EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
730i E32 M30B30 МКПП 1989 г., Моя мечта |
9.4.2012, 18:40
Сообщение
№41
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 108 Регистрация: 11.11.2011 Из: Волжский |
Хорошо - попробую. Ну а так из-за низкой компрессии может быть, что не хватает сжатия для воспламенения в цилиндре?
|
9.4.2012, 19:05
Сообщение
№42
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1499 Регистрация: 21.2.2010 Из: Россия, Уфа |
Писали ниже 8очков воспламенения нет.
|
9.4.2012, 19:24
Сообщение
№43
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2390 Регистрация: 25.10.2011 Из: Москва |
Цепь случаем не проскачила на зубчик, скинь крышку посмотри по меткам!!!!
Сообщение отредактировал lex@ - 9.4.2012, 19:25 |
9.4.2012, 23:39
Сообщение
№44
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 108 Регистрация: 11.11.2011 Из: Волжский |
Крышку скидывал - по меткам крутил все норм.
Да я уже в принципе готовлюсь к капиталке - списочек составляю... Если не трудно - подскажите - какие нибудь нюансы снятия, разборки, сборки двига, а также основных нормальных производителей запчастей; и самое главное - чем руководствоваться при заказе вкладышей, поршней (в смысле размера - от номинала до какого ремонта). И еще какую прокладку ГБЦ брать (двиган у меня КА) - в смысле по толщине, а то я как бэ ГБЦ задумал чутка фрезернуть для увеличения степени сжатия... Добавлено через 7 минут: (IMG:http://i011.radikal.ru/1204/7f/3b7ee01f210e.jpg) Ну и я со своей старушкой |
10.4.2012, 8:11
Сообщение
№45
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2390 Регистрация: 25.10.2011 Из: Москва |
Ну если ты собрался новые поршни заказывать, тогда блок точи однозначно, и ремонтные поршни туда! Вкладыши обычно KS(Kolbenschmidt) все предпочитают, да и они самые распространенные!
Да в принципе и кольца с поршнями тоже Kolbenschmidt То что ты головку фрезернеш, изменения не будет, потому что прибется ставить ремонтную прокладку и получится то же самое! прокладки Goetze не плохие! Если точить головку, так же не забудь про переднюю крышку ГБЦ! А по поводу снятия особо никаких ньюансов нет! Лучше разобрать всю морду, открутить телевизор и капот, так намного удобнее!!! Сообщение отредактировал lex@ - 10.4.2012, 8:17 |
18.4.2012, 8:30
Сообщение
№46
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 108 Регистрация: 11.11.2011 Из: Волжский |
Купил компрессометр! Замеры -
1 - 2 2 - 4 3 - 7 4 - 5 5 - 3 6 - 4 Добавил маслица - при прокрутке доходило до 9, но сбрасывалось к прежним показателям (увеличиваясь при этом мах. на одну-полторы атмосферы). Мой диагноз (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) - клапана выпускные не держат, как следствие работы авто на газу (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) Поделитесь соображениями... И еще как снять топливную рейку? - уже ее веревкой всю обтянул возле каждой форсы пропустил и с помощью трубы пытаюсь вытащить, но она сцуко гнутся начинает... |
18.4.2012, 21:07
Сообщение
№47
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2390 Регистрация: 25.10.2011 Из: Москва |
Да, компрессия совсем печальная!!!
