Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
АВТОСЕРВИС BMW
(925) 536-0503
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(495) 763-9983
ИЗГОТОВЛЕНИЕ САЙТОВ.
Качественно. Недорого.
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
APEX.RU
Магазин автозапчастей
Место для вашей рекламы

Странности с гидрокомпенсаторами, Помогите найти причину

Vipviktorovi4
сообщение 8.8.2020, 9:33
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 7
Регистрация: 25.6.2020
Из: Кыргызстан




Здравствуйте. Я недавно на этом форуме. В одной из созданной мной тем мне уже помогли найти проблему. И спасибо большое ребятам за это. Возникла новая.
В общем машина е34 520 без ванос 91 года бензин. Был сделан капитальный ремонт двигателя своими руками. Запчасти все новые и гидрики тоже. Но сейчас проблема. На холодную заводишь все идеально работает. Но как двигатель прогрет и проехал пару км начинают стучать гидрики. Через км 15 езды и стояние по пробкам тарахтит как в хлам убитый дизель. Думал масло. Заехал поменял фильтр и масло само собой 10/40. После замены завел все так же тихо работает но после 10 км опять затарахтело. Вопрос правильно ли я думаю что новые гидрики мне продали плохие и теперь вновь лезть в постель дабы менять их. Или проблема с насосом? Помогите пожалуйста. Да ещё как начинают гидрики сильно стучать, машина допустим с перекрестка первая нормально вторая нормально третья скорость и машина теряет мощность тягу на секунду как бы задыхается потом все нормально становится дальше тянет. Это может быть причиной в гидриках или это соооовсем другая тема.

Сообщение отредактировал Vipviktorovi4 - 8.8.2020, 9:38


Цитировать выделенный текст
golgofa
сообщение 9.8.2020, 19:34
Сообщение №2


Президент Клуба
Иконка группы

Главный администратор
Сообщений: 10597
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, ЮЗАО




Если гидрики стучат, то в них нет масла. Или компенсаторы левые или давления масла не хватает. Вверх ногами не могли их поставить? (IMG:style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
Нужно просто измерить давление масла. Если нормальное, значит с насосом всё хорошо и проблема в гидриках.


Добавлено через 2 минут:

Цитата(Vipviktorovi4 @ " post=) *
Это может быть причиной в гидриках или это соооовсем другая тема

Да кто ж так скажет?
Сначала нужно убедиться в нормальном давлении масла.

А когда двигатель перебирали, насос не смотрели что ли? По внешнему виду довольно легко понять живой он или уже подыхает.

--------------------

Цитировать выделенный текст
Vipviktorovi4
сообщение 11.8.2020, 4:21
Сообщение №3


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 7
Регистрация: 25.6.2020
Из: Кыргызстан




Цитата(golgofa @ 9.8.2020, 22:34) *
Если гидрики стучат, то в них нет масла. Или компенсаторы левые или давления масла не хватает. Вверх ногами не могли их поставить? (IMG:style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
Нужно просто измерить давление масла. Если нормальное, значит с насосом всё хорошо и проблема в гидриках.


Добавлено через 2 минут:


Да кто ж так скажет?
Сначала нужно убедиться в нормальном давлении масла.

А когда двигатель перебирали, насос не смотрели что ли? По внешнему виду довольно легко понять живой он или уже подыхает.
Здравствуйте. Насос отвозил на реставрацию. Просто мало ли? Да я грешу на гидрики в эти выходные полезу туда смотреть, у друга возьму как раз манометр начну с давления. А там разбирать походу старые которые стояли поставлю так как они нормально работали. До кап ремонта кольцам хана было и масло жрала нереально много. Когда уровень падал начинали стучать. Масло доливал стук гидриков прекращался. Значит рабочие были же верно? А эти повторюсь только на холодную шуршат. Машина прогрелась как убитый дизель.


Добавлено через 4 минут:

Цитата(Vipviktorovi4 @ 11.8.2020, 7:17) *
Здравствуйте. Насос отвозил на реставрацию. Просто мало ли? Да я грешу на гидрики в эти выходные полезу туда смотреть, у друга возьму как раз манометр начну с давления. А там разбирать походу старые которые стояли поставлю так как они нормально работали. До кап ремонта кольцам хана было и масло жрала нереально много. Когда уровень падал начинали стучать. Масло доливал стук гидриков прекращался. Значит рабочие были же верно? А эти повторюсь только на холодную шуршат. Машина прогрелась как убитый дизель.

Не той стороной гидрики поставить (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) . По моему это не реально было бы. (IMG:style_emoticons/default/aggressive.gif) во первых постель бы не села во вторых все клапаны открыты был бы . Нет?😆


Цитировать выделенный текст
golgofa
сообщение 11.8.2020, 21:54
Сообщение №4


Президент Клуба
Иконка группы

Главный администратор
Сообщений: 10597
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, ЮЗАО




Цитата(Vipviktorovi4 @ " post=) *
Значит рабочие были же верно?

Похоже на то. Менять не было смысла.
Цитата(Vipviktorovi4 @ " post=) *
По моему это не реально было бы

Да это шутка юмора была (IMG:style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
Vipviktorovi4
сообщение 15.8.2020, 6:23
Сообщение №5


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 7
Регистрация: 25.6.2020
Из: Кыргызстан




Цитата(golgofa @ 12.8.2020, 0:54) *
Похоже на то. Менять не было смысла.

Да это шутка юмора была (IMG:style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

Да я понял что шутка конечно. На выходные полезу разбирать смотреть. Об итоге отпишусь.

Добавлено через 3 дней:

Здравствуйте ребят. В общем залез я сегодня в сердце машинки. Сразу проверил распредвалы на ровность линейкой. Распредвал с значением Е был на пару градусов повернут к свечным колодцам.
В общем снял валы добрался до гидриков. Как и предполагалось аж 6 гидриков не держали, нажатием на них пальцами легко продавливались. Прокачка не помогла. Поэтому взял 6 шт со старого комплекта прокачал, поставил. На постели смазал тонким слоем герметика контракту масленных каналов. Все установил обратно. Установил валы, линейкой проверил ровность, прокрутил маховик для надёжности пару раз метки О Т совпали с ровностью распредвалов. Всё собрал. Завел гидрики постучали меньше минуты и ура долгожданная тишина!
Машина начала нормально брать разгон, не задыхается не колбасит.
Так что ребят не всегда новое значит качественное. Гидрики febi в нашей стране где то 150 долларов комплект. Продавец так расхваливал что выбора не осталось. Хотелось лучшее. А из выбора был Китай самые дешёвые, meyle средняя цена и самые дорогие феби. Так что повторюсь дорогое не значит качественное. В магазине само собой развели руками и как брак не взяли обратно.
Всем спасибо за помощь.


Цитировать выделенный текст
golgofa
сообщение 16.8.2020, 20:41
Сообщение №6


Президент Клуба
Иконка группы

Главный администратор
Сообщений: 10597
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, ЮЗАО




Отлично! (IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0158 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2019 Официальный Автоклуб «BMWLAND»