EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Турбина на БМВ |
30.11.2004, 10:21
Сообщение
№1
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 165 Регистрация: 12.4.2004 Из: Уфа |
Народ подскажите, кто че знает по этому поводу, на мотор м20в25 поставить турбину хочу. Сколько стоит и вообще?
-------------------- |
30.11.2004, 11:03
Сообщение
№2
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 386 Регистрация: 16.9.2004 Из: Рига |
Цитата(Robert) Народ подскажите, кто че знает по этому поводу, на мотор м20в25 поставить турбину хочу. Сколько стоит и вообще?
Посмотри вот тут http://www.supercharger.ru/catalog/index.php?make=BMW , там вообще сайт о турбинах, можно что то интересное найти , но денег это стоит немерянных если все как надо делать -------------------- |
30.11.2004, 11:38
Сообщение
№3
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 5596 Регистрация: 16.4.2004 Из: Москва, Юго-Запад |
На М30 вроде проще турбину ставить, т.к. были 6-ки турбированные с этим двигателем. Возможно, дешевле получится. Вопрос лишь в том - а оно надо? Может, компрессора хватит? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif)
-------------------- |
30.11.2004, 13:23
Сообщение
№4
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 165 Регистрация: 12.4.2004 Из: Уфа |
Цитата(Newbie) На М30 вроде проще турбину ставить, т.к. были 6-ки турбированные с этим двигателем. Возможно, дешевле получится. Вопрос лишь в том - а оно надо? Может, компрессора хватит? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif)
А компрессор, сколько стоит поставить и какая от него польза. -------------------- |
30.11.2004, 13:47
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2222 Регистрация: 24.8.2004 Из: С Химмаша |
Кароче чтоб сделать хорошо надо будет убить не малое кол-во без того убитых енотов :lol: :lol: и немало времени....для постройки и поиска(изготовления ) некоторых деталей!!
при этом ресурса мотора тебе хватит не более чем на 50 тыс... при затратах 3-5 кило....легко снять 250-300 кобыл.....(а оно тебе надо?) вариант второй......идешь в магаз для грузовиков берешь турбу от бычка за 6000-8000 тыс дерева...колдуешь под нее коллектор и смазку (снимается с датчика давления) регулируешь давление наддува около 0,2-0,4bar .....и без особого ущерба ресурсу накидываешь 30-50 сил...но ввиду того что нагнетатель изначально построен для совершенно другого мотора ....работать он будет в узком диапазоне.. тоесть подхват будет ощутим примерно с 3500-4000 тыс оборотов... -------------------- |
30.11.2004, 14:11
Сообщение
№6
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 165 Регистрация: 12.4.2004 Из: Уфа |
Цитата(krabs) Кароче чтоб сделать хорошо надо будет убить не малое кол-во без того убитых енотов :lol: :lol: и немало времени....для постройки и поиска(изготовления ) некоторых деталей!!
при этом ресурса мотора тебе хватит не более чем на 50 тыс... при затратах 3-5 кило....легко снять 250-300 кобыл.....(а оно тебе надо?) вариант второй......идешь в магаз для грузовиков берешь турбу от бычка за 6000-8000 тыс дерева...колдуешь под нее коллектор и смазку (снимается с датчика давления) регулируешь давление наддува около 0,2-0,4bar .....и без особого ущерба ресурсу накидываешь 30-50 сил...но ввиду того что нагнетатель изначально построен для совершенно другого мотора ....работать он будет в узком диапазоне.. тоесть подхват будет ощутим примерно с 3500-4000 тыс оборотов... Если ты говоришь что будет в узком диапазоне то с 3500 до скольки? А вот про это все, что ты написал где нить поподробней инфу не можешь скинуть. Буду очень признателен. -------------------- |
30.11.2004, 15:22
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2222 Регистрация: 24.8.2004 Из: С Химмаша |
тут обсуждалось http://www.bavar.ru/pbb/viewtopic.php?t=2215
-------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|