[Алексей38]

Вобщем началось все в июне накрылся у меня ККГ , видимо давно на подходе был да еще из бод клапанной крышки масло подбегало так что сильно за его расходом я не следил , долевал по необходимости , заменить прокладку все руки не доходили а тут сам бог велел все равно лезть менять ККГ ну и прокладки заодно поменял, клапан купил новенький в местном БМВ , по ихже совету прочистил все трубки шомполом, маслоотделитель менять не стал , со слов специалистов там ничего не ломается , если свободно продувается значит ок. И тут началось, двигатель начал поддымливать после того как проедеш и постоит минут 20 заводиш дымок потом проходит , постепенно этот дымок начал появляться при каждом запуске,Расход масла стал минимум 2 литра на тык.Начал искать причину , компрессия в круговую 10 при добавлении масла 12 , ну думаю колпачки , менял три дня не снимая голово ( очень геморно но к концу процесса придрачиваешся) в этоже время заметил что во впуске очень много масла аж капли на дроселе скатываются естественно решил что из сапуна ну думаю видимо кольцам совсем хана. В результате замена колпачков заметного результата не дала и решил я посмотреть как это из сапуна 2 с лишним литра масла вылетает.Вобщем заглушил все трубки вентеляции а отвод газов сделал просто шлангом в пятилитровую пластиковую банки чтобы посмотреть сколько масла вылетит. Проносился 60 км на разных режимах , короче к моему удивлению иасла в банке небыло если несчитать легкого налета от газов и дым естественно тоже пропал.Значит заглушил я всю ситему маслоотделения , отвод газов сделал напрямую сразу в клапан, Езжу два дня полет нормальный дыма нет проехал 150 км уровень пока на месте , заглядывал во впуск там теперь сухо.Думаю какимто образом масло подсасывало из слива маслоотделителя там трубка как раз в картер входит ниже уровня масла. только как это происходило пока недопру , маслоотделитель пока не снимал интересно шо там в ём, Во такак хеееерняя а я уж кольца менять настроелся (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/diablo.gif)

[bmw728]

На заметку владельцам М60/62 (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/letterversion09beta0zu.gif)

[GUNhed]

я вообще ниче не понял...

[DJ_Gibz]

я вообще ниче не понял...

я тоже. и объясните зачем ККГ? я вывел просто шлангом на улицу, пробег 25 т.км все гуд

[Валера]

...нууу как понял...оставил только естественную систему.. т.е. отрубил клапан..
...но...пишет "Значит заглушил я всю ситему маслоотделения , отвод газов сделал напрямую сразу в клапан"
...тут не совсем понятно..............)

[bmw728]

...нууу как понял...оставил только естественную систему.. т.е. отрубил клапан..
...но...пишет "Значит заглушил я всю ситему маслоотделения , отвод газов сделал напрямую сразу в клапан"
...тут не совсем понятно..............)

...сразу в маслоотделитель, мимо мембраны - так получается (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/letterversion09beta0zu.gif)
Мембрану изъяли из процесса....маслоотделения (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dance3.gif) .

Эскизы прикрепленных изображений

 

[GUNhed]

ну а теперь подумай как можно мимо мембраны пустить конструктивно

[Алексей38]

Да наплел я тут на имоциях, сразу картинку надо было приклеить для ясности
мембрана на месте без нее сосет так что щуп не вытащиш ,что зеленым это так идут теперь газы , что красным заглушил
думаю если в отделителе 1 чтото засралось то сосало скорей всего из тоненькой трубочки 12

Добавлено через минуту:

объясните зачем ККГ? я вывел просто шлангом на улицу, пробег 25 т.км все гуд

ну это ты сильно , прям как на сортивном авто

[Ива]

...сразу в маслоотделитель, мимо мембраны - так получается (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/letterversion09beta0zu.gif)
Мембрану изъяли из процесса....маслоотделения (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dance3.gif) .

Судя по его рисунку он "изъял" не мембрану... а масло отделитель...
Ничего не понимаю... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)
Проблема была в маслоотделителе?
Он был настолько забит или что?
Пля... не понял я ничо из этого сумбурного рассказа...

[bmw728]

Однако..... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif) ...надо через полгодика хозяину отчёт написать, про то как себя чувствует мотор.

[bOOster]

Да по моему - к гадалке не ходи - слив маслоотделителя (номер 1) забит так что через диафрагму масло летит обратно, которое должно в картер стекать. Да еще и из основной сточной трубы подсасывало, когда диафрагма мертвая была. А может еще по ней же и масло обратно поднимало из картера и во впуск бросало. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif) Щас сток отрезал вообще нормализовалась ситуация. Теперича нцать тысяч отьездит и на переборку двигла, по причине бешенной закоксовки.
Гыгы все картерные хазы 100 проценто дожигаются в двигателе - мечта гринпис и сторонников EURO движения! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

[черный]

Однако..... ...надо через полгодика хозяину отчёт написать, про то как себя чувствует мотор

на м20 и м30 нормально же работает мотор(напрямую практически)

[bmw728]

на м20 и м30 нормально же работает мотор(напрямую практически)

...так то чугун был (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/new_russian.gif)

[Алексей38]

..так то чугун был

У меня уже тоже чугун так что ничего страшного. Маслоотделитель я конечно по возможности востановлю , Хотя ни на одной японской машине я не видел настолько геморойной системы вентиляции, и даже не слышал чтоб про нее вобще ктото вспоминал. Там просто на прямую из картера в колектор черезк лапанкоторй также регулирует проход в зависимости от силы вакуума в колекторе, только без всяких резиновых деталей

Добавлено через час:

масло летит обратно, которое должно в картер стекать

да как показывает практика его там не так уж и много.

А может еще по ней же и масло обратно поднимало из картера и во впуск бросало.

а вот это скорей всего так и было, мне кажется через тоненькую трубку

Теперича нцать тысяч отьездит и на переборку двигла, по причине бешенной закоксовки.

а вот тут непонял с чего закоксовка должна произойти , помоему наоборот то говно которое по кругу крутится быстрей сгорать будет, кактам конечно потяжелее будет