EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
M51 плохо сбрасывает обороты |
13.11.2011, 13:16
Сообщение
№21
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 294 Регистрация: 13.2.2011 Из: latvija |
Спасибо за ответы! Про подачу уже рассказали мне разберемся, а вот при холодном запуске обороты не подымыет это какой датчик надо смотреть и где он стоит? этот датчик зелёнова цвета ,стоит вторым если смотреть с впускнова коллектора , в районе трубопровода на форсунки . попробуй снять с нево фишку , должны плавно обороты поднятса до 1000-1100 - значит работает . |
13.11.2011, 16:30
Сообщение
№22
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1896 Регистрация: 8.10.2011 Из: Красивого Северного Кавказа!!! |
этот датчик зелёнова цвета ,стоит вторым если смотреть с впускнова коллектора , в районе трубопровода на форсунки . попробуй снять с нево фишку , должны плавно обороты поднятса до 1000-1100 - значит работает . Нашел какойто датчик снизу калектора под тнвд стоит снял фишку с него но ни какого эфекта не произошло какими были обороты такими и остались, выкрутил его вроде с виду целый помыл закрутил назад . Больше ни каких датчиков больше не нашел кроме того что в головке стоит показывает температуру ож, сегодня утром завел вроде обороты поднялись но через пару минут опять упали, Это нормально или нет? |
13.11.2011, 16:34
Сообщение
№23
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 110 Регистрация: 29.6.2011 Из: Москва |
сегодня утром завел вроде обороты поднялись но через пару минут опять упали, Это нормально или нет? А ты хотел, что-бы пол часа высокими были?? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) |
13.11.2011, 17:57
Сообщение
№24
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1896 Регистрация: 8.10.2011 Из: Красивого Северного Кавказа!!! |
Все нашел все датчики первый стоит за тнвд показывает температуру ож, еще один за тнвт видемо тот самый и один еще в районе шестой фарсунки для чего он я не знаю. Все вроде теперь понятно подачу уменьшать пока не буду на холостых не троит и прет как надо , и рецеркуляцию пока включать не буду так как в кондей надо долить хладена но это летом, и печка дует нормально не мерзну. Всем спасибо за ответы.
Сообщение отредактировал makkei - 13.11.2011, 17:57 |
21.3.2017, 15:24
Сообщение
№25
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Доброго времени суток. Решил написать здесь, чтобы не плодить темы. И начало этой темы очень похожее.
Вобщем, суть в том, что было всё нормально, но пару дней назад, в движении, при переключении передачи обороты ХХ не упали, а повисли в районе 2-2,5 тыс. Дополнительные перегазовки ни чего не дали. Заглушил движку, опять завёл и всё пришло в норму. Сегодня опять зависание оборотов повторилось, но после перегазовки пришло в норму. И теперь при переключении передач и сбросе газа обороты падают как бы с небольшой задержкой. т.е при отпускании педали какие то моменты стрелка задерживается на своем значении, а потом опускается вниз. При всём этом лампочка с форсункой не загоралась. Перед всей этой историей менял топливный фильтр. Но не думаю, что это могло бы повлиять. Свои мысли такие - либо обратка забилась, либо где то контакт окислился. Ребята, что посоветуете проверить? Андрей (МасК) как справился с проблемой описанной в первом посте? |
21.3.2017, 18:03
Сообщение
№26
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 450 Регистрация: 24.4.2016 Из: РБ |
Эт голова тнвд чудит.
|
21.3.2017, 20:04
Сообщение
№27
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Ну эт понятно, что голова, либо то что на нее влияет. Но это общая фраза.
Просто мож кто то сталкивался с такими симптомами. |
21.3.2017, 21:17
Сообщение
№28
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 199 Регистрация: 23.10.2016 Из: г.Губкинский |
Данные по авто отсутствуют. Сначала верхнюю крышку ТНВД сними и рукой перемести дозатор если легко перемещается без заеданий, то просто убавь немного подачу подвинув мозги в сторону радиатора, а если подклинивает то снимай и в ремонт.
|
21.3.2017, 21:40
Сообщение
№29
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Данные по авто отсутствуют. Какие данные? Всё написано в подписи. Могу только добавить, что резистор.Добавлено через минуту: просто убавь немного подачу Ну подачу ни кто не трогал, всё работало нормально.
