Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Форсунки м50

Gen34
сообщение 16.3.2005, 2:53
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 39
Регистрация: 11.3.2005
Из: archangel




привет всем!
такая беда:
очень сильно цокают форсунки. как нагреется двигатель-
вообще как "беларусь"!!!!!
снимал их,осматривал,на стеде смотрел распыл-мастер сказал все ок.
даже мыть не надо!
чего делать?

--------------------

Цитировать выделенный текст
avn
сообщение 16.3.2005, 10:49
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 5513
Регистрация: 25.1.2005
Из: Орёл




Цитата(Gen34)
привет всем!
такая беда:
очень сильно цокают форсунки. как нагреется двигатель-
вообще как "беларусь"!!!!!
снимал их,осматривал,на стеде смотрел распыл-мастер сказал все ок.
даже мыть не надо!
чего делать?
согласен с YAKUDZA-520i, форсунки тут непричем, первое это компенсаторы!!!

--------------------

Цитировать выделенный текст
Gen34
сообщение 16.3.2005, 16:34
Сообщение №3


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 39
Регистрация: 11.3.2005
Из: archangel




масло кастрол 5W40 , уровень в норме,не жрет,
читал, что существует клапан,где-то в головке,
отвечает за давление в магистрали распредвал-компенсаторы....
но в тисе не нашел.
кто может прояснить.
есть комплект гидриков под замену, но читал на форуме,мало кому помогло.
решил сначала определиться-форсунки или гидрики...
компенсаторы сразу все не умирают,видимо давление в магистрали падает...лампочка давления гаснет сразу....
что делать-то?
у меня м50в25 ванос, есть у друга м50в20. ничего подобного нет.только шелест.хочу снять у него рейку с форсунками и поставить себе.сразу все будет ясно. но они разные по производительности..... будут трудности?

--------------------

Цитировать выделенный текст
Zoom
сообщение 16.3.2005, 18:44
Сообщение №4


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 415
Регистрация: 8.6.2004
Из: Москва




Если разные по производительности, то скорее всег будут, т.к. мотрон дает импульс на время открытия форсунки, и в каком-то пределе его регулирует лямбда-зонд. Если лямбда дохлая или ее нет, то можно нарваться.

--------------------

Цитировать выделенный текст
Шпаненок
сообщение 16.3.2005, 22:52
Сообщение №5


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1535
Регистрация: 11.3.2004
Из: Москва, юг




Форсунки ЦОКАЮТ, а гидрики СТУЧАТ. Стук очень характерный, металлический. Спутать одно с другим очень сложно. Если стучат гидрики, замени и проблема исчезнет.

--------------------

Цитировать выделенный текст
ЕвгениК
сообщение 17.3.2005, 5:29
Сообщение №6


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 3787
Регистрация: 29.1.2004
Из: Курган




На холостых крутани движок до 3500 и отпусти если при сбросе оборотов хвук исчез - то форсунки - если нет то компенсаторы...


Цитировать выделенный текст
Gen34
сообщение 18.3.2005, 5:46
Сообщение №7


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 39
Регистрация: 11.3.2005
Из: archangel




господа,дело такое:
подставил форсунки с "тихого" м50 и вуаля!!!!
стало гораздо тише. теперь стало отчетливей
слышно 2-3 компенсатора.
полез менять......
разобрал,вытащил старые, поставил новые,правда
от VAG 038 109 309b / потратил 6 часов времени....
завел и чуть не упал в обморок. по звукам м20 с неотрегулированными клапанами.
продавец слюнями брызгал ,что мол подходит без проблем
завтра бьем морды
люди!!!! НЕ СТАВЬТЕ ГИДРИКИ ОТ VAG !!!!!!!!!!!!!
ПОТЕРЯЕТЕ ДЕНЬГИ,ВРЕМЯ И НАСТРОЕНИЕ!!!!
теперь все обратно переделывать.

--------------------

Цитировать выделенный текст
avn
сообщение 18.3.2005, 9:27
Сообщение №8


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 5513
Регистрация: 25.1.2005
Из: Орёл




Цитата(Gen34)
господа,дело такое:
подставил форсунки с "тихого" м50 и вуаля!!!!
стало гораздо тише. теперь стало отчетливей
слышно 2-3 компенсатора.
полез менять......
разобрал,вытащил старые, поставил новые,правда
от VAG 038 109 309b / потратил 6 часов времени....
завел и чуть не упал в обморок. по звукам м20 с неотрегулированными клапанами.
продавец слюнями брызгал ,что мол подходит без проблем
завтра бьем морды
люди!!!! НЕ СТАВЬТЕ ГИДРИКИ ОТ VAG !!!!!!!!!!!!!
ПОТЕРЯЕТЕ ДЕНЬГИ,ВРЕМЯ И НАСТРОЕНИЕ!!!!
теперь все обратно переделывать.

