Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Поднимается уровень в бачке ГУР при простое

Brown
сообщение 19.2.2013, 1:21
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 17.12.2008
Из: вне Москвы




Довольно давно наблюдается странная проблема с ГУР. Вернее с уровнем АТФ в бачке, который сам по себе повышается при длительном простое автомобиля, примерно за 1-3 дня. За это время жидкость сама по себе начинает переливать через крышку. Из других мест ничего особо не капает, система вся в масле именно по этой причине. Масла залито как положено и как только заводишь двигатель, уровень мгновенно опускается. Во время простоя автомобиля ничего крутится, педаль тормоза не нажимается, колеса стоят прямо.

В процессе эксплуатации с тормозами проблем нет, педаль всегда одинаковая, руль крутится более-менее, не сказать что идеал. Если регулярно не доливать выброшенный из бачка АТФ, то уровень становится недостаточным, так как начинает чуть закусывать руль.

Куда смотреть? Если травит "груша", тогда были бы траблы с тормозами, но их не наблюдается. Может клапан какой на регуляторе давления или самом насосе? Давление где-то чем-то держится в системе при глушении двигателя или его там нет?


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 19.2.2013, 16:30
Сообщение №2


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




смотри ДС регулятор. там есть клапан. возможно проблема в нем. регулятор этот стоит в левом заднем углу моторного отсека.
вот здесь есть описание системы.


Цитировать выделенный текст
Brown
сообщение 19.2.2013, 18:50
Сообщение №3


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 17.12.2008
Из: вне Москвы




Цитата(KOSTA 745 @ 19.2.2013, 16:30) *
смотри ДС регулятор. там есть клапан. возможно проблема в нем. регулятор этот стоит в левом заднем углу моторного отсека.
вот здесь есть описание системы.

Спасибо за ссылку, ознакомился. О DS-регуляторе знаю. Скорее всего, проблема в нем самом , в его клапанах. Ремонту они подлежат, может почистить чего возможно сняв его? Или не стоит париться и сразу брать бу?


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 19.2.2013, 19:05
Сообщение №4


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




в принципе там все разбирается достаточно просто.может там просто соринка попала. найти на разборе тоже довольно легко т.к. узел достаточно надежный и в продаже особым спросом не пользуется.


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0182 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»