[Alexey_b]

Доброе время суток!
Подскажите пжалуста какие свечи лучше использовать на М20В20?
Слышал разные мнения, например только ОРИГИНАЛ. Другие говорят что BERU и NGK не хуже. И еще может кто сталкивался BOSH SUPER четырех электродные идут на этот мотор? Заранее всем спасибо.

[RAFTAHKuCT]

Вообще лучше ставить то, что рекомендует BMW, имхо. По ETK на М20 ставятся свечи BOSCH W8LCR и W8LPR. Отличия их друг от друга вроде в том , что во втором случае центральный электрод покрыт платиной. Если брать BERU, то Z3. У меня такие стоят. Вроде все нормально (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Если NGK, то , возможно, подойдут BKR 6 EK (для М30 такие рекомендованы, имхо для М20 тоже подойдут)

Очень много левого BOSCH-а продают... да еще по заоблачной цене.. Имхо NGK или BERU будет оптимальным выбором.

Ну а супер мега контакты ... это похоже на синие лампочки на тазах :mrgreen: ИМХО (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[iLuxa2]

[[quote=Alexey_b]Доброе время суток!
Подскажите пжалуста какие свечи лучше использовать на М20В20?
Слышал разные мнения, например только ОРИГИНАЛ. Другие говорят что BERU и NGK не хуже. И еще может кто сталкивался BOSH SUPER четырех электродные идут на этот мотор? Заранее всем спасибо.[/quote][/quote]

оригинал и есть НГК, только дороже.

[ЕвгениК]

Незнаю... я последнее время вообще не запариваюсь...
Беру любые - только с проверкой - год их точно не выкручиваю (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) А потом новые воткнул и вперед...

Если с двигателем все впорядке будут даже стремные работать...

[RAFTAHKuCT]

Нежелательно любые вкручивать, имхо

Вот статейка по этому поводу:

http://autodata.ru/item.osg?idt=19&idn=653

[ЕвгениК]

TAHKuCT]Нежелательно любые вкручивать, имхо

Аргументы?

[RAFTAHKuCT]

TAHKuCT]Нежелательно любые вкручивать, имхо

Аргументы?

http://autodata.ru/item.osg?idt=19&idn=653

[ЕвгениК]

TAHKuCT]

TAHKuCT]Нежелательно любые вкручивать, имхо

Аргументы?

http://autodata.ru/item.osg?idt=19&idn=653

И что? Там речь идет про разный конструктив и калильку...
А мы говорим о производителе...
Пока не увидел криминала... :roll:

[RAFTAHKuCT]

Так а я про что? Я не про производителя говорю, а про ТТХ свечей. Ты говоришь что можно ставить любые. Я говорю что нежелательно, надо чтобы ТТХ были как рекомендует BMW (в данном случае)

[ЕвгениК]

TAHKuCT]Так а я про что? Я не про производителя говорю, а про ТТХ свечей. Ты говоришь что можно ставить любые. Я говорю что нежелательно, надо чтобы ТТХ были как рекомендует BMW (в данном случае)

Нет я говорю что любого производителя НГК, ВОЩ, Финваля, Бриск наконец - лишь бы они соответствовали требованиям... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[RAFTAHKuCT]

TAHKuCT]Так а я про что? Я не про производителя говорю, а про ТТХ свечей. Ты говоришь что можно ставить любые. Я говорю что нежелательно, надо чтобы ТТХ были как рекомендует BMW (в данном случае)

Нет я говорю что любого производителя НГК, ВОЩ, Финваля, Бриск наконец - лишь бы они соответствовали требованиям... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Ну тогда мы говорим об одном и том же :mrgreen:

[Alexey_b]

Спасибо за информацию. Просто вопрос возник не на пустом месте...
Купил я машинку недавно (Е34 520). Там стояли NGK свиду совсем не рабочии. Поменял на Z3 вроде поровней холостой стал, прошло 1-2 т.км и появилась вибрация, подтраивать стала... вобщем рановато для новых свечей. Говорю сразу компресия ровная, провода проверяные, форсунки мытые..........))) В итоге вкрутил обратно старые, внешне НЕ рабочие и мотор одумался)) ровнее работать стал, да и холостой 50 - 100 оборотов прибавил. Вот я и думаю может просто "левые" попались?

[Alexey_b]

Спасибо за информацию. Просто вопрос возник не на пустом месте...
Купил я машинку недавно (Е34 520). Там стояли NGK свиду совсем не рабочии. Поменял на Z3 вроде поровней холостой стал, прошло 1-2 т.км и появилась вибрация, подтраивать стала... вобщем рановато для новых свечей. Говорю сразу компресия ровная, провода проверяные, форсунки мытые..........))) В итоге вкрутил обратно старые, внешне НЕ рабочие и мотор одумался)) ровнее работать стал, да и холостой 50 - 100 оборотов прибавил. Вот я и думаю может просто "левые" попались?

[ЕвгениК]

Спасибо за информацию. Просто вопрос возник не на пустом месте...
Купил я машинку недавно (Е34 520). Там стояли NGK свиду совсем не рабочии. Поменял на Z3 вроде поровней холостой стал, прошло 1-2 т.км и появилась вибрация, подтраивать стала... вобщем рановато для новых свечей. Говорю сразу компресия ровная, провода проверяные, форсунки мытые..........))) В итоге вкрутил обратно старые, внешне НЕ рабочие и мотор одумался)) ровнее работать стал, да и холостой 50 - 100 оборотов прибавил. Вот я и думаю может просто "левые" попались?

Я говорю... надо ЛЮБЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО проверять на стенде...
А у тебя может и не только в свечах проблема...