EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
И снова АКПП |
2.6.2004, 0:07
Сообщение
№1
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 5596 Регистрация: 16.4.2004 Из: Москва, Юго-Запад |
Пообвыкнув и "подсев" на автомат начал я беспокоиться... раньше просто не обращал внимания, а сейчас замечаю, как передачи на разгоне переключаются. Легкий-легкий толчок, пассажиры не чуют, я, скорее всего, через педаль газа замечаю. Так должно быть на холодной коробке? Как прогреется - совсем незаметно становится... И еще, у меня такое ощущение, что это даже не переключение (обороты в этот момент не меняются) а жесткая фиксация чего-то там внутри. Это плохо?
-------------------- |
2.6.2004, 0:25
Сообщение
№2
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 50 Регистрация: 29.1.2004 Из: SPb. |
Коробку тоже надо греть.
-------------------- |
2.6.2004, 10:25
Сообщение
№3
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 5596 Регистрация: 16.4.2004 Из: Москва, Юго-Запад |
Спасибо! Но все-таки, это нормально, что она на холодную пожестче работает? Я и так стараюсь первые километра 2 плавненько ехать и сильно не крутить, или лучше прогревать стоя на месте минут 5-10?
-------------------- |
2.6.2004, 12:53
Сообщение
№4
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 356 Регистрация: 31.1.2004 Из: Baku |
v ideale praktichski raznici ne doljno bit
no tak kak rech idet pro podderjanniy avto to to chto ti opisal vpolne nomrnao tem bolee esli ne gorachuu voosbhe nichego ne chutvuyetsya... vsem bi takiye korobki (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) -------------------- |
2.6.2004, 13:01
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 5596 Регистрация: 16.4.2004 Из: Москва, Юго-Запад |
Спасибо, успокоил... Она типа не так давно после капремонта... масло чистейшее, работает нормально, просто когда я пассажиром ездил - переключений не замечал. А вообще, автомат, конечно, классная штука, но вот если б еще и с ручным режимом :roll: А то кикдауном злоупотреблять не хочется, а при лавировании в потоке на "семерке" приходится довольно резко шевелиться - не во все дырки все-таки лезет :lol:
-------------------- |
2.6.2004, 13:52
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2109 Регистрация: 26.5.2004 Из: moscow |
Поставь кулису в положение 3 или 2 совсем по другому поедет.Можно также воспользоваться спорт режимом 8)
-------------------- |
2.6.2004, 14:11
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 5596 Регистрация: 16.4.2004 Из: Москва, Юго-Запад |
Спортрежим рулит однозначно... Машина просто летит, но и горючка летит ого-го как (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) К тому же на более-менее длинных прямых нафиг надо держать 4000 об/мин, а переключать Е и S постоянно думаю, тоже вредно. Или напрасно думаю? Насчет положения 2 мысль дельная, все равно по городу на высшие передачи фиг переключается... надо попробовать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
-------------------- |
2.6.2004, 14:38
Сообщение
№8
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2109 Регистрация: 26.5.2004 Из: moscow |
Переключать Е и S можно когда и как угодно вреда не будет. На самую высшую передачу акпп переключается уже после 60 кмч если спокойно ехать (если мозги с адаптивной программой то будет зависить от условий движения)
-------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|