[yan_geo]

Уважаемые BMWисты!

Как говорится "сбылась мечта идиота" - поставил пенель с
тахометром! (была с часами). Причем заменил сам! Чем чрезвычайно
горд! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)
В связи с этим несколько вопросов:

1. Горит "INSPECTION" - само слово светится - светодиоды под ним
пока не светятся. Как сбросить? Что то было по моему по этой теме,
но не могу найти.

2. Спидометр временами не работает - после шлепка по стеклу панели
начинает работать. Что то там внутри не контачит? И как поправить?

3. Например при скорости 60-70 км/ч - тахометр кажет 1400-1500 об/мин, при скорости 100 км/ч - 2000 - 2100 об/мин. Вот я думаю -
не гонит он? По моему мало оборотом кажет?

4. Куда выводится экономайзер? Тот что вместе с тахометром в одном
круге? Каков принцип его работы?


Вот такие вопросы!

BMW 318i, M10, 1985 года

[Fulcrum]

вот так:

1 INSPEKTION сбрасывается так же как и простой оил сервис - пеермыкаешь контакты в разъеме и только держать на несеолько секунд дольше надо погаснет надпись и должны загореться все зеленые светодиоды

2 Разбирать панель придется и просматривать и пропаивать все дорожки и контакты где от старости или от тряски обрыв может быть

3 С задней стороны приборки в тахометр вставляется черный такой пластмассовый ключ который различается в зависамости от модели и перемыкает следлвательно разные контакты в приборке. Заедь на разборку поспрашивай различные ключики от других приборок или сразу спроси ключ с приборки от точно такой же машины как у тебя.

4 Эконометр! находится в нижней части тахометра отдельная шкала Он показывает моментальный расход топлива. Но обычно ему особо верить не нужно тк.к отклонение составляет +- 2 литра но все таки дает общую информацию о расходе и позволяет более менее контролировать расход Да еще есть 2-й вариант тахометра - где не установлен эконометр тогда шкала тахометра цельная

Вот

[yan_geo]

вот так:

1 INSPEKTION сбрасывается так же как и простой оил сервис - пеермыкаешь контакты в разъеме и только держать на несеолько секунд дольше надо погаснет надпись и должны загореться все зеленые светодиоды

Да, я вот и интересуюсь - как именно?!! Какие контакты и т.д.
Так сказать step-by-step, если не трудно конечно!

2 Разбирать панель придется и просматривать и пропаивать все дорожки и контакты где от старости или от тряски обрыв может быть

3 С задней стороны приборки в тахометр вставляется черный такой пластмассовый ключ который различается в зависамости от модели и перемыкает следлвательно разные контакты в приборке. Заедь на разборку поспрашивай различные ключики от других приборок или сразу спроси ключ с приборки от точно такой же машины как у тебя.

Я вот оставил этот ключ от новой приборки т.е. ту которую поставил!
Это праильно? Потому что в старой приборке (с часами) энтого
ключа вообще не было!!! :shock: :shock:
Я посмотрел: место куда вставляют ключ ЗАПАЯНО заводом!


4 Эконометр! находится в нижней части тахометра отдельная шкала Он показывает моментальный расход топлива. Но обычно ему особо верить не нужно тк.к отклонение составляет +- 2 литра но все таки дает общую информацию о расходе и позволяет более менее контролировать расход Да еще есть 2-й вариант тахометра - где не установлен эконометр тогда шкала тахометра цельная

мда, это понятно, спасибо. У меня счас именно этот вариант и стоит
тахом + экономайзер. Но вот куда они выводятся?? То бишь
откуда считывают информацию? (может в/в бобина?)

Вот

[Andyx]

мда, это понятно, спасибо. У меня счас именно этот вариант и стоит
тахом + экономайзер.

ЭКОНОМЕТР

[Fulcrum]

Сброс сервисных индикаторов тут
http://www.golgofa.ru/faq/oilserv.html

Насчет ключа значит и приборка и ключ соответственно у тебя от другой модели т.е. 320 или 325 и следовательно врут обороты и расход
Если есть у кого нидь 318 уже с работающим тахо посмотри какой ключик там стоит если нет тогда подбором ключиков занимайся на разборках. А чтоб узнать какой там ключик стоит не обязательно снимать и разбирать приборку, на торце каждого ключа стоят цифры (напр 06 или 08 )которые видно даже на собранной панели-в верхней части эконометра правда их немного шкала тахо закрывает но все же видно

Тахометр насколько я знаю работает от катушки зажигания но не напрямую а через что то, возможно даже комп. Но за эту инфу не ручаюсь может кто точнее скажет

Вот Удачи
если что пиши