[rufus]

В общем на выходных появилась неприятная проблема:
при повороте руля из центр. положения на 5-10 градусов в любую сторорну, приходится преодолевать усилие возникающее на баранке, потом крутится нормально, примерно через пол оборота - оборот, повторяется.
Жутко напрягает, при обгонах и перестроениях рассчитать усилие на руле невозможно.
ГУР не гудит, уровень ATF в норме.
Что это:
1. ГУР ?
2. Рейка?
3. Передняя подвеска?

рейка обычная, без сервотроника.
е39 2001

Добавлено через 10 часов:

Чего? Я первый кому повезло столкнуться с этим?

[GARY]

Проверь крестовину на плавность хода,та которая на улице,возможно подклинивает http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47538&...p=320724. Защита://http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec...320724. Защита://http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec...320724. Защита мотора снизу имеется?

Добавлено через 2 минут:

http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47538&...subgroup=320724

[rufus]

Вот и Я поиском нарыл, что возможно крестовина вала клинит.
Судя по ЕТК продается только в сборе с НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ?
Может маслом на него капнуть или ATF чуть линуть ?

Защиты моторного отсека нет.

[GARY]

Может маслом на него капнуть или ATF чуть линуть ?

Можно и ВД40, главное результат.Если проблема действительно в крестовине и нужна ее замена вот аналог
TOYOuniversal joint
ST-1539
made in japan

[rufus]

Спасибо ДРУГ,
помогло!!!!!!!!! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/partyguy.gif)
Не в курсе, насколько геморрно менять?

[Boozy]

В общем на выходных появилась неприятная проблема:
при повороте руля из центр. положения на 5-10 градусов в любую сторорну, приходится преодолевать усилие возникающее на баранке, потом крутится нормально, примерно через пол оборота - оборот, повторяется.
Жутко напрягает, при обгонах и перестроениях рассчитать усилие на руле невозможно.
ГУР не гудит, уровень ATF в норме.
Что это:
1. ГУР ?
2. Рейка?
3. Передняя подвеска?

рейка обычная, без сервотроника.
е39 2001

Добавлено через 10 часов:

Чего? Я первый кому повезло столкнуться с этим?

Ситуация один в один : Гур не гудит, уровень ATF в норме...
Только машина e39 1996
Сегодня заехал на станцию, сказали готовиться к худшему - замена рейки =(
Прочитал пост, но не понимаю что делать.... чего там куда капать... =)

Сейчас нахожусь в Геленджике, тут само собой с сервисами напряг, может в Новороссийск съезжу, но что там людям то сказать
Что там смазывать... ?! =)))
Народ, подскажите плиз !

Сообщение отредактировал Boozy - 8.1.2010, 21:17

[GARY]

Прочитал пост, но не понимаю что делать.... чего там куда капать... =

Смазать надо крестовину,которая соединяется соединяется с валом рейки.
http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47537&...subgroup=320724

[burn69]

Смазать надо крестовину,которая соединяется соединяется с валом рейки.
http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47537&...subgroup=320724

для кого старался, непонятно((((
Отчет от замене рулевой крестовины
Рейка, это не так страшно как кажется на 1 взгляд
инструкции по ремонту рейки е39
после этих манипуляций забыл о проблемах с рулевым:
насос гур, 4000+1500 работа,
ремкомплект рейки 3500+ 3000 работа
карданчик менял сам.
Удачи (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)

Сообщение отредактировал burn69 - 10.1.2010, 3:10

[Владимир 30 Rus]

Смазать надо крестовину,которая соединяется соединяется с валом рейки.

Не понимаю каким образом это поможет. ВД40 после его нанесения через 30сек высохнет, а ещё через 30сек в этом месте налипнет толстый слой пыли и грязи...

[Boozy]

В общем заехал на "станцию" в Геленджике только сегодня.
Прокатились, открыли бачек ГУР. Сказали - всё ясно. Нужно заказывать(у них) новый Гидроусилитель и промывать систему(керосин и т.д.)
Симптомы -масло мутное, руль туго крутится. Ездить на машине нельзя, потому что следующая будет рейка !

Заказывать ГУР у них - это попадос на бабки. Сказали к вечеру назовут ценник, но судя по маслу(Castrol 10W-30 за 775 руб) меня ждет развод =)))

По поводу закусывания крестовины сказали что это фигня! Иначе был бы характерный звук. А посторонних звуков вообще никаких нет.

