Гремит ВАнос на Е 39? что нужно?

Всех приветствую..
Ну не везет мне с ванусами, уже на второй машинке делаю...

У меня двиган М52TU, что нужно менять когда он гремит? ну типа рем комплект? ПРОСБА номера деталей написать...
Может кто то опишет симптомы чтобы точно определить что это он!!!!

У меня шумит как пргреется, руку кладеш на ванос и чуствуется вибрация, ну и отдает шумом как бы из него и валов, не снизу нигде больше шума нету! Получаем цепи в поряде???
Натяжители успокоители как менять сразу или они не изнашиваются???

Ничего не надо менять....деньги лишние????...с ним ничего не будет.
У меня тоже TU-шный мотор.пробег за 300000,езжу уже 2года,все нормально,тебя звук раздражает,или машина не едет?

Да и звук тоже, а так она едет конечно, но чето мне кажется может лучше если ванос сделать!!!
А что это очень дорого???
Я на Е-34 в 4000руб уложился (работа и запчасти)!
У тебя силно он гремит? попробуй опиши... и если руку на него кладеш чуствуется вибрация?

1.На Е39M52TU-2 Ваноса
2.Если руку положить и дать газа,то конечно чувствуется.....но я тебя уверяю,что с ним ничего не будет(только шум)
3.Подключить BMW DIS-и посмотреть как работают они....
4.Если бы у тебя накрылся Ванос.то она у тебя вообще бы не ехела!!!Поэтому от того что ты поставишь новые,лучше она от этого не поедет!4.Разгонись до 30-40км/ч и включи 5передачу(Только МКПП),если ванос работает,то вытянет плавно!!!

У меня чуствуется на холостых (ну несильно конечно), при диагностики выдали ошибку ваноса, может и датчики какие :oops:
На старой Е-34 после ремонта ваноса ехала намноо лучше(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Приветствую всех. У меня подобная проблема
1. Шумит в выпускном коллекторе в районе 5-6 цилиндра(звонкий такой металлич-й треск) шумит после 2500 по тахометру. Также шумит особенно припадении оборотов до 2300. Ниже 2300 тишина всё отлично складно работает и на ХХ.
2. Сильная потеря в динамике
3. Расход топлива вырос примерно на 2 литра
4. Детонирует при разгозовке на ХХ
5. Ошибок на диагностике не показывает(Хотя иногда проскакивает ошибка "сигнал датчика распредвала выпускных клапанов") датчик уже поменяли официалы а толку нет, ошибка всеравно проскакивает.
Фильтра все новые, свечи новые, давление топлива в норме.
6. Компрессия 13.5 во всех горшках.
7. Да и ещё Когда с этой проблемой в первый раз обратился на сервис, то были следующие ошибки:
a)Управление Ванос, ошибка конечного положения, впуск camshaft(obdii:p1519)
b)Управление Ванос, ошибка конечного положения, выпуск camshaft(obdii:p1520)
с)сигнал датчика распредвала выпускных клапанов (obdii:p1397)EUII:P0340

Поле обнуления первые две не проявлялись, а последняя до сих пор проскакивает
Мужики что это???

Проверил вытянула с 30 км!


Скока денег взяли за датчик и за замену и времени?

привет! у меня примерно та же ситуация, движка немного другая, но в целом: звуков у меня нет, диагностика выдает механическое заедание VANOS, ремкомплектов на наши движки нет, механизм меняется целиком- на М52 с одним VANOSом цена от 600$ запчасть + работа, у нас от 500$...но мастера говорят, что как правило если залезаешь в двигатель, то попутно еще чего сразу меняешь, в итогеполучается чуть ли кап.ремонт и соответствующий бюджет...
P.S. я с таким VANOSом катаюсь уже полтора года, никаких проблем, за исключением нехватки мощности при включенном кондишне- есть небольшой провал педали газа, кстати, и с 40км/ч на 5-й потихоньку вытягивает...

Датчик 3500р
Замена 70р
преддиагностика 900р
перепрошивка эбу 300р,

А в итоге жопа результата 0, ошибка опять переодически вылазит

когда ошибку ваноса установили давления масла мерили от залипшего маслоприемника может выскакивать механическое заедание ваноса

А у меня было так:
https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopi...&highlight=

если можно, про это поподробнее: дело в том, что у меня действительно машинка едет вполне нормально, движочек чистенько работает, но при этом, делая раз в полгода диагностику, вылезает ошибка- механическое заедание Ваноса. Мастера сами не рекомендуют лезть в двигатель, поскольку машинка работает, а ремонт этой штуки дорогостоящий и как они говорят сопровождается дополнительными заменами подизносившихся запчастей ГБЦ, а то и колечек поршневой...вот так вот и катаюсь уже второй год...

https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopi......sc&st=99

bmw728, спасибо за ссылку, только это ж тема моя, я ее и знаю "наизусть"...вообщем, ничего по этому вопросу пока не делал- руки не доходят(живу за городом, без машины никак, да и строительство дома денег тянет...), но все равно интересно разобраться с вопросом...вот и надеюсь, что может "малой кровью" обойдется...

Ну и что тебе не нравится? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) все работает....

Ну про м50 там с ванусом понятне и проще для меня (я все уже там видал и сам ремонтирвал) а тут он же двойной (впуск и выпуск) и ремкомплект скорее всего и не нужен, пружины да железочки как обычно меняеш и все в поряде становиться!
И вообще поездив немного (неделю) на новом масле (видно кастрол лучше мобила(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ) ванос перестал шуметь и сейчас работает ровно, но датчики нуно посмотреть!

Я так думаю все из-за того что машинка стояла долго без езды!!

http://cgi.ebay.com/BMW-M52-M54-M56-Engine...=item27aef7799c

Куму нужен ремкомплект на ванос у меня есть 1 штука

Сообщение отредактировал Djus77 - 25.5.2010, 18:10

На двух ваносный мотор?Цена?

Москва: ремонт Vanos.
Соседей тоже иногда надо почитывать. Моторы-то ведь одинаковые.
Удачи всем! И не ломаться! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)