Ну голову снимать однозначно, провериш герметичность клапанов, если они, то перебиреш, если нет будеш дальше разбирать!!! Я что то точно не помню, но помоему она на 2 болтиках держится или я с чем то путаю! Если с форсунками не идет, сними скобки с форсунок, и вытащи рампу отдельно, потом форсы! |
18.4.2012, 21:22
Сообщение
№48
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1499 Регистрация: 21.2.2010 Из: Россия, Уфа |
И еще как снять топливную рейку? - уже ее веревкой всю обтянул возле каждой форсы пропустил и с помощью трубы пытаюсь вытащить, но она сцуко гнутся начинает... Это что, резинки с обеих сторон намертво прикипели, может пробрызгать жидким ключём в обе стороны и подождать, резинки отмякнут? Добавлено через минуту: У меня из коллектора достаточно легко вылезли, а вот из рампы каждую рукой крутил по паре минут еле вытащил. |
20.4.2012, 19:01
Сообщение
№49
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 108 Регистрация: 11.11.2011 Из: Волжский |
Сегодня снял башку - фсю, пришлось помучится с выпускными коллекторами (ямы то нет), в итоге 3-м шпилькам хана, еще матерился на немцев оч.сильно из-за очень "доступной" пробке охл.жидкости на блоке, ну и еще пришлось разбить аккуратно бегунок, (сэкономил на шестигранниках - попал на бегунок)).
Криминала особо не обнаружил - только камеры сгорания прокопченные все (фотки сделаю) Ну и собственно пару вопросов от чайника - что это за датчик на ГБЦ в районе шестого цилиндра - провода уходят в косу. А и еще как поменять импульсный датчик, который на бронепроводе висит? И блин - шас вобще не сображу - установил шкив колена выемкой в зубьях напротив датчика коленвала ( по идее это ВМТ - 1-го цилиндра?), ну а на звездочке распредвала метка совпала с отливом на ГБЦ - и надпись МТ 2. - после снятия башки - клапана 1-го цилиндра закрыты - поршень не доехал до края блока сантиметров пять - так и должно быть? |
20.4.2012, 20:04
Сообщение
№50
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1971 Регистрация: 24.1.2008 Из: Сибирь |
AD_8507, ВМТ там сделана риска....а вообще выемка не доходя 19 зубов до датчика колена.
там датчик давления масла вроде. датчик поменять либо снять один из наконечников либо резать провод. |
21.4.2012, 21:30
Сообщение
№51
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 108 Регистрация: 11.11.2011 Из: Волжский |
Че то блин не понял (риску я искал еще осенью - тщательно), где то на просторах инета нарыл, что выемка на шкиву, если совмещается с датчиком - значит это и есть ВМТ 1-го цилиндра! Не так что ли?
Добавлено через один день: И еще - подскажите толщину прокладки ГБЦ - по мануалу 1,2мм, по екзисту для двигателя КА - 1.9 мм, ну вобщем там куча прокладок, не могу определить номинальная толщина для двигателя КА 188 л.с. |
21.4.2012, 22:13
Сообщение
№52
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1499 Регистрация: 21.2.2010 Из: Россия, Уфа |
На фото видно, как стоит распредвал отливом вправо, звёздочка болтами и шпонкой(?) на 7:30часов, и коленвал с меткой совмещённой. [spoiler="Фото"] (IMG:http://s017.radikal.ru/i427/1204/1b/63149afd5f6dt.jpg) (IMG:http://s018.radikal.ru/i500/1204/cc/964322c74fbft.jpg) (IMG:http://s019.radikal.ru/i631/1204/6f/424e57d55ee7t.jpg) (IMG:http://s019.radikal.ru/i635/1204/b7/884f4579d667t.jpg) Добавлено через 2 минут: На сколько я помню толщина прокладки 1,72мм а ремонтная 2мм или около того, у меня тоже движка с катами. Добавлено через 3 минут: Вот так у меня стояли цилиндрики по метке [spoiler="Фото"] (IMG:http://s019.radikal.ru/i643/1204/a9/a17a292f1652t.jpg) (IMG:http://s019.radikal.ru/i638/1204/b9/08fb10d0d5eft.jpg) (IMG:http://s019.radikal.ru/i622/1204/f3/0b49f3f8969dt.jpg) (IMG:http://s019.radikal.ru/i616/1204/f2/ef30b8c9d86ct.jpg) Добавлено через минуту: Всё таки посмотри на фото "шестерёнки" коленвала и найди метку у себя. Добавлено через 3 минут: после снятия башки - клапана 1-го цилиндра закрыты - поршень не доехал до края блока сантиметров пять - так и должно быть? Нифига не так, я совмещал метки все по книге, сам смотри фотки, если у тебя так то ты получается скинул бошку не по меткам(?). |
21.4.2012, 22:42
Сообщение
№53
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 108 Регистрация: 11.11.2011 Из: Волжский |
Получается что скинул не по меткам. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) Ну, а блин бегунок смотрел ровно на клемку бронепровода с 1-го цилиндра...
