Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Проблема с e34 (M51)

Greek
сообщение 21.1.2007, 17:14
Сообщение №1


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 126
Регистрация: 15.8.2006
Из: Калининград




Привет всем
Сегодня покатался на отца е34 2.5 tds touring акпп, и ужаснулся, где та мощь, которая еще была летом, когда я на ней втапку давил постоянно.
Щас же, какая-то она вяленая стала, динамики ваще нет,раньше хоть в сиденье давило со старта, а щас ваще никак, тока если кикдаун делает. Обороты набирает медленно, особенно тяжело от 3 до 5, ломучая пипец как.
Батя на ней не гоняет, поетому ему пох. А я задался вопрсом, только не турбина
Подскажите, может цилиндр какой-нить офф.
Никаких нареканий в работе нет, на ХХ все отлично, ровненьно.
Подскажите, что это может быть? Хочу понять в чем дело.


Цитировать выделенный текст
nik_bmw
сообщение 22.1.2007, 16:17
Сообщение №2


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 791
Регистрация: 21.3.2006
Из: Украина, Черновцы




Может расходомер умер. Только вот на 100% не скажу или стояли они на м51. Помоему на м51 там датчик разряжения стоит, мог он наестца. Как вариант забилса сажный фильтр (по нашему катализатор) и тоже тупизмы прибавляет.

--------------------

Цитировать выделенный текст
Miron Dm
сообщение 23.1.2007, 1:46
Сообщение №3


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 356
Регистрация: 8.10.2006
Из: Москва




Если не едет от 2500 до 5000 - то ищи дыру в наддуве. Дым какой при полном газу? До 2500 наддув не сильно влияет.
Второй вариант: Если не раскручивается больше 3000 - меняй фильтры топливные и чисти сетку в баке. Наша соляра фильтр за 15000 убивает. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
PKM
сообщение 24.1.2007, 21:06
Сообщение №4


Авторитет
Иконка группы

Клуб
Сообщений: 609
Регистрация: 26.10.2004
Из: Рига-Псков




Шланг со впускного коллектора на датчик давления наддува посмотри.

--------------------

Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0171 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»