Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

M51 плохо сбрасывает обороты

страниц: 3 V 
vadki
сообщение 13.11.2011, 13:16
Сообщение №21


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 294
Регистрация: 13.2.2011
Из: latvija




Цитата(makkei @ 13.11.2011, 8:37) *
Спасибо за ответы! Про подачу уже рассказали мне разберемся, а вот при холодном запуске обороты не подымыет это какой датчик надо смотреть и где он стоит?

этот датчик зелёнова цвета ,стоит вторым если смотреть с впускнова коллектора , в районе трубопровода на форсунки . попробуй снять с нево фишку , должны плавно обороты поднятса до 1000-1100 - значит работает .


Цитировать выделенный текст
MacK
сообщение 13.11.2011, 16:30
Сообщение №22


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 1896
Регистрация: 8.10.2011
Из: Красивого Северного Кавказа!!!




Цитата(vadki @ 13.11.2011, 14:16) *
этот датчик зелёнова цвета ,стоит вторым если смотреть с впускнова коллектора , в районе трубопровода на форсунки . попробуй снять с нево фишку , должны плавно обороты поднятса до 1000-1100 - значит работает .

Нашел какойто датчик снизу калектора под тнвд стоит снял фишку с него но ни какого эфекта не произошло какими были обороты такими и остались, выкрутил его вроде с виду целый помыл закрутил назад . Больше ни каких датчиков больше не нашел кроме того что в головке стоит показывает температуру ож, сегодня утром завел вроде обороты поднялись но через пару минут опять упали, Это нормально или нет?


Цитировать выделенный текст
semak
сообщение 13.11.2011, 16:34
Сообщение №23


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 110
Регистрация: 29.6.2011
Из: Москва




Цитата(makkei @ 13.11.2011, 16:30) *
сегодня утром завел вроде обороты поднялись но через пару минут опять упали, Это нормально или нет?

А ты хотел, что-бы пол часа высокими были?? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)


Цитировать выделенный текст
MacK
сообщение 13.11.2011, 17:57
Сообщение №24


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 1896
Регистрация: 8.10.2011
Из: Красивого Северного Кавказа!!!




Все нашел все датчики первый стоит за тнвд показывает температуру ож, еще один за тнвт видемо тот самый и один еще в районе шестой фарсунки для чего он я не знаю. Все вроде теперь понятно подачу уменьшать пока не буду на холостых не троит и прет как надо , и рецеркуляцию пока включать не буду так как в кондей надо долить хладена но это летом, и печка дует нормально не мерзну. Всем спасибо за ответы.

Сообщение отредактировал makkei - 13.11.2011, 17:57


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 21.3.2017, 15:24
Сообщение №25


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1773
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Доброго времени суток. Решил написать здесь, чтобы не плодить темы. И начало этой темы очень похожее.
Вобщем, суть в том, что было всё нормально, но пару дней назад, в движении, при переключении передачи обороты ХХ не упали, а повисли в районе 2-2,5 тыс. Дополнительные перегазовки ни чего не дали. Заглушил движку, опять завёл и всё пришло в норму. Сегодня опять зависание оборотов повторилось, но после перегазовки пришло в норму. И теперь при переключении передач и сбросе газа обороты падают как бы с небольшой задержкой. т.е при отпускании педали какие то моменты стрелка задерживается на своем значении, а потом опускается вниз. При всём этом лампочка с форсункой не загоралась.
Перед всей этой историей менял топливный фильтр. Но не думаю, что это могло бы повлиять.
Свои мысли такие - либо обратка забилась, либо где то контакт окислился.
Ребята, что посоветуете проверить?
Андрей (МасК) как справился с проблемой описанной в первом посте?


Цитировать выделенный текст
boyka_alex
сообщение 21.3.2017, 18:03
Сообщение №26


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 450
Регистрация: 24.4.2016
Из: РБ




Эт голова тнвд чудит.


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 21.3.2017, 20:04
Сообщение №27


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1773
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Ну эт понятно, что голова, либо то что на нее влияет. Но это общая фраза.
Просто мож кто то сталкивался с такими симптомами.


Цитировать выделенный текст
Aleksandr*
сообщение 21.3.2017, 21:17
Сообщение №28


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 199
Регистрация: 23.10.2016
Из: г.Губкинский




Данные по авто отсутствуют. Сначала верхнюю крышку ТНВД сними и рукой перемести дозатор если легко перемещается без заеданий, то просто убавь немного подачу подвинув мозги в сторону радиатора, а если подклинивает то снимай и в ремонт.


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 21.3.2017, 21:40
Сообщение №29


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1773
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Цитата(Aleksandr* @ " post=) *
Данные по авто отсутствуют.
Какие данные? Всё написано в подписи. Могу только добавить, что резистор.

Добавлено через минуту:

Цитата(Aleksandr* @ " post=) *
просто убавь немного подачу
Ну подачу ни кто не трогал, всё работало нормально.


Цитировать выделенный текст
Aleksandr*
сообщение 22.3.2017, 5:45
Сообщение №30


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 199
Регистрация: 23.10.2016
Из: г.Губкинский




Цитата(edward @ 21.3.2017, 23:40) *
Какие данные? Всё написано в подписи. Могу только добавить, что резистор.

Добавлено через минуту:

Ну подачу ни кто не трогал, всё работало нормально.


