче топятся и быстрее вылазят..машину естесвено не узнать стало.

мораль такова. 100тыс- замени все амортизаторы. И еще амортизаторы это пол машины)))

[bmw728]

херня все эти утапливания-выталкивания)

...ну это кому как, меня моя метода пока не подводила. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/to_become_senile.gif)

[BMasterW]

Да не, однозначно работает.
Шток должен возвращаться при отжатии
Если нет - амортизатор мертвый

[Barkas]

на моей стоят заниженые спорт пружины и раскачать ее практически не возможно, за то сразу понятно если застучали аморики, здесь не перепутать ни с чем )))

[Канадец]

ГРУБИЯН, а после замены на стенд заезжал?
Я вот аморты поменял и заехал на стенд и на НОВЫХ амортизаторах показало 35-50%, т.е. на выброс. Поэтому к вибростенду отношусь скептически(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif)