EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
М62 потеря мощности |
25.1.2007, 21:20
Сообщение
№1
|
|
Почетный Житель Партнер Клуба Сообщений: 457 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва. Тушино,СПБ.Невский |
Поиском похожего не нашёл.В общем на ходу почуствовал ухудшение тяги,а при трогании со светофора загорелся *чек* тяга пропала напрочь.На холостых не колбасит,заводится с полоборота,при перегазовках хлопки и пропуски, из глушака едкий запах.Заправляюсь постоянно на Аджипе 98-м,фильтр новый (ориджинал).Подключил сканер ругается
Система контроля утечек топлива Датчик давления в т/баке Пропуски зажигания 1,3,4 Адаптивная корекция состава смеси Реле подогрева датчика кислорода Поменял свечи(оригинал), скинул ошибки,повторная диагностика пропуски 1,2,3.Поменял местами катушки, опять 1,2,3.Снял распылители повесил на стенд,факел и дозация в разных режимах в идеале.Собрал, подключил сканер- пропуски 1 цилиндр.Стираю ошибку,после перегазовки опять пропуск 1 цилиндр.Тестером проверил импульсы на форсунки всё ОК!Компресию и давление в топ/магистрале не мерил( Дурацкая привычка у людей взять инструмент и не отдать :evil: ) Вот думаю подключить аппарат для промывки форсунок в распределительную магистраль заправить бензином и проверить. У кого какие мысли? :| |
25.1.2007, 22:03
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Вобщем добавить нечего - всё грамотно. 8)
Давление и компрессию померять и должна быть полная картина... правда, останется понять последнее, о каком моторе речь..... ? 8) -------------------- |
25.1.2007, 22:51
Сообщение
№3
|
|
Почетный Житель Партнер Клуба Сообщений: 457 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва. Тушино,СПБ.Невский |
:? Исправил (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
|
25.1.2007, 22:56
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
По моему ключевой момент вот этот:
"Датчик давления в т/баке" :? Вообще б/насос на машине когда-нибудь менялся? Если нет, то судя по возрасту машины - уже пора.... 8) -------------------- |
25.1.2007, 23:08
Сообщение
№5
|
|
Почетный Житель Партнер Клуба Сообщений: 457 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва. Тушино,СПБ.Невский |
Вот завтра подключу промывку и попробую.Блин, нафиг я манометры отдал счас бы проблем небыло.Больше грешу на фильтр хотя.......
|
25.1.2007, 23:16
Сообщение
№6
|
|
Почетный Житель Партнер Клуба Сообщений: 457 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва. Тушино,СПБ.Невский |
Если насос,попал Салон :x .Она у меня на техгарантии ещё 4 месяца (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Последнее Т.О. в Германии 27.05.06.Странно только почему после сброса она ругается только на пропуски в первом цилиндре.Пробовал в разных режимах только пропуск зажигания, других ошибок нет.
|
26.1.2007, 1:29
Сообщение
№7
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 209 Регистрация: 15.1.2007 Из: Москва САО |
Если про пропуски выяснешь,то обязательно напиши,буду очень признателен!!!!!!!!!
-------------------- |
27.1.2007, 22:49
Сообщение
№8
|
|
Почетный Житель Партнер Клуба Сообщений: 457 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва. Тушино,СПБ.Невский |
Повесил манометр на т/магистраль давление 3.5 бара(оставил на ночь,с утра давление 0 клапан не держит.Теперь понятно откуда ошибка по баку) ,проверил компрессию везде 14,проверил клапан воздушного нагнетатателя- работает.Ошибок только две:Система контроля утечек топлива и пропуски зажигания.Вывернул свечи с 1 по 4 чёрный налёт,с 5 по 8 серый(насколько можно заметить по новым свечам) Похоже на ДК но сканер молчит.Короче буду договариваться за яму и смотреть зонды.А потом ХЗ, менять матрон.Все параметры как у нового движка, СЦУКО. :|
|
27.1.2007, 23:37
Сообщение
№9
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 159 Регистрация: 2.8.2006 Из: Белгород |
свечи черные изза лямбды......он у тебя он завис.....в этом случае сканер молчит ...
