Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Проблема!!! Гонит масло в тосол.

Danya
сообщение 21.10.2006, 8:35
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 36
Регистрация: 25.12.2004
Из: Чуйская долина




Гонит масло в тосол но пузырей нет даже когда газуешь- хотелось бы узнать теперь к чему готовиться к смене прокладки или головки ,кто нибудь может подсказать мотор М20b20 89г E34

--------------------

Цитировать выделенный текст
sancho
сообщение 21.10.2006, 11:07
Сообщение №2


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 268
Регистрация: 1.5.2005
Из: Йошкар-Ола




Был у меня горький опыт покупки моей первой Е34. Продавец мой знакомый, говорил, что нужно только прокладку ГБЦ поменять. Поменял, та же фигня, масло в тосоле. Мастер говорит микротрещина, может даже в блоке. С дуру купил другой мотор. Через неделю после замены мотора выехал на трассу и опять масло в тосоле!!!
Я вообще на измену сел, пиз$%ц какой то!!!!
Нашёл мастера который на М20 сабаку съел, так вот он сказал, что В 90% СЛУЧАЕВ ПЕРЕГРЕВА М20 БАШКА ЛОПАЕТСЯ, ПРЯМО ПОД РАСПРЕДВАЛОМ, ВДОЛЬ!!!! Поменял он мне башку на втором двигателе и откапиталил родной(потом я его выгодно продал).
Однозначно скидывай и разбирай ГБЦ, там будет видно, трещины видно, прямо по постели распредвала идут. Они не варятся если что!
Только замена ГБЦ. 8) Удачи!!!

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 21.10.2006, 11:59
Сообщение №3


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Цитата(sancho)
Был у меня горький опыт покупки моей первой Е34. Продавец мой знакомый, говорил, что нужно только прокладку ГБЦ поменять. Поменял, та же фигня, масло в тосоле. Мастер говорит микротрещина, может даже в блоке. С дуру купил другой мотор. Через неделю после замены мотора выехал на трассу и опять масло в тосоле!!!
Я вообще на измену сел, пиз$%ц какой то!!!!
Нашёл мастера который на М20 сабаку съел, так вот он сказал, что В 90% СЛУЧАЕВ ПЕРЕГРЕВА М20 БАШКА ЛОПАЕТСЯ, ПРЯМО ПОД РАСПРЕДВАЛОМ, ВДОЛЬ!!!! Поменял он мне башку на втором двигателе и откапиталил родной(потом я его выгодно продал).
Однозначно скидывай и разбирай ГБЦ, там будет видно, трещины видно, прямо по постели распредвала идут. Они не варятся если что!
Только замена ГБЦ. 8) Удачи!!!

Они заделываются...в 50 % случаях:
https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=...c&st=105
1-ое сообщение снизу.... :roll:
Прокладку перестилать по любому... :!:

--------------------

Цитировать выделенный текст
sancho
сообщение 21.10.2006, 12:46
Сообщение №4


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 268
Регистрация: 1.5.2005
Из: Йошкар-Ола




Цитата(bmw728)
Цитата(sancho)
Был у меня горький опыт покупки моей первой Е34. Продавец мой знакомый, говорил, что нужно только прокладку ГБЦ поменять. Поменял, та же фигня, масло в тосоле. Мастер говорит микротрещина, может даже в блоке. С дуру купил другой мотор. Через неделю после замены мотора выехал на трассу и опять масло в тосоле!!!
Я вообще на измену сел, пиз$%ц какой то!!!!
Нашёл мастера который на М20 сабаку съел, так вот он сказал, что В 90% СЛУЧАЕВ ПЕРЕГРЕВА М20 БАШКА ЛОПАЕТСЯ, ПРЯМО ПОД РАСПРЕДВАЛОМ, ВДОЛЬ!!!! Поменял он мне башку на втором двигателе и откапиталил родной(потом я его выгодно продал).
Однозначно скидывай и разбирай ГБЦ, там будет видно, трещины видно, прямо по постели распредвала идут. Они не варятся если что!
Только замена ГБЦ. 8) Удачи!!!

