Находил на своей е38 эти фильтры! Я так понимаю, что они имеются и на е39. Искать их нужно по следующему маршруту:
Снимаешь кожух под торпедой с водительской стороны,
вытаскиваешь вываливающийся воздуховод,
лезешь с фонариком в образовавшийся провал (светить надо на тонель, т.е справа от рудевого вала)
видишь сетчатую пластиковую конструкцию (черного цвета - легко принять за какую-нибудь заслонку)
снимаешь его с помощью отвертки (она на защелке - поддеваешь снизу)
Аналогичная процедура и с пассажирским фильтром, только для снятия его я вытаскивал полностью бардачок. Когда разберешь пассажирскую часть - фильтр заметен лучше, чем с водительской стороны, но снимать его (по - моему) сложнее из-за обилия электромозгового оборудования, труднее подлезть отверткой и сложнее ставить на место.
Новые запчасти мне найти не удалось (возможно, плохо искал) и я решил очистить фильтр от накопившихся грязей (он был весь антрацитово-чёрный) - каково было мое удивление, когда фильтрующий элемент стал абсолютно белым! Сам элемент изготовлен из материала, похожего на сентипон, прекрасно промывается потоком воды, рекомендую замачивать его в каком-нибудь стиральном порошке (типа ваниша), либо пробрызгать очистителем велюровой обивки салона (STP/ Turtle Waw), дать пооткиснуть грязям, промыть в чистой воде и тщательно просушить (можно положить на батарею, либо просто продуть феном для волос (IMG:
https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) ). Если элемент отклеился от пластиковой рамки- корпуса - можно посадить на суперклей, главное, чтобы он плотно прилегал к рамке.
После просушки устанавливаем все в обратной последовательности и наслаждаемся свежеотфильтрованными потоками воздуха.
Все, что я описал выше - актуально для е 38, думаю, что окажется вполне пригодным для е39. (конструкции, на мой взгляд, все адинакавие (IMG:
https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/welcome.gif) )