а нафига ты от ауди то ставил?

--------------------

Цитировать выделенный текст
ЕвгениК
сообщение 18.3.2005, 9:43
Сообщение №9


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 3787
Регистрация: 29.1.2004
Из: Курган




Цитата(avn)
Цитата(Gen34)
господа,дело такое:
подставил форсунки с "тихого" м50 и вуаля!!!!
стало гораздо тише. теперь стало отчетливей
слышно 2-3 компенсатора.
полез менять......
разобрал,вытащил старые, поставил новые,правда
от VAG 038 109 309b / потратил 6 часов времени....
завел и чуть не упал в обморок. по звукам м20 с неотрегулированными клапанами.
продавец слюнями брызгал ,что мол подходит без проблем
завтра бьем морды
люди!!!! НЕ СТАВЬТЕ ГИДРИКИ ОТ VAG !!!!!!!!!!!!!
ПОТЕРЯЕТЕ ДЕНЬГИ,ВРЕМЯ И НАСТРОЕНИЕ!!!!
теперь все обратно переделывать.

а нафига ты от ауди то ставил?


Но вообщето говорять они подходят и без проблем работают! :roll:


Цитировать выделенный текст
avn
сообщение 18.3.2005, 9:45
Сообщение №10


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 5513
Регистрация: 25.1.2005
Из: Орёл




Цитата(ЕвгениК)
Цитата(avn)
Цитата(Gen34)
господа,дело такое:
подставил форсунки с "тихого" м50 и вуаля!!!!
стало гораздо тише. теперь стало отчетливей
слышно 2-3 компенсатора.
полез менять......
разобрал,вытащил старые, поставил новые,правда
от VAG 038 109 309b / потратил 6 часов времени....
завел и чуть не упал в обморок. по звукам м20 с неотрегулированными клапанами.
продавец слюнями брызгал ,что мол подходит без проблем
завтра бьем морды
люди!!!! НЕ СТАВЬТЕ ГИДРИКИ ОТ VAG !!!!!!!!!!!!!
ПОТЕРЯЕТЕ ДЕНЬГИ,ВРЕМЯ И НАСТРОЕНИЕ!!!!
теперь все обратно переделывать.

а нафига ты от ауди то ставил?


Но вообщето говорять они подходят и без проблем работают! :roll:
ну а чего тогда, он чё их насухую туда засунул??? тем более этот вариант снят с производства :roll:

--------------------

Цитировать выделенный текст
Инопланетянин
сообщение 29.11.2012, 20:07
Сообщение №11


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 20.11.2007
Из: Москва




Добрые люди, подскажите - кто сталкивался, от чего могут стучать бензиновые форсунки бош на авто с пробегом 80 тыс.км.? - слушали врачебной приблудой - стук 100% от них- и поможет ли промывка или только замена?


Цитировать выделенный текст
saxae
сообщение 17.12.2012, 19:15
Сообщение №12


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 40
Регистрация: 2.9.2008
Из: краснодар




Подцепи диагностику скорее всего датчик рас предавала кирдык ему вот и стучат потому что впрыскивают идет паралельный а не распределенный как должно быть отсюда и стук. Не сочтите за бред и не кидайте камнями.


Цитировать выделенный текст
Инопланетянин
сообщение 22.12.2012, 15:05
Сообщение №13


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 20.11.2007
Из: Москва




Про датчики известная тема, тут молотят в такт , движок V6, 2.6литра, слушается стук на ура...


Цитировать выделенный текст
Teoretik
сообщение 30.3.2013, 21:28
Сообщение №14


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 238
Регистрация: 18.10.2008
Из: Самара




у меня как ни странно форсунки долбили из-за дохлого расходомера. на м50б25 ванос. он всегда показывал что воздуха идет максимум. после замены форсунки стихли- и стало слышно гидрики (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Добавлено через 2 минут:

даа, только сейчас заметил какая свежая тема))))


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0205 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»