EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
M47 пропадает тяга, обороты не поднимаются выше 2500 |
1.10.2019, 1:02
Сообщение
№1
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 155 Регистрация: 14.10.2012 Из: Ukraine, Kramatorsk |
Доброго времени...
Может кто сталкивался... М47. обычный насос, все как бы хорошо, машина едет норм, но... минут через 5...30 после начала движения обороты перестают подниматься выше 2500, причем что под нагрузкой, что без, на нейтралке больше 2500 не развивает. Ошибок при этом _нет_. Дыма _нет_. Выкл/вкл зажигания помогает, но все повторяется, только время не определено. Может 5 мин. пройти, а может и пол часа... от стиля езды не зависит, от топлива тоже. При снятии фишки расходомера прописывается ошибка по его отсутствию, но обороты не развивает все равно. Выкл/вкл зажигания "снимает ограничения", но без расходомера машина все равно овощ... Подозреваю расходомер... и, возможно, прошивку... т. к. может в ней кто-то снес ошибку по массе воздуха... просто машину купили с заглушеной турбиной...... |
1.10.2019, 21:21
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1147 Регистрация: 27.4.2010 Из: Беларусь |
ну так под нагрузкой с тапкой в пол посмотри максимальные показания по воздуху в инпе например...
Добавлено через 2 минут: у меня на 3 литрах объёма около 1200 мл...примерно хотя бы сопоставь объёмы. |
24.10.2019, 16:19
Сообщение
№3
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 155 Регистрация: 14.10.2012 Из: Ukraine, Kramatorsk |
по показаниям все ок, но когда включается режим овощ то значения угла опережения требуемого и фактического становятся меньше, чем были в нормальном режиме...
запрос давления не меняется, но фактическое естественно меньше, т.к. походу сам тнвд находится в аварийном режиме и просто не льет топливо... ну да ладно... пришлось шить блок 2 раза: первый раз вернуть заводскую прошивку, т. к. блок оказался шитый, начала появляться ошибка по егр (клапан не рабочий) второй раз залил безегр прошивку, иии... наконец-то выскочила ошибка "46 Передача информации эбу тнвд"... Добавлено через неделю: Уже и тнвд поменяли... результат - 0... 2500 оборотов и все тут... Остался сам эбу и форсунка с датчиком... Добавлено через неделю: смех и грех... всему виной был неработающий левый датчик топливного бака................. (IMG:style_emoticons/default/facepalm.gif) |
25.10.2019, 21:29
Сообщение
№4
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11258 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
У меня что-то подобное было - на Е65, после проезда по неглубокой луже, стал тупить и подсирать при разгоне чёрным дымом M57.
Ошибки вылезали - то расходомер, то турбина и ещё куча не помню каких. Менял как придурок всё подряд на новое. Угрохал в эти замены больше 250 тысяч. В итоге оказалась микротрещина на выпускном коллекторе. Цена вопроса 11 тысяч рублей (IMG:style_emoticons/default/facepalm2.gif) PS^ Но я сам дурак: мне Кутузофф сразу сказал - давай с двигла всё поснимаем и коллектора посмотрим визуально. Я типа - ну нахрена, если ошибки явные есть? И вот когда уже всё попеременял, сделал как он и говорил. -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|