Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
Автосервис BMW
(925) 536-0503
Ремонт электрики БМВ
(495) 763-9983
Изготовление сайтов.
Качественно. Недорого.

Бмв m51, Большой оборот двигателя и расход топливо

Нарик
сообщение 24.1.2018, 10:22
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 24.1.2018
Из: Казахстан




Здраствуйте. У меня бмв е 39 м51 1997 года. На холодную 700 через пару минут после пуска двигателя обороты держит 1100 оборотов и не спускается. Расход топливо примерно 25-30 литров на 100 км. Помогите пожалуйста разобраться.


Цитировать выделенный текст
Nevermind
сообщение 24.1.2018, 20:16
Сообщение №2


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 348
Регистрация: 24.4.2014
Из: Караганда




Цитата(Нарик @ " post=) *
На холодную 700 через пару минут после пуска двигателя обороты держит 1100 оборотов и не спускается


скриншот с диагностики( нормальной) на всеобщее обозрение.
Цитата(Нарик @ " post=) *
Расход топливо примерно 25-30 литров на 100 км.
вполне возможно,шо п..жь- калибровка в БК.Замерь дедовским способом-полный бак,одометр на ноль и до следующей заправки через 100км


Цитировать выделенный текст
MacK
сообщение 25.1.2018, 18:14
Сообщение №3


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 1889
Регистрация: 8.10.2011
Из: Красивого Северного Кавказа!!!




Цитата(Нарик @ 24.1.2018, 11:22) *
Здраствуйте. У меня бмв е 39 м51 1997 года. На холодную 700 через пару минут после пуска двигателя обороты держит 1100 оборотов и не спускается. Расход топливо примерно 25-30 литров на 100 км. Помогите пожалуйста разобраться.

Датчик ож живой там?


Цитировать выделенный текст
Нарик
сообщение 1.2.2018, 9:28
Сообщение №4


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 24.1.2018
Из: Казахстан




Цитата(MacK @ 25.1.2018, 18:14) *
Датчик ож живой там?

На холодную 700 через пару минут после пуска двигателя обороты держит 1100 оборотов и не спускается
Если считать с лобовой стороны то 2 датчик ОЖ отсоединил и движка работает в 700 оборотов но не показывает стрелка темпа. а если подсоединит то обратно на 1200 оборотов и стрелка темп. показывает.
И там еще один 3 датчик весит весит с проводом просто на вид такой же но штекер кажись другой.


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 1.2.2018, 10:26
Сообщение №5


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2580
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(Нарик @ 1.2.2018, 10:28) *
Если считать с лобовой стороны то 2 датчик ОЖ отсоединил и движка работает в 700 оборотов но не показывает стрелка темпа. а если подсоединит то обратно на 1200 оборотов и стрелка темп. показывает.
А у того датчика,куда ты втыкал/вынимал фишку,2 контакта или 1? У датчика т-ры,который на приборку,обычно 1 контакт,а который идёт на мозги - 2 контакта.Но возможно у е39 общий датчик температуры - и на приборку и на мозги,хз,это у земляка в лс спроси,у него е39 тдс был,ник его Nevermind


Цитировать выделенный текст
Нарик
сообщение 2.2.2018, 16:12
Сообщение №6


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 24.1.2018
Из: Казахстан




Цитата(Nevermind @ 24.1.2018, 20:16) *
скриншот с диагностики( нормальной) на всеобщее обозрение. вполне возможно,шо п..жь- калибровка в БК.Замерь дедовским способом-полный бак,одометр на ноль и до следующей заправки через 100км

Ок, отсоединил датчик ож расход упал на 16 литров пока так езжу, но температура воды не показывает и датчик ож у меня 4 ех контактны, по-моему датчик у меня общи.



Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 3.2.2018, 19:34
Сообщение №7


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2580
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




На всякий


Цитировать выделенный текст
Нарик
сообщение 9.2.2018, 18:20
Сообщение №8


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 24.1.2018
Из: Казахстан




Цитата(Руньли @ 3.2.2018, 19:34) *
На всякий

На втором и на третьем у меня датчики. На 1 и 4 заглушки. И еще 1 датчик просто весит. Тот датчик которы стоит на картинке именно если ее отключаю оборот падает в норму если подключаю оборот 1100.


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 12.2.2018, 16:55
Сообщение №9


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2580
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(Нарик @ 9.2.2018, 19:20) *
На втором и на третьем у меня датчики. На 1 и 4 заглушки.
У моей е34 все 3 датчика температуры,то ли с завода так,то ли предхоз зачем то сместил "на шаг" влево,поэтому 1-й - дтож на приборку,2-й - дтож на мозги,3-й - дтож включения вентилятора кондиционера,а в 4-ю вкручен сгон,соединённый шлангом с электроподогревателем антифриза(может из-за этого и смещено),а по правильному заглушка должна быть 1-я,потому как там как раз вкручен датчик на электровакуумный клапан закрытия/открытия жалюзей,у меня с завода жалюзей нет) Сдаётся мне,что у тебя та 4-х контактная фишка,которая на приборку и видимо ещё на DDE,воткнута не в тот датчик температуры,вот отсюда и подскок оборотов,потому как у датчиков сопротивление немного разные)
Ниже фото,где должны быть датчики или заглушки,если нет некоторых опций в машине,типа,жалюзей или кондиционера,а то и обоих опций)


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0591 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2018 Официальный Автоклуб «BMWLAND»