EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Загадка с BMW E38 для всех автосервисов в моем городе!, ПОМОГИТЕ!!! |
28.11.2023, 15:59
Сообщение
№1
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 21 Регистрация: 15.3.2011 Из: Брянск |
Бмв E38 2000г., 3.5л, M62TU бензин, дроссель электронный.
Второй месяц автосервисы в моем городе не могут справиться с проблемой: после раскоксовки и замены масла, машина проработала после процедуры несколько минут, после этого при следующем заводе, машина заводится и резко повышаются обороты и сразу снижаются, и так по кругу примерно один раз в секунду, машина не глохнет, работает, но постоянно всплеск оборотов и сразу их падения, даже передвигается в этом состоянии, и ездит в таком режиме от сервиса к сервису со скоростью 10-15 километров в час. Ошибки что на фото, не стираются. Предисловие такое, - машина простояла колом где-то года полтора, потом я её завёл, всё хорошо ездила где-то месяца полтора, потом заметил что жрёт масло, отвез в сервис на раскоксовку и замену масла и началась такая вот петрушка! Пробовали менять дроссельную заслонку на другую, ничего не поменялось, пробовали делать адаптацию по инструкции в интернете, бесполезно, с помощью лаунчера, тоже ничего. Если заслонку руками двигать, то сигналы поступают на лаунчер. В общем, не знаю уже куда лезть и кому отогнать её, может у кого было такое, подскажете что к чему? Сообщение отредактировал wvlad - 29.11.2023, 20:17 |
29.11.2023, 11:41
Сообщение
№2
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11259 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Конечно не сотрутся - они же действующие.
На первый взгляд - при раскоксовке сожгли лямбды. И вообще, плавающие обороты - 90% проблема с лямбда-зондами (кислородными датчиками). Пишет, что проблема именно с лямбдой после катализатора, но я бы поменял и которая до. Отключать бессмысленно. Только менять на заведомо исправные, а уже после этого разбираться с ошибкой привода дроссельной заслонки. Ошибка заслонки может быть побочной из-за лямб и исчезнет сама, когда с лямбдами всё будет нормально. Родные лямбды от БМВ довольно дорогие. Насколько помню, там они с 4мя проводами. Подходят от Ауди - они дешевле почти в 2 раза. Отрезаем разъёмы и припаиваем к датчикам от Ауди свои старые. Именно ПРИПАИВАЕМ, а не делаем на скрутках! -------------------- |
29.11.2023, 12:53
Сообщение
№3
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 21 Регистрация: 15.3.2011 Из: Брянск |
Конечно не сотрутся - они же действующие. На первый взгляд - при раскоксовке сожгли лямбды. И вообще, плавающие обороты - 90% проблема с лямбда-зондами (кислородными датчиками). Пишет, что проблема именно с лямбдой после катализатора, но я бы поменял и которая до. Отключать бессмысленно. Только менять на заведомо исправные, а уже после этого разбираться с ошибкой привода дроссельной заслонки. Ошибка заслонки может быть побочной из-за лямб и исчезнет сама, когда с лямбдами всё будет нормально. Родные лямбды от БМВ довольно дорогие. Насколько помню, там они с 4мя проводами. Подходят от Ауди - они дешевле почти в 2 раза. Отрезаем разъёмы и припаиваем к датчикам от Ауди свои старые. Именно ПРИПАИВАЕМ, а не делаем на скрутках! Понял, спасибо, передам! Добавлено через 30 минут: Конечно не сотрутся - они же действующие. На первый взгляд - при раскоксовке сожгли лямбды. И вообще, плавающие обороты - 90% проблема с лямбда-зондами (кислородными датчиками). Пишет, что проблема именно с лямбдой после катализатора, но я бы поменял и которая до. Отключать бессмысленно. Только менять на заведомо исправные, а уже после этого разбираться с ошибкой привода дроссельной заслонки. Ошибка заслонки может быть побочной из-за лямб и исчезнет сама, когда с лямбдами всё будет нормально. Родные лямбды от БМВ довольно дорогие. Насколько помню, там они с 4мя проводами. Подходят от Ауди - они дешевле почти в 2 раза. Отрезаем разъёмы и припаиваем к датчикам от Ауди свои старые. Именно ПРИПАИВАЕМ, а не делаем на скрутках! А если такую обманку поставить, поможет? https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapcha...anka_3384038645 |
30.11.2023, 11:47
Сообщение
№4
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11259 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
А если такую обманку поставить, поможет? Не занимайтесь ерундой. Ставьте не оригинал, но РАБОТАЮЩИЙ зонд. У него такая же цена как у заглушки. Даже дешевле. Вон Кренц - 1590 рублей. И никакие разъёмы перепаивать не придётся. Не поленился - вот на Экзисте - https://www.exist.ru/price/?pid=A6000818&sr=70 (IMG:https://bmwland.ru/wp-content/uploads/2023/11/Capture1602.jpg) -------------------- |
2.2.2024, 22:35
Сообщение
№5
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 21 Регистрация: 15.3.2011 Из: Брянск |
Конечно не сотрутся - они же действующие. На первый взгляд - при раскоксовке сожгли лямбды. И вообще, плавающие обороты - 90% проблема с лямбда-зондами (кислородными датчиками). Пишет, что проблема именно с лямбдой после катализатора, но я бы поменял и которая до. Отключать бессмысленно. Только менять на заведомо исправные, а уже после этого разбираться с ошибкой привода дроссельной заслонки. Ошибка заслонки может быть побочной из-за лямб и исчезнет сама, когда с лямбдами всё будет нормально. Родные лямбды от БМВ довольно дорогие. Насколько помню, там они с 4мя проводами. Подходят от Ауди - они дешевле почти в 2 раза. Отрезаем разъёмы и припаиваем к датчикам от Ауди свои старые. Именно ПРИПАИВАЕМ, а не делаем на скрутках! Лямбду поменяли вчера, ничего не изменилось Добавлено через минуту: Конечно не сотрутся - они же действующие. На первый взгляд - при раскоксовке сожгли лямбды. И вообще, плавающие обороты - 90% проблема с лямбда-зондами (кислородными датчиками). Пишет, что проблема именно с лямбдой после катализатора, но я бы поменял и которая до. Отключать бессмысленно. Только менять на заведомо исправные, а уже после этого разбираться с ошибкой привода дроссельной заслонки. Ошибка заслонки может быть побочной из-за лямб и исчезнет сама, когда с лямбдами всё будет нормально. Родные лямбды от БМВ довольно дорогие. Насколько помню, там они с 4мя проводами. Подходят от Ауди - они дешевле почти в 2 раза. Отрезаем разъёмы и припаиваем к датчикам от Ауди свои старые. Именно ПРИПАИВАЕМ, а не делаем на скрутках! купил ЭБУ, будут менять Сообщение отредактировал wvlad - 2.2.2024, 22:36 |
4.2.2024, 0:26
Сообщение
№6
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11259 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
-------------------- |
4.2.2024, 19:22
Сообщение
№7
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 21 Регистрация: 15.3.2011 Из: Брянск |
Новую? Обе поменяли? Нет, бу оригинал. Только одну, на которой ошибка была |
5.2.2024, 11:45
Сообщение
№8
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11259 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
-------------------- |
6.2.2024, 15:56
Сообщение
№9
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 21 Регистрация: 15.3.2011 Из: Брянск |
Поменяли мозги, все заработало, но теперь машина глохнет на поворотах, раньше этого не было |
7.2.2024, 12:03
Сообщение
№10
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11259 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Значит не заработало)
-------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|