По существу : Руль у меня и так туго крутился. ГУР менял еще года не прошло, правда бачок не сменил(из-за незнания). А сейчас действительно масло мутное и если принюхаться, но с запахом металла.
Мне интересно это реально очень плохо или очередной развод ?

P.S.
Пока писал сообщение - позвонили, сказали что насос с расширительным бачком фирмы LUK мне обойдется в 12060 руб ! =)))

[Валера]

...для начала наверное нужно поднять авто и проверить .. на предмет "закусывания")) на не работающем двигателе!)) Если оный факт присутствует... значит проблема в рейке..
Обычно ..насосы даже при работе с посторонними шумами)) качают достаточное давление.. для работы системы..
Если забит фильтр в бачке .. то естественно будет масляное голодание для насоса... и вполне возможно именно при высоких оборотах))

[Владимир 30 Rus]

насос с расширительным бачком фирмы LUK мне обойдется в 12060 руб ! =)))

(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/shok.gif)

[Boozy]

Добрался сегодня до Новороссийска, заехал в фирму Мастер-Вольт(типа солидная), поменял масло ГУР и бачок.
Руль стал крутиться значительно легче, но при этом закусывание осталось.
Как бы его так охарактеризовать..... в положении руля - 0 градусов и 180 градусов в любую сторону имеется люфт 5-10 градусов.
Честно говоря, ужасно раздражающий =)))
В итоге мне там посмотрели и сказали что это крестовина нижнего вала.
Как смотрели - на стоячей машине с заведенным двигателем, я крутил руль, а мастер под капотом трогал крестовину нижнего вала.

Сказали что нужно менять. В итоге я попрыскал ВД-40 и как рукой сняло =))))

УРАААА..... !!

Интересно на долго ли это.... надо будет все-равно нижний вал менять.
Уже посмотрел, в Питере новый стоит 11 т.р. Или может на разборке посмотреть...?


P.S.
Что-то с жигулишной крестовиной как-то стремно ездить будет =)

Добавлено через 3 дней:

Есть какие мысли по этому поводу ?

Сообщение отредактировал Boozy - 15.1.2010, 20:50

[bmw728]

Нужно смазать более надёжной смазкой - ВД-40 это точно не на долго.
Если менять, то или на новую или на Б/У...колхоз в таком месте, не вполне уместен.

Сообщение отредактировал bmw728 - 15.1.2010, 23:05

[rufus]

[b]Boozy[/b] а Тебе лень было внимательно первые 5 постов почитать?
Глядишь бы и на замену ГУРа не попал.
Мне потребовался баллончик ВД40 с трубочкой и 10 мин. поливать крестовину поварачивая руль. ВВиду отсутствия защиты двигателя или ХЗ от чего на нее г.... много налипло, поэтому и закусывало.
Пока тьфу тьфу тьфу не повторялось.


Добавлено через 10 минут:

Интересно на долго ли это.... надо будет все-равно нижний вал менять.
Уже посмотрел, в Питере новый стоит 11 т.р. Или может на разборке посмотреть...?

Ты принципиально на деньги себя ставишь?
Читай пост №4.
Эта деталь на exsist.ru - 250руб. стоит. Может стоит попробовать?

[Boozy]

Я может не правильно изъяснился, но я ГУР и не менял...
Это мне в Геленджикском "Сервисе" сказали что надо. Но я то знаю, что ему ещё года нет.
Вот и решился только на замену масла ГУРа и бачка с фильтром.

А у меня защита стоит. Но есть сомнения по поводу долговечности такого ремонта.

У меня просто если это крестовину рукой шатать (вверх-вниз) на излом вдоль оси, то она постукивает... Как бы люфт в ней.

Вот и думаю что мне придется вал(крестовину) все-таки поменять позже.
Хотя сейчас все ОК. Покатаемся-посмотрим =)

Сообщение отредактировал Boozy - 16.1.2010, 0:53

[burn69]

на машине люфт чувствувался, но после снятия, зажав в тиски, я его вообще не обнаружил.
тем не менее , сменил крестовину, на жигулевскую, стуки пропали, люфта нет. уже 10т.км

Сообщение отредактировал burn69 - 17.1.2010, 23:16