EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Бмв е34 2.5 tds 1992 год, Нет циркуляции ОЖ |
24.7.2019, 11:19
Сообщение
№1
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 19.7.2019 Из: Несвиж |
Нет циркуляции ОЖ . Верхний патрубок , что к радиатора нагревается, нижри , что к термостату нет
Помпа крутит , крыльчатки железные , не пластик Пробовал с термостатом и без, ничего не меняется Радиатор вроде не забит |
24.7.2019, 18:42
Сообщение
№2
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11258 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Помпа крутит , крыльчатки железные , не пластик Пробовал с термостатом и без, ничего не меняется Радиатор вроде не забит Так не бывает. Если снять крышку на радиаторе и газануть, писулька писает? Если нет - писец помпе. Если писает, то "вроде не забит" - заблуждение... Добавлено через 2 минут: А если лили в двигатель всякое дерьмо против течи радиатора, то может быть забито в двигателе где угодно. -------------------- |
24.7.2019, 19:50
Сообщение
№3
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 19.7.2019 Из: Несвиж |
Так не бывает. Если снять крышку на радиаторе и газануть, писулька писает? Если нет - писец помпе. Если писает, то "вроде не забит" - заблуждение... Добавлено через 2 минут: А если лили в двигатель всякое дерьмо против течи радиатора, то может быть забито в двигателе где угодно. Имеете ввиду "писает" через трубку , что от радиатора к РБ идет, если да , то тут все нормально Насчёт радиатора, заполнял систему водой заводил , грел немного , потом снимал нижний патрубок , что к термостату , из радиатора текла вода и нормально так , не по чуть Насчёт помпы, что именно может выйти из строя? Крыльчатка не прокручивался на валу , подшипник целый, что еще с ней может быть то? Сообщение отредактировал Fijifalli - 24.7.2019, 19:52 |
24.7.2019, 22:08
Сообщение
№4
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11258 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
"писает" через трубку , что от радиатора к РБ идет, если да , то тут все нормально Крыльчатка не прокручивался на валу , подшипник целый, что еще с ней может быть то? Да нормально всё с помпой в этом случае. Что с термостатом я не понял? Он выкушен т.е. отсутствует? И нижний патрубок холодный? И главное не понятно - машина греется или что вообще происходит? -------------------- |
25.7.2019, 11:42
Сообщение
№5
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 19.7.2019 Из: Несвиж |
Да нормально всё с помпой в этом случае. Что с термостатом я не понял? Он выкушен т.е. отсутствует? И нижний патрубок холодный? И главное не понятно - машина греется или что вообще происходит? С ним нормально все. Говорю , что снимал его и пробовал , чтобы без него поработала , эффект тот же, машина греется а нижний патрубок остается холодным. Еще плюс патрубки твёрдыми становятся |
25.7.2019, 16:53
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Нормальная ситуация для м51, верхний патрубок горячий, нижний холодный. Почти всегда так. Даже при рабочей температуре. Если машина не греется, то всё норм.
|
25.7.2019, 18:55
Сообщение
№7
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 19.7.2019 Из: Несвиж |
Нормальная ситуация для м51, верхний патрубок горячий, нижний холодный. Почти всегда так. Даже при рабочей температуре. Если машина не греется, то всё норм. И радиатор то холодный , а вода прям выкипает почти |
25.7.2019, 20:32
Сообщение
№8
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Удалять термостат занятие крайне бесполезное. М 51 без него работать не может. Снять можно только для проверки работоспособности и потом поставить обратно.
По поводу циркуляции выше писали совершенно верно. Если в РБ есть струйка при перегазовке или еще лучше на холостых, то циркуляция в порядке. Не мешало бы проверить ГБЦ на наличие трещин. Добавлено через 9 минут: Печка дует горячим? |
25.7.2019, 21:28
Сообщение
№9
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 19.7.2019 Из: Несвиж |
Удалять термостат занятие крайне бесполезное. М 51 без него работать не может. Снять можно только для проверки работоспособности и потом поставить обратно. По поводу циркуляции выше писали совершенно верно. Если в РБ есть струйка при перегазовке или еще лучше на холостых, то циркуляция в порядке. Не мешало бы проверить ГБЦ на наличие трещин. Добавлено через 9 минут: Печка дует горячим? Печку не проверял, завтра гляну А если не горячим буде, то что? А если горячим, то какие выводы делать? |
26.7.2019, 6:37
Сообщение
№10
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
А если не горячим, то газы в системе.
|
26.7.2019, 12:11
Сообщение
№11
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 19.7.2019 Из: Несвиж |
А если не горячим, то газы в системе. Значит либо пробита прокладка , либо трещина в гбц ? А если так , то только снимать , ничего не сделать не снимая? |
26.7.2019, 18:20
Сообщение
№12
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
то только снимать , ничего не сделать не снимая? Как вариант,пригласить священника с ближайшей церкви и окропить мотор святой водой,вдруг поможет |
26.7.2019, 21:17
Сообщение
№13
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 19.7.2019 Из: Несвиж |
Снял гбц. Оказалась пробита прокладка и трещина в блоке. Лечится ли это, или только покупка нового блока ?
Сообщение отредактировал Fijifalli - 26.7.2019, 21:31 |
29.7.2019, 18:21
Сообщение
№14
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Лечится. Заменой блока.
Для начала не паникуй. С такими трещинами можно затянуть ГБЦ. Конечно это не есть хорошо, но от безвыходности можно попробовать. Знаю одного чела, который с аналогичной трещиной ездит уже 5 лет и пока полет нормальный. Тему этого чела про это с фотками можно найти на дизельной ветке. Эти трещины появляются когда при предыдущем снятии ГБЦ не прочистили резьбовые колодцы от масла криворукие мастера. Вот масло и распёрло блок при затяжке болта. Вывод: перед следующей установкой ГБЦ обязательно тщательно высушить колодцы от масла. Трещина только в одном месте? На сколько я понял это угловое отверстие? |
9.8.2019, 18:25
Сообщение
№15
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 19.7.2019 Из: Несвиж |
Лечится. Заменой блока. Для начала не паникуй. С такими трещинами можно затянуть ГБЦ. Конечно это не есть хорошо, но от безвыходности можно попробовать. Знаю одного чела, который с аналогичной трещиной ездит уже 5 лет и пока полет нормальный. Тему этого чела про это с фотками можно найти на дизельной ветке. Эти трещины появляются когда при предыдущем снятии ГБЦ не прочистили резьбовые колодцы от масла криворукие мастера. Вот масло и распёрло блок при затяжке болта. Вывод: перед следующей установкой ГБЦ обязательно тщательно высушить колодцы от масла. Трещина только в одном месте? На сколько я понял это угловое отверстие? Да, трещина только в одном месте Да , угловое , если смотреть на двигатель , то крайнее справа Спасибо за ответ ) |
20.8.2019, 7:16
Сообщение
№16
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Ну что там с трещиной? Чем закончилось?
|
13.9.2019, 13:42
Сообщение
№17
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 19.7.2019 Из: Несвиж |
Ну что там с трещиной? Чем закончилось? Шлифанул голову , болт , около которого трещина, закрутила с герметом Км 500 проехал , пока все хорошо Добавлено через минуту: Еще вопрос не по теме. Есть ли смысл немного укорачивать шток , что на турбине, для большего надува? |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|