EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
520i, E34, М20В20, МКПП, 1989, Два года владения |
4.8.2009, 21:36
Сообщение
№21
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 8425 Регистрация: 6.2.2008 Из: Санкт-Петербург |
Передние динамики врезал прямо в кик-панели? Усиливал как-то?
|
6.8.2009, 22:04
Сообщение
№22
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
Stuttgart, да усиливал, 2см. фанерой
|
9.8.2009, 2:25
Сообщение
№23
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 8425 Регистрация: 6.2.2008 Из: Санкт-Петербург |
Не многовато - 2 см.? А кроссовер почему внутрь не убрал, за кик-панелью места валом...
|
9.8.2009, 18:43
Сообщение
№24
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
А кроссовер почему внутрь не убрал, за кик-панелью места валом... Там и лежали оба, но правый пришлось убрать, пороги у меня плохо себя чувствуют, сыро в нише кик-панели Не многовато - 2 см.? Многовато, можно и меньше, но у меня 2см.-вой фанеры в достатке. Кстати разницы между обшивками с фанерой и без оной я не ощутил, обшивки из хорошего материала, не скрипят и не гремят |
9.8.2009, 19:14
Сообщение
№25
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 8425 Регистрация: 6.2.2008 Из: Санкт-Петербург |
Многовато, можно и меньше, но у меня 2см.-вой фанеры в достатке. Не могу догнать - где за кик-панелью уместилось два сантиметра фанеры? |
9.8.2009, 19:54
Сообщение
№26
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
С задней части облицовки-вибропласт, а сзади металла кик панели фанерные куски, сама панель с динамиком притянута саморезами к фанере, а между ними вибропласт. Саморезы закрыты крышечками от оригинальных пистонов
|
9.8.2009, 20:25
Сообщение
№27
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 8425 Регистрация: 6.2.2008 Из: Санкт-Петербург |
В кик-панель врезана сетка, а сам динамик внутри ниши на листе фанеры. Первый опыт такой, буду переделывать.
|
9.8.2009, 22:56
Сообщение
№28
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
Stuttgart, Если не дребезжит, то мог бы и не переделывать. Особо лучше не станет
|
9.8.2009, 23:05
Сообщение
№29
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 8425 Регистрация: 6.2.2008 Из: Санкт-Петербург |
Если не дребезжит, то мог бы и не переделывать. Все жестко сидит. А переделывать - коаксиалы поменять на мидбасы, ну и улучшить некоторые моменты в установке. |
14.8.2009, 23:17
Сообщение
№30
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
Вот только закончил и протестировал. Переделал коробок под саб, прошлый коробок делался под кузов хэтбек, т.к. была Вольво до БМВ. И в Вольво баса хватало за глаза, до тошноты в прямом смысле. В БМВ же, честь и хвала немецкому гению в плане шумоизоляции, баса стало на 75% меньше. Задумка была давно, стимула не было. Сказано-сделано По имеющимся ТХ НЧ-головки, был пересчитан "коробок", имеющийся усь имеет дистанционный Bass Boost на чистоте 50Гц. Подняв тут кривую я смогу добится большего кол-ва "нижнего" баса, которого стало не хватать на басовитых стилях музыки, вроде Drum`n`nBass. Получилась вот такая АЧХ [spoiler="АЧХ"](IMG:http://i075.radikal.ru/0908/2c/d105919e465d.jpg) При этом сам короб стал уже, но выше, порт "фазика" укоротился благодаря чему и появился такой "горб" на кривой [spoiler="Начало"](IMG:http://s46.radikal.ru/i113/0908/e7/0e7a1c2e7750.jpg) (IMG:http://i082.radikal.ru/0908/52/b1496714ed64.jpg) (IMG:http://i054.radikal.ru/0908/ae/e24d3b841084.jpg) (IMG:http://s52.radikal.ru/i138/0908/d5/6b0d39ad8d73.jpg) Стало что-то получаться (IMG:http://s44.radikal.ru/i106/0908/0d/141a3ad7ab71.jpg) В промежутке приехал друг, хвала нашим БМВ, которые начали сыпаться на 2-м десятке своей жизни. На годовалом ОПЕЛЕ уже начала плавится проводка на разъеме "ёжика" [spoiler="Корса"] (IMG:http://s41.radikal.ru/i091/0908/50/827508e2c475.jpg) (IMG:http://i049.radikal.ru/0908/57/ad0a691d84e9.jpg) Вернемся. Давнешней задумкой была мысль направить "головку" в салон через дырку подлокотника, а порт ФИ направить в салон через заднюю полку. Я от этого отказался, слишком много мороки и неизвестен результат, а портить авто просто так не хотелось, поэтому решил направить и порт и саб в одну дырку. Сначала думал что не смогут разместится на одной стенке, оказалось смогли. (IMG:http://s55.radikal.ru/i149/0908/79/1a1b11944d20.jpg) На 1/3 корпус "зашумился" синтепоном и был установлен на место для прослушки (IMG:http://s12.radikal.ru/i185/0908/02/47e6505a7efb.jpg) (IMG:http://i001.radikal.ru/0908/9a/03fc2a1ad90c.jpg) "Тестил" я саб 3,5 часа на отборном материале. