|
Всем привет, такая проблема, двигатель м 51, тнвд резистивный, коробка автомат, плавают холостые обороты, при нагрузке может заглохнуть(включение света, печки, поворот руля, включение скорости).
Раньше реагировала на нажатие педали тормоза таким же провалом оборотов, пока вроде устранил.
Есть несколько идей, не знаю куда именно копать.
Раньше мотор намного тише работал, аппаратура "мурлыкала" приятно, а сейчас тарабанит, как не знаю что.
Бывает на горячюю маслать приходиться, а иногда с пол пинка запускается.
При отключении фишки клапана опережения впрыска, звук не меняется. Сам клапан снять не получается, посмотреть пружину поршня опережения? говорят тоже иногда ломается.
В данный момент убрал обратный клапан на тнвд(поставил пустотелый штуцер), без него машина не глохнет а просто плавают обороты, и на горячую хорошо заводиться(с клапаном секунд 5-10 приходиться крутить)
Пробывал подачу регулировать, уменьшаеш-провалы увеличиваются, пока не начнет глохнуть, увеличиваю- провалы пропадают на холостых(при этом "бу-бу-бу" и подвисание стрелки примерно на 1200оборотов и опускается до холостого очень долго) но при включении скорости опять обороты плавают и машина естественно дергается. Увеличиваю еще, чтоб не дергалась на включенной скорости, тогда холостые примерно 800-900 об. и стрелка подвисает на 1500об. Я понимаю что это высокая подача, но иначе ездить нельзя.
По углу впрыска, насос максимально к блоку сдвинут, чуть отодвинешь, не запускается мотор вообще. Это по идее цепь настолько растянута?
Диагностики нет, и нет возможности найти её. Все сто с диагностикой объездил, нет ни у кого оборудования в городе.
года полтора назад было подобное, помогла промывка тнвд "лавром" в этот раз не помогает, два раза промывал уже.
Мучаюсь уже с пол года, весь форум перечитал, многое попробовал, ни чего не помогает.
И расход на данный момент больше 20л на 100км.
Пока такие варианты:
1 растянута цепь, пробег 270 000, прокладка под головкой еще родная, значит цепь не меняли.
2 неисправен клапан опережения впрыска
3 сломалась пружина на самом опережении
4 что то с внутрикорпусным давлением.
|