Они заделываются...в 50 % случаях:

https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=...c&st=105
1-ое сообщение снизу.... :roll:
Прокладку перестилать по любому... :!:

Ну не знаю... Уменя точно бы не заделались! Жалко я обе ГБЦ оставил в мастерской сейчас бы сфоткал и сдесь выложил для убеждения :roll:

--------------------

Цитировать выделенный текст
Danya
сообщение 21.10.2006, 16:38
Сообщение №5


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 36
Регистрация: 25.12.2004
Из: Чуйская долина




Цитата(bmw728)
Цитата(sancho)
Был у меня горький опыт покупки моей первой Е34. Продавец мой знакомый, говорил, что нужно только прокладку ГБЦ поменять. Поменял, та же фигня, масло в тосоле. Мастер говорит микротрещина, может даже в блоке. С дуру купил другой мотор. Через неделю после замены мотора выехал на трассу и опять масло в тосоле!!!
Я вообще на измену сел, пиз$%ц какой то!!!!
Нашёл мастера который на М20 сабаку съел, так вот он сказал, что В 90% СЛУЧАЕВ ПЕРЕГРЕВА М20 БАШКА ЛОПАЕТСЯ, ПРЯМО ПОД РАСПРЕДВАЛОМ, ВДОЛЬ!!!! Поменял он мне башку на втором двигателе и откапиталил родной(потом я его выгодно продал).
Однозначно скидывай и разбирай ГБЦ, там будет видно, трещины видно, прямо по постели распредвала идут. Они не варятся если что!
Только замена ГБЦ. 8) Удачи!!!

Они заделываются...в 50 % случаях:
https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=...c&st=105
1-ое сообщение снизу.... :roll:
Прокладку перестилать по любому... :!:


А сначало залить герметик и поездить или промыть систему и залить герметик?

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 21.10.2006, 18:57
Сообщение №6


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Если в масле нет антифриза, то можешь заливать в систему охлаждения. Если вместо масла эмульсия - то, как минимум, смени масло.
В идеале: замена прокладки ГБЦ (осушить каналы от масла, перед затяжкой - строго!!!), смена масла, смена антифриза - залить в антифриз металлокерамичский герметик, на весь срок эксплуатации.

--------------------

Цитировать выделенный текст
TITOFF
сообщение 21.10.2006, 23:13
Сообщение №7


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 909
Регистрация: 16.1.2006
Из: Рига




Цитата(sancho)
что В 90% СЛУЧАЕВ ПЕРЕГРЕВА М20 БАШКА ЛОПАЕТСЯ, ПРЯМО ПОД РАСПРЕДВАЛОМ, ВДОЛЬ!!!!
Так и есть! У меня на М20 тоже микротрещина под распредвалом была. Они появляются не только от перегрева, не стоит забывать и про солидный пробег и возраст. Помогает только как правило замена головы. Но попробовать то что сказал 728 можно, хуже точно не станет но в моем случае это не помогло.

--------------------

Цитировать выделенный текст
volk
сообщение 22.10.2006, 19:05
Сообщение №8


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1488
Регистрация: 2.5.2005
Из: Питер




Для справки
Есть ещё такие работы. :roll:

Напыление (без обработки) установка "Димет"

– корродированного окна - окно 400
– дефекта, трещины, забоины длиной 1 см - место 400
– поврежденного гнезда седла гнездо -1200
– постели распредвала отверстие - 1500

--------------------

Цитировать выделенный текст
exist_2005
сообщение 23.10.2006, 11:00
Сообщение №9


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 35
Регистрация: 18.8.2006




sancho, где бы в Москве найти мастера, который на М20 тоже собаку съел :-)

--------------------

Цитировать выделенный текст
krabs
сообщение 23.10.2006, 11:08
Сообщение №10


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2222
Регистрация: 24.8.2004
Из: С Химмаша




Цитата(exist_2005)
sancho, где бы в Москве найти мастера, который на М20 тоже собаку съел :-)
В "Капельмейстер" вам дорога :lol:

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 30.10.2006, 0:09
Сообщение №11


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Цитата(exist_2005)
sancho, где бы в Москве найти мастера, который на М20 тоже собаку съел :-)

Ты определись, с чего начнёшь "войну", а мотористов на ремонт найти не проблема...

--------------------

Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0186 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»