Завтра покручу - посмотрю Добавлено через 4 минут: И после снятия башки по меткам - клапана первого цилиндра в каком положении находится должны? Спасибо за ответы! |
22.4.2012, 9:09
Сообщение
№54
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1971 Регистрация: 24.1.2008 Из: Сибирь |
AD_8507, нет это не ВМТ. вмт будет на 18 зубе до пробела (опорного сигнала).. это система управления боша....
а по поводу толщины прокладки ... это смотрится с того шлифовалась ли у тебя головка или нет... максимальный допуск на шлифовку 0.3 мм если у тебя стандарт 1,7 то ремонтная будет 2,0... других размеров нету. |
23.4.2012, 15:29
Сообщение
№55
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2390 Регистрация: 25.10.2011 Из: Москва |
Блин фотик похерил где то не могу найти, а тоб щас сфоткал метку!
В общем на шкиве с зубцами, с одной стороны зубцов крепится шкив под ремень, с другой стороны просто ровная площадка, и на ней вот такая метка: 1 ! 0 Эта метка на расстоянии 9 зубчиков от упомянутой выемки, не промахнешся! И на передней крышке мотора, примерно посередине есть отливка!! Вот их и своди!!!!! Прокладка 1.7 если голова не притиралась! |
24.4.2012, 9:24
Сообщение
№56
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 108 Регистрация: 11.11.2011 Из: Волжский |
ВСЁ спасибо! - просто грязью там заросло. А так скажу, что разбираю оч.быстро - времени нет, выходных тоже. Напр. за 3 часа всю башку снял.
ГБЦ - отдал мотористам, снял шкив, цепь, успокоитель болтался разбитый, ну думаю под замену (на всякий случай со звенками и цепью), теперь думаю может и блок снять (чтобы наверняка ЦПГ было в порядке) - а так визуально все целое, задиров нет, хон виднеется... Думаю как лучше - с учетом что ямы нет - снять вместе с коробкой, или лучше отстыковать блок в моторном отсеке? |
24.4.2012, 18:24
Сообщение
№57
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2390 Регистрация: 25.10.2011 Из: Москва |
если руками вытаскивать, то коробку однозначно откручивать, там не сложно, главно приспособиться!
|
24.4.2012, 19:38
Сообщение
№58
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 10130 Регистрация: 6.3.2006 Из: Жуковский |
не совсем так про метку
Добавлено через 2 минут: в мануале бентли есть картинка....я у себя ее чет найти не могу |
28.6.2012, 2:46
Сообщение
№59
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 108 Регистрация: 11.11.2011 Из: Волжский |
О грустном - стоит бэшка и конь не валялся, только потихоньку разобрал печурку. Купил себе тазик 2108 - перемещаюсь на работу...
Но вот-вот и дела пойдут! Вопрос такой - мне осталось снять блок цилиндров, отстыковать решил от коробки прям в моторном отсеке, реально ли вытащить его вручную без снятия телевизора и вообще? Ну и еще - че то не пойму в Экзисте и Автодоке - раньше смотрел поршня ремонтные были вроде недорогие, а щас по 6-8 килорублей. Знаю что Автовельт ставят - но как то не знаю где заказать их напр. 2-й размер |
28.6.2012, 6:08
Сообщение
№60
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 10130 Регистрация: 6.3.2006 Из: Жуковский |
реально ли вытащить его вручную без снятия телевизора и вообще? (IMG:http://photo.qip.ru/photo/kifa15/3290754/large/117892785.jpg) я вынимал даже с коробкой |
страниц: 4
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|