EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Переделка бошки ТНВД М51 из резистивной в индуктивную |
25.3.2009, 23:37
Сообщение
№1
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 25.3.2009 Из: Estonia |
Добрый день
Вот както была сдесь инфа про переделку головы с резестивной на индуктивную. Хочу избавится наконец от гимора с оборотами итпд. Устал. Пришло время для ремонта ТНВД есть течь в насосе надо менять все прокладки. Я решил сначала проблему поднятием оборотов через мозги, теперь по ходу и это уже не помогает! Думал мож поменять голову на индуктивную, она у нас даже на 30% дешевле резистивной но по ходу надо и мозги перешить. Мож кто знает или помнит инфу где была инструкция по переделке и бинар с прошивкой. Глянул-бы что и как делается... Спасибо |
25.3.2009, 23:55
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3072 Регистрация: 26.3.2007 Из: БЕЛАРУСЬ +375336039896 |
Не перешивать, а менять, т.к совершенно разные контролеры...
|
26.3.2009, 0:02
Сообщение
№3
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 25.3.2009 Из: Estonia |
А что на что менять?
Есть ли гденить такая инфа? Я здесь разговаривал с дизелистами и бмвистами так они глаза округляли по поводу замены головы с резистивной на индуктивную. Нет у нас кулибинов кто это сделать смоглибы, а выбрасывать деньги на резистивный шлак тоже не хочу |
26.3.2009, 0:28
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3072 Регистрация: 26.3.2007 Из: БЕЛАРУСЬ +375336039896 |
Цитата А что на что менять? Блок DDE - на такой-же, как и у авто с инд. блоком тнвд, + разъем к нему переделывать...., Цитата а выбрасывать деньги на резистивный шлак тоже не хочу Как сказать! С индуктивными мозгами, не меньше проблем. С ихними провалами при переключении передач, потряхиванием на ХХ..... Из процентного соотношения обращающихся: 40х60 в пользу резистивных мозгов (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif) |
26.3.2009, 1:03
Сообщение
№5
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 232 Регистрация: 21.5.2008 Из: Ярославль |
Пришло время для ремонта ТНВД есть течь в насосе надо менять все прокладки. их менять вообще не проблема - снял и поставил, настроил потом подачу и все ) просто показалось пишешь как с тяжестью, а работы меньше часа уйдет ) -------------------- |
8.5.2009, 13:53
Сообщение
№6
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 64 Регистрация: 30.12.2007 Из: Vilnius |
Sdrastvuite,
С ихними провалами при переключении передач A kak lechitsa eta problema? -------------------- |
8.5.2009, 22:00
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3072 Регистрация: 26.3.2007 Из: БЕЛАРУСЬ +375336039896 |
Разборкой, Переборкой и "правильной" обратной сборкой блока.
|
11.5.2009, 21:35
Сообщение
№8
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 64 Регистрация: 30.12.2007 Из: Vilnius |
Разборкой, Переборкой и "правильной" обратной сборкой блока. Ne atkrojesh kak tam shto pravilno sobrat?(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) u druga takaja problema... nervy gryziot... -------------------- |
3.1.2010, 18:24
Сообщение
№9
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1179 Регистрация: 12.3.2009 Из: Россия,Карелия |
История такая (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/letterversion09beta0zu.gif) : делал недавно человеку Рэнж Ровер 96г/в с мотором М51, проблема стандартная- не заводится на горячую. ТНВД у него 994. Я предложил варианты: проверить и возможно понизить внутрекорпусное давление, так как руку на насосе не удержать; сделать впрыск пораньше; топлива побольше; но клиент всегда прав (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Решил он купить б/у ТНВД, так как в Питере в бош центре ему сказали давай 30тыс., причём толком не сказали что будут делать и менять. Купил он на разборке в Питере ТНВД от Е39 за 13тыс. руб. Старый насос у него теперь в гараже валяется.
