[TIO/IEHb]

Пересекая большую лужу в потоке начали падать обороты, не реагируя на педаль газа, просто тухнет, холостой еле держит, под капотом были залиты коммутатор и расходомер (крышка не на герметике была), просушив фишки и контакты соединив ничего не поменялось, выровнял холостой ход сняв крышку и открыв лопату расходомера вручную, открыв лопату больше заставил её на определённом положения дросселя держать 1800 об, так доехал до дома, поставил рабочий расходомер, симптомы те же, не заводилась пока не открыл лопату под крышкой масс метра, холостой еле держит, жмешь газ - глохнет, открываешь дальше лопату - можно газом добавить немного оборотов...
Коммутатор?

(расходомер подкидывал с рабочего авто, снимал фильтр)

видео


Добавлено через 2 недель:

Поменял расходомер и топл насос, без изменений.
Что странно, снимаешь управленческий провод который на стартере, без изменений...

[Rumpell]

Лет 10 назад думал поставить на копейку элктронное зажигание .
Окончательно передумал после статьи в мото об установке электронного зажигания ваз08 на ЯВУ.
Смысл в том, что исправность коммутатора можно проверить лишь осцилографом , т.е. он может работать но искру выдавать не так как надо.
Лично сталкивался : знакомый водитель поменял два д.х. , двиг. работает , машина едет но непонятные перебои .Ну я что узнал то и выложил.
С новым коммутатором проблема исчезла.
Все коммутаторы устроены одинаково : выходной транзистор (если сгорит то сразу ясно) и управляющая часть(а вот тут возможно все)

Сообщение отредактировал Rumpell - 9.6.2013, 20:47

[KIFA]

Давно попал в лужу... на м30б30 е34. Такэе залил расходомер...
В общем пришлось выкрутить все свечи продуть колодцы, заменить клапан холостого хода и расходомер....и поехало.