|
22.3.2017, 5:45
Сообщение
№30
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 199 Регистрация: 23.10.2016 Из: г.Губкинский |
Какие данные? Всё написано в подписи. Могу только добавить, что резистор. Добавлено через минуту: Ну подачу ни кто не трогал, всё работало нормально. В резисторах изнашивается потенциометр и увеличивается естественно подача. ТНВД этот гавно постоянно его надо корректировать. |
22.3.2017, 8:02
Сообщение
№31
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1661 Регистрация: 17.11.2011 Из: Вологодская обл. |
Доброго времени суток. Решил написать здесь, чтобы не плодить темы. И начало этой темы очень похожее. Вобщем, суть в том, что было всё нормально, но пару дней назад, в движении, при переключении передачи обороты ХХ не упали, а повисли в районе 2-2,5 тыс. Дополнительные перегазовки ни чего не дали. Заглушил движку, опять завёл и всё пришло в норму. Сегодня опять зависание оборотов повторилось, но после перегазовки пришло в норму. И теперь при переключении передач и сбросе газа обороты падают как бы с небольшой задержкой. т.е при отпускании педали какие то моменты стрелка задерживается на своем значении, а потом опускается вниз. При всём этом лампочка с форсункой не загоралась. Перед всей этой историей менял топливный фильтр. Но не думаю, что это могло бы повлиять. Свои мысли такие - либо обратка забилась, либо где то контакт окислился. Ребята, что посоветуете проверить? Андрей (МасК) как справился с проблемой описанной в первом посте? Отключи ABS и попробуй, измениться или нет, только обязательно отпишись, не зависимо от результата. |
22.3.2017, 8:29
Сообщение
№32
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Отключи ABS Паш, а как его отключить?У меня сейчас аэрбег отключен из за обрыва шлейфа руля. На табло мигает/светится чек. Это не может повлиять? |
22.3.2017, 10:08
Сообщение
№33
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
|
22.3.2017, 14:40
Сообщение
№34
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Алик, будешь смеяться, ну не приходилось мне иметь дело с ABS. Работает и работает... Давай теперь рассказывай, где находятся мозги и колодка ABS. (IMG:style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
|
22.3.2017, 16:21
Сообщение
№35
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Давай теперь рассказывай, где находятся мозги и колодка ABS. (IMG:style_emoticons/default/crazy_girl.gif) Лучше покажу,а то ненароком выдернешь чё-нить не то.. (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) Заодно можешь тестером потыкать в помеченные пины,может какой датчик абс нерабочий выявишь |
22.3.2017, 21:19
Сообщение
№36
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
С этим всё понятно. Хотелось бы понять как работа ABS связана с оборотами ХХ двигателя. И если бы какой то из датчиков не работал, то наверное загорелся бы чек abs.
|
22.3.2017, 21:32
Сообщение
№37
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1661 Регистрация: 17.11.2011 Из: Вологодская обл. |
Хотелось бы понять как работа ABS связана с оборотами ХХ двигателя. И если бы какой то из датчиков не работал, то наверное загорелся бы чек abs. По началу сделай то, что я посоветовал. |
24.3.2017, 10:20
Сообщение
№38
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
По началу сделай то, что я посоветовал. Паш,а в чём всё-таки прикол соотношения ABS - плавание/завис хх? Ждал,ждал от Эдуарда результат эксперимента,но видимо он до сих пор ищет колодку (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
26.3.2017, 16:00
Сообщение
№39
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Да нет мужики, колодку нашел, дело не в этом. Просто в тот день скинул на ночь массу, т.к. надо было ещё и поменять шлейф руля (об этом писал выше). Ну и на сл. день выехал для проверки. Вот второй день катаюсь и прежних симптомов нет. Мож ошибка какая то сидела в ДДЕ.... Короче пока решил дальше не лезть, повинуясь известному закону - "Не мешай механизму работать". Пока решил последить. Но если зависание повторится, то первое, что сделаю, это использую совет Паши.
Добавлено через 20 часов: Сегодня день катался, тоже пока полёт нормальный. |
27.3.2017, 1:40
Сообщение
№40
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 199 Регистрация: 23.10.2016 Из: г.Губкинский |
Да нет мужики, колодку нашел, дело не в этом. Просто в тот день скинул на ночь массу, т.к. надо было ещё и поменять шлейф руля (об этом писал выше). Ну и на сл. день выехал для проверки. Вот второй день катаюсь и прежних симптомов нет. Мож ошибка какая то сидела в ДДЕ.... Короче пока решил дальше не лезть, повинуясь известному закону - "Не мешай механизму работать". Пока решил последить. Но если зависание повторится, то первое, что сделаю, это использую совет Паши. Добавлено через 20 часов: Сегодня день катался, тоже пока полёт нормальный. Пока нормальный ну ну. Интересно сколько на ней ездишь? Думаю ануса от этого ТНВД еще не видел. Сообщение отредактировал Aleksandr* - 27.3.2017, 1:43 |
страниц: 3
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|