В резисторах изнашивается потенциометр и увеличивается естественно подача. ТНВД этот гавно постоянно его надо корректировать.


Цитировать выделенный текст
Pavel1904
сообщение 22.3.2017, 8:02
Сообщение №31


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1661
Регистрация: 17.11.2011
Из: Вологодская обл.




Цитата(edward @ 21.3.2017, 15:24) *
Доброго времени суток. Решил написать здесь, чтобы не плодить темы. И начало этой темы очень похожее.
Вобщем, суть в том, что было всё нормально, но пару дней назад, в движении, при переключении передачи обороты ХХ не упали, а повисли в районе 2-2,5 тыс. Дополнительные перегазовки ни чего не дали. Заглушил движку, опять завёл и всё пришло в норму. Сегодня опять зависание оборотов повторилось, но после перегазовки пришло в норму. И теперь при переключении передач и сбросе газа обороты падают как бы с небольшой задержкой. т.е при отпускании педали какие то моменты стрелка задерживается на своем значении, а потом опускается вниз. При всём этом лампочка с форсункой не загоралась.
Перед всей этой историей менял топливный фильтр. Но не думаю, что это могло бы повлиять.
Свои мысли такие - либо обратка забилась, либо где то контакт окислился.
Ребята, что посоветуете проверить?
Андрей (МасК) как справился с проблемой описанной в первом посте?

Отключи ABS и попробуй, измениться или нет, только обязательно отпишись, не зависимо от результата.


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 22.3.2017, 8:29
Сообщение №32


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1773
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Цитата(Pavel1904 @ " post=) *
Отключи ABS
Паш, а как его отключить?
У меня сейчас аэрбег отключен из за обрыва шлейфа руля. На табло мигает/светится чек. Это не может повлиять?


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 22.3.2017, 10:08
Сообщение №33


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(edward @ 22.3.2017, 9:29) *
как его отключить?
Массу скинь,да вынь колодку с мозгов АБС


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 22.3.2017, 14:40
Сообщение №34


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1773
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Алик, будешь смеяться, ну не приходилось мне иметь дело с ABS. Работает и работает... Давай теперь рассказывай, где находятся мозги и колодка ABS. (IMG:style_emoticons/default/crazy_girl.gif)


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 22.3.2017, 16:21
Сообщение №35


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(edward @ 22.3.2017, 15:40) *
Давай теперь рассказывай, где находятся мозги и колодка ABS. (IMG:style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

Лучше покажу,а то ненароком выдернешь чё-нить не то.. (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) Заодно можешь тестером потыкать в помеченные пины,может какой датчик абс нерабочий выявишь


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 22.3.2017, 21:19
Сообщение №36


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1773
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




С этим всё понятно. Хотелось бы понять как работа ABS связана с оборотами ХХ двигателя. И если бы какой то из датчиков не работал, то наверное загорелся бы чек abs.


Цитировать выделенный текст
Pavel1904
сообщение 22.3.2017, 21:32
Сообщение №37


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1661
Регистрация: 17.11.2011
Из: Вологодская обл.




Цитата(edward @ 22.3.2017, 21:19) *
Хотелось бы понять как работа ABS связана с оборотами ХХ двигателя. И если бы какой то из датчиков не работал, то наверное загорелся бы чек abs.


По началу сделай то, что я посоветовал.


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 24.3.2017, 10:20
Сообщение №38


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(Pavel1904 @ 22.3.2017, 22:32) *
По началу сделай то, что я посоветовал.

Паш,а в чём всё-таки прикол соотношения ABS - плавание/завис хх? Ждал,ждал от Эдуарда результат эксперимента,но видимо он до сих пор ищет колодку (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 26.3.2017, 16:00
Сообщение №39


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1773
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Да нет мужики, колодку нашел, дело не в этом. Просто в тот день скинул на ночь массу, т.к. надо было ещё и поменять шлейф руля (об этом писал выше). Ну и на сл. день выехал для проверки. Вот второй день катаюсь и прежних симптомов нет. Мож ошибка какая то сидела в ДДЕ.... Короче пока решил дальше не лезть, повинуясь известному закону - "Не мешай механизму работать". Пока решил последить. Но если зависание повторится, то первое, что сделаю, это использую совет Паши.

Добавлено через 20 часов:

Сегодня день катался, тоже пока полёт нормальный.


Цитировать выделенный текст
Aleksandr*
сообщение 27.3.2017, 1:40
Сообщение №40


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 199
Регистрация: 23.10.2016
Из: г.Губкинский




Цитата(edward @ 26.3.2017, 18:00) *
Да нет мужики, колодку нашел, дело не в этом. Просто в тот день скинул на ночь массу, т.к. надо было ещё и поменять шлейф руля (об этом писал выше). Ну и на сл. день выехал для проверки. Вот второй день катаюсь и прежних симптомов нет. Мож ошибка какая то сидела в ДДЕ.... Короче пока решил дальше не лезть, повинуясь известному закону - "Не мешай механизму работать". Пока решил последить. Но если зависание повторится, то первое, что сделаю, это использую совет Паши.

Добавлено через 20 часов:

Сегодня день катался, тоже пока полёт нормальный.


Пока нормальный ну ну. Интересно сколько на ней ездишь? Думаю ануса от этого ТНВД еще не видел.

Сообщение отредактировал Aleksandr* - 27.3.2017, 1:43


Цитировать выделенный текст

страниц: 3 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0371 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»