Собственно вопрос: возникла у меня мысль, а не забрать ли у него индуктивную голову с его старого 994 насоса по халяве? Всё равно когда-нибудь моя голова (995) придёт в негодность. От кого-то здесь слышал, что мозг DDE на разборке стоит 2500-3000 руб., могу ли я поставить себе на 995 насос голову от 994 вместе с подходяшим DDE? Мозг надо брать от машины 95 г/в и старше и без иммобилайзера, я правильно рассуждаю? Каробка автомат или ручка есть разница? DDE можно взять и от Омеги и от Рэнж Ровера или надо только от БМВ? По разъёму мозги взаимозаменяемы, я имею ввиду новый мозг встанет на место старого? Вообще стоит оно того или нет? П.С. на Рэнж Ровере М51 не такой как на БМВ. Объём картера почти 10 литров, с завода отсутствуют клапан ЕГР и катализатор, воздушный фильтр в другом месте, нету вакуумного насоса и всего что с ним связано, также нет вакуумника на тормозах. Надо сказать, что едет этот слон довольно бодро, хотя на тахометре при такой же скорости на БМВ на 1000 оборотов меньше, и турбину слышно с самых низов. |
3.1.2010, 19:06
Сообщение
№10
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 209 Регистрация: 16.10.2009 Из: Спб. Пушкин |
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=68073
омеговский блок врет по показаниям тахометра, управление свечками с другого пина и собственно разьем дде чуть не тот...а в принципе работает... я бы искал дде от бмв без расха и иммо и егр.. собственно ищу... Добавлено через 4 минут: внутрекорпусное давление про это можно поподробнее... |
3.1.2010, 22:32
Сообщение
№11
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1179 Регистрация: 12.3.2009 Из: Россия,Карелия |
внутрекорпусное давление про это можно поподробнее... Служит для перемещения поршня опережения. Чем меньше внутрекорпусное давление, тем больше топлива проходит через насос, тем он лучше охлаждается. Чем лучше охлаждение, тем меньше расширение в паре плунжер-гильза. Добавлено через 2 часов: Вот блин я олень (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wacko.gif) , была же тема, а я всё прозевал. 1. DDE надо брать от БМВ, а не от Опеля, про Рэнж Ровер неизвестно. 2. Блок должен быть без иммобилайзера 3. Если нет расходомера, то надо брать DDE от Е34 или от Е36 выпусков с 1/95 по 1/96(по данным от Vict0R и СлепойПью). 4. От Е38 и Е39 не пойдёт, так как там есть расходомер. 5. Под индуктивный мозг нужен свой разъём, так просто он туда не встанет? Можно переделать или как? 6. Что будет если мозг от АКПП поставить на МКПП? 7. Я так понимаю разницы между управлением двигателя TD и TDS нет? Просто показания датчиков давления наддува и температуры наддувного воздуха будут разные у ТД и ТДС, исходя из этих показаний и будет выбираться программа? |
5.1.2010, 17:14
Сообщение
№12
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 209 Регистрация: 16.10.2009 Из: Спб. Пушкин |
внутрекорпусное давление как понизить его? с помощью клапана обратки?
Добавлено через 37 минут: по поводу акпп и мкпп... думаю акпп встанет на мкпп... сигнала не будет с селектора поэтому будет работать как мкпп... но прошивки разные...я так думаю! и еще: два раза мой насос был у дизелистов и не один не спросил почему на этом насосе стоит индуктивная бошка... это что практикуется? |
8.1.2010, 2:02
Сообщение
№13
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1179 Регистрация: 12.3.2009 Из: Россия,Карелия |
внутрекорпусное давление как понизить его? с помощью клапана обратки? Для начала его надо измерить. Я поменял пружинку в клапане обратки на более слабую. Добавлено через 2 минут: и еще: два раза мой насос был у дизелистов и не один не спросил почему на этом насосе стоит индуктивная бошка... это что практикуется? Вот и мне интересно вообще возможен переход с резестивной бошки на индуктивную? |
9.1.2010, 1:11
Сообщение
№14
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1551 Регистрация: 9.9.2009 Из: Р.Ф . М.О |
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/welcome.gif) Вот этот клапан отвечает за внутрикорпусное давление,а на обратке за пропускную способность (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/welcome.gif)
Добавлено через 22 минут: блин !!!! никак фотку не скину..!!! |
9.1.2010, 1:14
Сообщение
№15
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1179 Регистрация: 12.3.2009 Из: Россия,Карелия |
Правельнее будет - совокупность работы двух клапанов.
|
9.1.2010, 1:17
Сообщение
№16
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1551 Регистрация: 9.9.2009 Из: Р.Ф . М.О |
Правельнее будет - совокупность работы двух клапанов. Да Почему Загрузка файла проходит?,а потом пишет 0??? Первый раз такая хрень (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/diablo.gif) |
9.1.2010, 10:52
Сообщение
№17
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 209 Регистрация: 16.10.2009 Из: Спб. Пушкин |
очень жду... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif)
|
9.1.2010, 18:29
Сообщение
№18
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1551 Регистрация: 9.9.2009 Из: Р.Ф . М.О |
OTARI , Ни х..ра не выходит,Могу по почте или в АСЬКУ.
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif) |
10.1.2010, 12:00
Сообщение
№19
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 209 Регистрация: 16.10.2009 Из: Спб. Пушкин |
buravta, спасибо! 427374671 или conceptauto.spb@mail.ru
|
10.1.2010, 13:53
Сообщение
№20
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1551 Регистрация: 9.9.2009 Из: Р.Ф . М.О |
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|