EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
А почему вы купили BMW с дизельным сердцем? |
29.10.2012, 22:33
Сообщение
№101
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 14.10.2012 Из: Калининград |
Первая моя личная машина e34 525 td. Всегда нравились BMW. Не знаю, почему, нравятся и все. И дизеля тоже нравятся. В семье уж 15 лет восьмидесятка 1.9д. Самое крутое что с движком делали - замер компрессии. Глубже никто не лазил. Работает как часы, заводится в -15 без проблем. Поэтому BMW тож искал с дизелем, хотя он конечно жутко навороченный по сравнению с vw 1.9. Будем надеяться что не подведет)) Хотя на холостых вообще не тянет, видимо потому что турба не дает. (раз 6 или 7 глох при трогании, надо подгазовывать) Либо что-то не так с тнвд. Но это все потом...
Ездил пока еще очень мало, но могу сказать следующее. В городе особой разницы в динамике по сравнению с ауди не ощутил (хотя BMW в полтора раза тяжелее), а вот на трассе такой приятный подхват после 2500-3000 оборотов на 3-4 передачах, аудюшке и не снилось. Также нравятся: звучание мотора, какое-то такое дизельное спокойствие, расход меньше бензина. Изначально искал е30 324д, но пока искал (тяжело найти живой экземпляр), накопились финансы на пятерку. До 318тдс туринг слегка не дотянул)) |
9.1.2013, 22:40
Сообщение
№102
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 9.1.2013 Из: Ижевск |
В 2004 стал счастливым обладателем 525 тдс е34 93 года, очень нравилась держал ее 2 года накатал тыс 60 за этот период помимо регламентных работ поменял помпу, свечи, форсунку, но просился тнвд на ремонт (на одометре было к 270 тыс и то не родной наверно). После было много дизелей Паджеро 2 98гв, астра 1,7 96 гв , но бмвшный дизель очень шустрый. И сейчас у меня 730 д 99 года накатал пока немного, посмотрим... жаль что ценник на соляру перевалил за 95 бензин.
|
22.3.2013, 16:05
Сообщение
№103
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 9 Регистрация: 12.2.2013 Из: Kiev |
у меня был выбор из двух машин за смешные деньги- А6 1999 г. 1.8 газ-бензин и Е39 2001г. 2.0 дизель. Остановился на бимере-он был помоложе и чуток дешевле...Я не ценитель машин, для меня машина это средство передвижения, но у сына Вектра С Караван 2008г. 1.8 бензин, и по сравнению с Вектрой бимер более нафарширован и мне бемчик нравится гораздо больше Вектры. Жалею что Туринга дешевого не было, а в принципе все мерсы и БМВ когда-то становятся опелями...
|
27.4.2013, 4:08
Сообщение
№104
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 19 Регистрация: 11.4.2013 Из: Kenig |
почти 6 лет назад чуть не купил мерса. audi(моторный отсек не защищён) и все собратья тележко возящие. не приемлемо. в итоге купил BMW E-34 525tds.Кузов мощный. мерсу конечно уступает.но он покурит с toyota crown. Но движок затмевает всех. Сразу как купил под бошкой. в сервисе поменял прокладку. Спецы сказали . что уставшие клапана и в направляющих болтаются. мол продавать надо. на тот период пробег 270000 был теперь за 400000 и ничего лётает. вваливала как дурная. мотор очень надёжный. я думаю бензинка бы уже умерлаб. К машине сервис менов не подпускаю. всё делаю сам. потёк тнвд. поменял по кругу все прокладки. Надо под чугункой менять . но это уже когда насос сниму.Управл. форс. потекла. разобрал выкинул пластик. заклеил эпоксидкой и дальше в путь. Помпа первая. пластик разлетелась на двухста. вторая сама устала(подшипник). Четвёртая наверное электро будет. с програмн. управлением. Коллектор впускной на креплениях лопнул. (сам виноват) Второй рассверлил нафиг. по дыркам. Турбина сейчас еле дышит. но машина не дымит. Много нареканий слышал . что мол коленвал трескается. гемороя много. так не надо её как бензинку раскручивать. Это ЖЕ Дизель!!! Крутящий момент то бешеный. Долго с егр ездил. потом заглушил. Фильтр в выпуске выбил и глушитель отрезал. Так. как буд-то двигатель на новый подменили. Дали вздахнуть нормально. Аморты по кругу KoniSport. дорогу как когтями держит. Вобщем не отдам я её. даже если другую куплю (E-38 740d).
|
9.10.2015, 15:32
Сообщение
№105
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 87 Регистрация: 28.9.2013 Из: калининград |
Покупал дизель три года назад наивно полагая, что топливо подешевеет/ вот наивный/. ЭКОНОМИЧНОСТЬ- СУПЕР, когда были бензиновые заправка была моей пропиской, сейчас заправился и не просто езжу , а вваливаю. На днях почти положил стрелку спидометра / всё успокоился, а то точно права заберут/. ТЯГА НА НИЗАХ У ЛЁТНАЯ . За 3 года ни разу не пожалел о покупке , мне больше выносит мозг подвеска 3 раз меняю , а мотор как пёр так прёт. Следующая будет только дизельная и причём чистокровка, а то купил какой-то гибрид.Короче только положительные эмоции.
Добавлено через 4 часов: Да забыл добавить 2 РАЗа по ошибке заправил бензином..... Да ему похрену....привезли соляры,слил,залил ,помаслал стартером ,схватил,помолотил на х.х поехал дальше. Если бы было наоборот- эвакуатор и что дальше неизвестно..... |
29.4.2016, 18:24
Сообщение
№106
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 8 Регистрация: 26.4.2016 |
Здравствуйте. Год назад приобрел BMW X5, так вот за это лето понял, что клиренс довольно мал у машины и если ехать на природу, то дно цепляет чуть ли не каждую вторую кочку. За зиму бы хотелось приподнять машинку. Хотелось бы совета - как это сделать? сколько будет стоить?
|
15.1.2017, 23:15
Сообщение
№107
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 32 Регистрация: 26.9.2016 Из: Смоленск |
Чего взял? Да дурак (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/fool.gif) , теперь мучаюсь (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unknw.gif)
Сообщение отредактировал artemenkov2010 - 15.1.2017, 23:30 |
17.2.2019, 11:31
Сообщение
№108
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 17.2.2019 Из: Москва |
Всех приветствую!!! Дизель?! да потому-что это самый лучший мотор m57n , мне он очень нравится своей паровозной тягой))) + расход маленький , а как этот мотор мурлыкает (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) так это вообще бомба ))) при долном обслуживании он прослужит верой и правдой очень долгие годы!!! я после покупки сделал полную ревизию мотора, пробег был 460 000 км. , он бы прошёл столько же !!! , я поменял всё необходимое (кольца, вкладыши и.т.д.) и пробег у меня после ремонта уже 170 000 и полёт отличный !!! просто меняю масло каждые 5 000 км. залазил эндоскопом в двигатель а там чистота ))) и расход масла
0.000 грамм ))) Вот Вам и ответ !!! |
страниц: 6
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|