[Alexandr]

Привет всем. Вчера с корешем смотрели ему Е39, вроде на первый взгляд все ровно (конечно, предстоит диагностика). Одно не понравилось: запотевшие передние фары :? Левая наполовину, правая - немного совсем, внизу.Продавец объяснил насчет левой, что недавно помыл машину, а якобы перед этим снял заглушку на фаре (сверху стоит круглая такая) - правда непонятно зачем :wink: - вот вода и попала. Я так думаю, что он ее снял уже после мойки, чтобы вода быстрее испарилась.
Вопрос: кто сталкивался, обычное ли это дело для 39 кузова? Или это знак того, что фары (стеклянные колпаки) менялись (после аварии :?: :idea: )? И как лечится: герметиком или заменой фар?

[golgofa]

Это не только у 39, у всех. Вызвано негерметичностью.
Если явных трещин нет, то неплотно закрыты колодцы лампочек.

[Alexandr]

Это не только у 39, у всех. Вызвано негерметичностью.
Если явных трещин нет, то неплотно закрыты колодцы лампочек.

Да нет, трещин явных нет. Просто сколько смотрели 39х, ни разу такого не было, и у свежевымытых тоже :? Вот и насторожились (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[ALEX055]

Совершенно не критично.
Даже в TISе отмечено, что это не является поводом для предъявления претензий по гарантии (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Кстати и при безукоризненно прилегающих уплотнителях возникновение конденсата допускается. Внутри, в фаре (точнее-между непосредственно фарой и пластиковым колпаком) , в нижней части даже специальные прорези есть для его отвода.
Хотя, если это прямое следствие помывки машины- не мешало бы проверить уплотнители, как это говорилось раньше.

[Поклонник BMW]

Фара не может быть полностью герметичной, когда она горит, воздух внутри нее расширяется и выходит наружу. А когда фара выключается, воздух остывает и подсасывается с наружи, мокрый и влажный. Отсюда и конденсат. Одно время была мода, для поглощения этого конденсата в фары заливали немного тормозной жидкости БСК ярко красного цвета. Тогда это было круто! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Alexandr]

Одно время была мода, для поглощения этого конденсата в фары заливали немного тормозной жидкости БСК ярко красного цвета. Тогда это было круто! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Да, помню это время! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Шохи и баржи с красной жидкостью внутри фар :lol:

[Acustik]

Тогда вопрос: почему три года влаги не было, а неделю назад появилась в левой (только) фаре? И как ее убрать? Оставляю на ночь в гараже с открытым капотом и снятой заглушкой (прозрачной) - не помогает!

[scream]

Тогда вопрос: почему три года влаги не было, а неделю назад появилась в левой (только) фаре? И как ее убрать? Оставляю на ночь в гараже с открытым капотом и снятой заглушкой (прозрачной) - не помогает!

Наверно в сильный дождь попал....

[Acustik]

А если феном хорошо посушить, в отверстие от снятой заглушки, поможет? Никто не пробовал? Другие советы есть?

[scream]

Само пройдет. Можешь хуже сделать феном... Например пыль попадет, или пластик поплавишь))

[sa]

после замены стекол такое бывает скорее всего стекло плохо прилегает у меня знакомый поменял и сначала парился а потом забил и у меня таже фигня стёкла то пластиковые и секутся грязью я как поменял так тоже потеть начали

[MANOWAR]

А фары ксенон или галоген?

[Лuc]

а а фары рестайлинговые или старого образца ?

фары не дожны потеть !! если нет трещин в фаре, возможно отошло внешнее стекло от фары.. фара не герметична - в ней есть отверстие со стороны ламп, в отверстии стоит трубка изогнутая вниз, в трубке стоит фильтр - всё это сделано для вентиляции. стоит проверить и его, если оно забито, то в фаре будет конденсат даже если нет трещин..
сушить фару феном, дуть в неё и пыхтеть - абсолютно бесполезно, при смене температуры - в фаре снова будет конденсат !!

практика показывает, что долгое время конденсат на работу фары не влияет, т.е. лампы не лопаются - всё работает, однако через некоторое время сткло фары изнутри и отражатель станут грязными..
чисто теоретически могу предположить, что могут окислится контакты внутри фары, или лопнуть сами ламы..

PS: мне такую фару(правда заднюю) заменили по гарантии.. это было, не на BMW, но думаю это не принципиально..

PPS: на рестайлинговых фарах заглушек я не видел - сверху там стоит круглый переключатель, он срезает правый сектор "галочки" ближнего света для езды по дорогам с левосторонним(или наоборот) движением.. хотя, полагаю, в некоторых вариантах вместо него могли ставить заглушку...

[Maksim_E39]

У меня такая же ерунда была. Это было ещё одним поводом, чтобы поставить рестайлинговую оптику. Лично я видел много BMW e39, у которых запотевает именно левая фара.

[scream]

У меня такая же ерунда была. Это было ещё одним поводом, чтобы поставить рестайлинговую оптику. Лично я видел много BMW e39, у которых запотевает именно левая фара.

А у меня правая..)) Как потом выяснилось, резиновая гофра на дальнем свете была порвана... и в сильный дождь туда влага попала. Потом долго поворотник в конденсате был. Сейчас гофру заклеил и все стало сухо.

[der Panter]

Фары не должны потеть. Если потеют - ищи дырку.
У меня не потеют.

[SAMY]

Привет всем. Вчера с корешем смотрели ему Е39, вроде на первый взгляд все ровно (конечно, предстоит диагностика). Одно не понравилось: запотевшие передние фары :? Левая наполовину, правая - немного совсем, внизу.Продавец объяснил насчет левой, что недавно помыл машину, а якобы перед этим снял заглушку на фаре (сверху стоит круглая такая) - правда непонятно зачем :wink: - вот вода и попала. Я так думаю, что он ее снял уже после мойки, чтобы вода быстрее испарилась.
Вопрос: кто сталкивался, обычное ли это дело для 39 кузова? Или это знак того, что фары (стеклянные колпаки) менялись (после аварии :?: :idea: )? И как лечится: герметиком или заменой фар?

У меня Е39, фары также потеют. Как не старался, закономерности найти не могу. От чего и когда. Думаю, это не больше, чем конденсат.

[dima3949]

у меня после замены стекла тоже потело примерно неделю,включил фары ближний и дальний,на холостых примерно час с открытыми заглушками постоял и всё.Больше не потеет.

[Acustik]

А я узнал причину, почему на четвертом году впервые запотела левая фара: на мойке новый мойщик, который очень усердно мыл авто струей высокого давления, и, видимо, эта струя нашла где то себе малюсенькую дырочку. Через неделю исчезло и больше не появляется.

[Whisper]

На 39 фары потеют, я слышал, это одна из болезней. На те части фары, которые прилегают к ноздрям воздействует капот при закрытии, в результате могут появляться микротрещинки. У меня тоже начали слегка потеть, и я утопил эти части фар на 1 см вовнутрь, все прошло.