[DrLom]

Из-за чего они могут быть? Месяц назад делал диагностику сказали все датчики ОК, но есть пропуски зажигания на пятом котле, поменяй мол свечи, впарили конечно тут же свечи, правда нужно признать по довольно приемлемой цене, но вот дело в том что после их замены ничего не изменилось, машинка не всегда но пятирит, подрагивает, давольно ощютимо тупит (грешу правда на забитые катализаторы) раньше так не тупила. когда на месте стоишь и резко нажать гашетку машина аж вздрагивает вся, качается, прям как в кино показывают (если не изменяет память "назад в будущее).

[Алексей 1]

Меняй катушки зажигания - скорее всего в них проблемма... .

[Trapp]

Мож провода высокого... тут либо это, либо одно из 2х. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[DrLom]

нет там проводов высокого, там на каждую свечку своя катушка!

[Vans]

Таместь высоковольтные колпачки!!!

Меняешь местами две катушки. Если проблема "переехала" значит катушка. Если осталась - значит НЕ катушка. Но т.к. свечи менял, то могу предположить что пробивают колпачки.

[volk]

ИМХО

Обычно есть такой параметр как пропуски воспламенения ,а
не зажигания . :roll: ?

Разница в том,что пропуски воспламенения определяються по ускорению коленвала для каждого цилиндра и могут быть связаны с топливоподачей, негерметичностью клапанов (ГБ) и т.д.

Они похоже на тебе заработали (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) отдай им свечи обратно (они должны были их поставить заведомо исправные и проверить ежели не помогло оставить себе) :evil: :evil:

[Алексей 1]

Может человек сам не захотел "доделывать" диагностику до конца...? Или оборудование не позволяет это сделать... . С другой стороны - не надо заниматься тем, что не умеете делать (это я о мастерских!)...! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)