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wacko2.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dance4.gif) Что в итоге: В итоге я доволен, бас стал чотче в разы, давление и мощность увеличились, особоенно заметно это стало на нижнем регистре где от 40 до 70Гц. Затем провал до ~95Гц, и после начинается ЧОТКАЯ бочка, и в купе особенностями звука головы Kenwood House, Trance, Electro-жанры звучат вообще красиво. После долгой прослушки поймал себя на мысли, что вот это качество звука, которое есть сейчас надо поднять процентов на 50 по горомкости, без потерь качества и я буду полностью доволен. Такчто следующим этапом будет деление системы на поканалку. Добавлено через 4 дней: Все. Нет машины, огонь не пощадил! Завтра, на прощание выложу фото того, что осталось |
14.8.2009, 23:34
Сообщение
№31
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 3525 Регистрация: 1.4.2008 Из: г.Москва |
|
15.8.2009, 0:31
Сообщение
№32
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
Андреич, ни в коем случае, я кроме этого форума особо нигде не сижу.
Пока не знаю как скоро, но БМВ у меня будет обязательно |
15.8.2009, 1:00
Сообщение
№33
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 3525 Регистрация: 1.4.2008 Из: г.Москва |
Воооот это я понимаю разговор!Крепись,держись если че пиши звони помогу чем смогу.
|
15.8.2009, 9:47
Сообщение
№34
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
Андреич, спасибо большое!
Возможно как-нибудь обращусь за помощью, когда буду машинку другую выбирать. Скорее всего что-то из здесь предлагаемого смотреть буду. Добавлено через минуту: Печальный конец двухлетней истории. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/cray.gif) (IMG:http://s42.radikal.ru/i097/0908/58/0b8d9349c265.jpg) |
19.8.2009, 22:12
Сообщение
№35
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1226 Регистрация: 23.10.2008 Из: Великий Новгород |
Goover, ты же говорил что у тебя кузов хороший есть.. найди донора.....
ну и собери все воедино.. геморо то много, но машинка будет - отличная, если все делать как надо.. к примеру.. человечек у нас в Новгороде продавал (продает?) 530 - пустая.. с м30. с кузова то брать нечего, но есть все основное... но из за доков просит 20кр. если интресует тел человечка кину в ПМ.. |
20.8.2009, 22:51
Сообщение
№36
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
Bouncer.84, мне нужен теперь донор вместе с мотором, подвеской, салоном и всем остальным =)
(IMG:http://s47.radikal.ru/i118/0908/6d/ffbf30ef8be4.jpg) (IMG:http://s56.radikal.ru/i153/0908/ef/299fdcb6359e.jpg) Все. 34-шную тему уже проехали, надо "расти", 39-й кузов уже почти год покоя не дает. 34-у куплю только в крайнем случае, если это будет авто полностью отвечающий моим немалым (уже) требованиям к этому кузову. Что-то типа М50В30(В25) с М-салоном и М-экстерьером и при этом тысяч за 250р. |
20.8.2009, 22:54
Сообщение
№37
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 25249 Регистрация: 9.9.2008 Из: Город вечно зеленых помидор. |
Е мае,страшное зрелище (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif) главного тормозного как и не бывало.
|
20.8.2009, 22:58
Сообщение
№38
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
"Главный" пол-беды, коллектора впускного как не было, все алюминевое навесное стекло вниз на пол.
|
21.8.2009, 10:51
Сообщение
№39
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 8425 Регистрация: 6.2.2008 Из: Санкт-Петербург |
Что-то типа М50В30(В25) с М-салоном и М-экстерьером и при этом тысяч за 250р. Думаю, что вполне реально. |
21.8.2009, 13:03
Сообщение
№40
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
Stuttgart, но опять же. Только что ездил по делам на 39-е тестя, да согласен не сильно далеко ушла от 34-и, но и в то же время совсем другое авто.
Конечно же все зависит от состояния, но полутрупы я не рассматриваю |
страниц: 3
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|