-------------------- |
28.1.2007, 0:05
Сообщение
№10
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 159 Регистрация: 2.8.2006 Из: Белгород |
берешь тестер.....прикрепляеш к каждому концу по маленькой иголочке.....далее при заведенном и прогретом моторе иголки втыкаеш в черный и серый провода лямбды-зонда и смотриш напряжение ... .....должно прыгать постоянно от 0.100 до 1 Вольта.......большими шагами....например... то 0.184.. а потом сразу 0.852...потом 0.433.......побробуй погазовать......если показывает одно какое нибудь напряжение и почти не меняется значит он завис.....еще бывает показывает только например от 0.400 до 0.600.....тоже надо менять......если все окей значит надо еще смотреть расходомеры....но так как у нас бензин не очень честный.....чаше всего вылетают лямбды
у меня был такой случай на М70.....когдаеще стоял АКПП на высоких оборотах перед переключением на повышенную передачу ....мотор как бы на секунду задумывался ....зависал на одних и тех же оборотах.....а потом сзади появлялся черный выхлоп ....и дальше опять нормально....после два месяца скитался по сервисам...кто говорил что типа изза АКПП.......потом так как Харьков он нас неподалеку сьездил туда на Баварию-Моторс......проверили все а про лямбду ни слова........сказали что надо менять свечи и форсунки и сразу все это предложили ....хотя я все это менял не так и давно..... потом я гдето прочитал все про работу лямбды .....и сам проверил ....оказалось что лямбда работала на маленком интервале гдето на 0.450-0.650......поменял лямбду и все исправилось -------------------- |
28.1.2007, 0:27
Сообщение
№11
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 4068 Регистрация: 13.3.2004 Из: Москва |
Было б неплохо залить прошивку DME без EOBD - ошибок будет меньше :wink:
PS: Проверять лямбда-датчик тестером - :shock: :shock: -------------------- |
28.1.2007, 1:58
Сообщение
№12
|
|
Почетный Житель Партнер Клуба Сообщений: 457 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва. Тушино,СПБ.Невский |
Цитата(Кутузофф) Было б неплохо залить прошивку DME без EOBD - ошибок будет меньше :wink:
Дим, что сие удовольствие у вас стоит :|
PS: Проверять лямбда-датчик тестером - :shock: :shock: |
28.1.2007, 2:04
Сообщение
№13
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 4068 Регистрация: 13.3.2004 Из: Москва |
Недорога - по блату около тысчи 200 руб :wink:
-------------------- |
28.1.2007, 2:13
Сообщение
№14
|
|
Почетный Житель Партнер Клуба Сообщений: 457 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва. Тушино,СПБ.Невский |
И когда можно в очередь встать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
30.1.2007, 23:47
Сообщение
№15
|
|
Почетный Житель Партнер Клуба Сообщений: 457 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва. Тушино,СПБ.Невский |
Всё, моя ласточка в порядке (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Причина была в катализаторе (разрушился и забил второй катализатор).Поэтому сканер выдавал проуски зажигания.А матрон соответственно богатил смесьчто б как-то поднять мощь( от этого и чёрный налёт). Не буду здесь называть фирму где делался,скажу лишь одно ребята грамотные,цены реальные( можно даже сказать смешные) гарантия на катализаторы 80000км(именно катализаторы, а не пламя гасители)Для справки: один оригинальный катализатор на мою машину стоит 42000руб.А у меня их 4 штуки.И на последок совет специалиста, как сберечь катализатор(у кого он ещё есть) :arrow:
Не промывать форсунки на машине( Винсом и подобными препаратами)Только снимать и мыть отдельно Не заправлять 98м ( А я последнее время лил Аджип 98-ой)так как в нем повышающие актан присатки. Да, кстати за день до поломки я помыл распылители не снимая с машины Винсом :evil: :arrow: Совпадение или закономерность :?: Если кому интересны цены и адрес пишите в личку(что б потом не флудить реклама это или нет) ЗЫ Спасибо за помощь Calvados-у. Денисыч уважил,с меня причитается :alc: :rusian: :alc: (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/ole.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/ole.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/ole.gif) |
1.2.2007, 1:37
Сообщение
№16
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
На всякий случай скинь в личку адресок и расценки, что-бы тебя потом с собаками не искать.
А что с клапаном давления в топливной системе - заменил? 8) -------------------- |
1.2.2007, 2:01
Сообщение
№17
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 4068 Регистрация: 13.3.2004 Из: Москва |
Это будет не реклама - выкладывай - всем интересно..... :wink:
-------------------- |
1.2.2007, 2:04
Сообщение
№18
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Цитата(Кутузофф) Это будет не реклама - выкладывай - всем интересно..... :wink:
Таможня даёт добро :lol: -------------------- |
1.2.2007, 20:32
Сообщение
№19
|
|
Почетный Житель Партнер Клуба Сообщений: 457 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва. Тушино,СПБ.Невский |
Цитата(bmw728) На всякий случай скинь в личку адресок и расценки, что-бы тебя потом с собаками не искать.
Клапан не напрягает,заводится с пол оборота. А вот лямбды поменял все 4-е,на всякий случай.
А что с клапаном давления в топливной системе - заменил? 8) Вот их сайт http://www.autoglush.ru/prices.htm#cat |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|